סנסור בדומה למשנה זרם על מוליך האפס הראשי

[elimalka]

היי, ברכב שלי מסוג שברולט אורלנדו 2014 בנזין, מוליך האפס הראשי שיוצא מהמצבר ומחובר לגוף הרכב יש סנסור, עובר בתוך טבעת בדומה למשנה זרם (מי שמכיר מתחום החשמל), שמחובר לפלג חשמלי.

 

מישהו יודע מה מטרתו?

[רפי לין]

תמונה אחת שווה אלף מילים.

בברכה - רפי לין

[רפי לין]

הסתקרנתי גם אני, אז שאלתי מומחה ומדריך טכני לרכבי GM

שאמר לי שזה מד זרם השראתי שמודד את הזרם ומחובר למחשב המרכב

כדי לנהל את מע' הטעינה וכו'.

בברכה - רפי לין

[elimalka]

הגיוני למדי. גם בתחום החשמל התעשייתי (לרוב) משתמשים במדי זרם למדידת צריכת הזרם. תודה

[elimalka]

דרך אגב, הגעתי לכך בעקבות תופעה מוזרה שקורה מדי פעם שהרדיו מתכבה לשניה ונדלק מייד. קורה לי פעם בחודש לערך. שלשום גם הגה הכח שהוא חשמלי הפסיק לעבוד לשניה ביחד עם הרדיו, קרה כ 3 פעמים במהלך היום, ומאז הכל תקין. בחיפוש ברשת ראיתי שהתופעה מוכרת גם ברכבים מדגם קרוז, שהם די דומים במערכות החשמל והמנוע, ושם הפיתרון היה החלפת כבל האפס הראשי. הייתי במוסך המרכזי שם הם גם העלו את האפשרות הזאת, למרות שלא מצאו בעיה כלשהי, ולא ראו בעיה כלשהי בכבל הנראית לעין. עקב עלות גבוהה יחסית במוסך, אני יזמין כבל מקורי מאייביי. לא הצטרכתי לשלם עבור הבדיקה מכיוון שכבר עשיתי טיפול 15k על הדרך...