מאוורר בטויוטה קורולה 2000 לא עובד

[Niv Ziv]

כפי שכתוב בכותרת, הונטה ברכב לא פועל בכלל, החום מנוע בקבוע על 90 מעלות, ניסיתי לעקוף ולתת חשמל ישירות חונטה והיא לא פועלת, האם יש משהו שפיספסתי? יש עוד ונטה קטנה בצד שמאל, אני חושב שזאת הונטה של המזגן, היא פועלת רק ברגע שאני מחבר לה חשמל ישירות.

[ABSULUTT]

אם היא לא עובדת אז הרכב יתחמם, הוונטה הקטנה צריכה לעבוד ברגע שאתה מפעיל מזגן. הוונטה הגדולה עובדת רק אחרי שהרכב עובר את ה-90 מעלות. לדוגמה: 92 מעלות היא עובדת חצי דקה, החום מנוע יורד ל-90, ואז היא נחה 5 דקות. ואז עוד פעם חוזר על עצמו, ככה המערכת עובדת. בכביש מהיר גם היא לא עובדת, היא ''נחה'' כי המנוע מתקרר מהאוויר.

שהרכב חם אחרי נסיעה, תחכה רבע שעה 20 דקות בעמידה בלי גז, תראה אם היא עובדת.

[Niv Ziv]

אם היא לא עובדת אז הרכב יתחמם, הוונטה הקטנה צריכה לעבוד ברגע שאתה מפעיל מזגן. הוונטה הגדולה עובדת רק אחרי שהרכב עובר את ה-90 מעלות. לדוגמה: 92 מעלות היא עובדת חצי דקה, החום מנוע יורד ל-90, ואז היא נחה 5 דקות. ואז עוד פעם חוזר על עצמו, ככה המערכת עובדת. בכביש מהיר גם היא לא עובדת, היא ''נחה'' כי המנוע מתקרר מהאוויר.

שהרכב חם אחרי נסיעה, תחכה רבע שעה 20 דקות בעמידה בלי גז, תראה אם היא עובדת.

 

אני יושב רבע שעה כבר בחניון, החום מנוע עומד על החצי, המאורר לא עובד.

[ABSULUTT]

תחכה עד שהיא תעבוד עדיף בשמש יותר מהר. אם היא לא תעבוד הרכב יתחמם. במקרה לפני שבוע, גם בא לי חבר עם מאזדה 3 בלילה, אומר הוונטה לא עובדת, היא נדלקה רק אחרי חצי שעה כי היה קריר.

[Niv Ziv]

תחכה עד שהיא תעבוד עדיף בשמש יותר מהר. אם היא לא תעבוד הרכב יתחמם. במקרה לפני שבוע, גם בא לי חבר עם מאזדה 3 בלילה, אומר הוונטה לא עובדת, היא נדלקה רק אחרי חצי שעה כי היה קריר.

 

קודם כל, תודה רבה אחי על העזרה.. ניסיתי לחבר את המאורר ישירות למתח והוא לא פעל.