מנוע PSA 1.2 PureTech השרשור המרוכז לגבי עניין האמינות של רצועת התזמון הטבולה בשמן.

[JohnnyEnglish]

מצבך טוב כי תפסת את זה בזמן האחריות ולא נדרשת לשלם על כך מכספך

 

Sent from my SM-J730F using Tapatalk

[sashatelaviv]

עדיין לא עידכנו אותי מה הבעיה ברכב, הם יכולים לטעון למשהו אחר על מנת להתחמק מהחלפת הרצועה עד שתגמר האחריות, בכל מקרה אדרוש לראות את מצב הרצועה גם אם ימסרו לי שהבעיה היא במשהו אחר

[sashatelaviv]

2 סרטונים שמראים את החלפת רצועת התזמון

 

 

[save]

מצרף לינק למוסך יבואן שהחליף רצועה ב ₪1350 ללקוח מזדמן.

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=5868276

עריכה אחרונה ב-28 ליוני, 2019 על ידי save

[galbh]

חבל מאוד שאין שום התייחסות של לובינסקי ולמוסכים שלהם לתופעה.

 

שאלתי את בעל מוסך ״יורומוטורס״ בחדרה עם הפנייה לשרשור הזה. קיבלתי תשובה ששואלים אותו הרבה על זה והרצועה מתפוררת אם מטפלים בשמנים לא נכונים. התעלמות מוחלטת מהרכבים שמטופלים אך ורק אצל לובינסקי.

[מלטבשי]

מצרף לינק למוסך יבואן שהחליף רצועה ב ₪1350 ללקוח מזדמן.

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=5868276

 

הגבתי גם בלינק.

זה לא טיפול טיימינג מלא. רק רצועת טיימינג.

[sashatelaviv]

בסרטון הזה על רצועת הטיימניג

 

הגיב פלוני מתוניס וכתב שלפי הוראות יצרן של פג׳ו בתוניס החלפת רצועת הטיימניג זה ב80 אלף ק״מ

 

i changed oil,filters and brake pads today on my 301 1.2 puretech at 70000km and according to peugeot's maintenance chart here in Tunisia, the timing belt should be changed next time i take the car to maintenance at 80000km

[OSאס]

האם ידוע על רכבי סיטרואן הסובלים מאותה בעיה?

רוכש C3 חדשה ומעוניין לדעת האם עליי לחשוש

[pooh-bear]

כן, זה בדיוק אותו מנוע.

[amirash]

האם ידוע על רכבי סיטרואן הסובלים מאותה בעיה?

רוכש C3 חדשה ומעוניין לדעת האם עליי לחשוש

בכל מקרה לא נראה שיש כאן מה לחשוש. פשוט להחליף את הרצועה ב 80 אלף במקום ב 105 אלף, או אחרי 4 שנים במקום 8 שנים. בכל רכב מחליפים רצועת טיימינג סביב הזמן הזה. לא הייתי פוסל רכב מצויין בגלל הסיבה הזו.

[JohnnyEnglish]

לא יצא לי להחזיק רכב שבו צריך לחליף טימינג כל 80k

אבל לכל רכב יש את השטיקים שלו,

פה זה טיימינג בין היתר.

במנועים החדשים של הונדה זה החלפת שמן כל 9k.

בואג יש שטיקים מפה ועד ניוזילנד.

והלאה והלאה

חסכון אמרת? זיהום סביבתי אמרתם?

אין בעיה, נייצר מה שתגידו ונגלגל את העלויות לצרכנים.

 

 

 

Sent from my SM-J730F using Tapatalk

[amirash]

לא יצא לי להחזיק רכב שבו צריך לחליף טימינג כל 80k

אבל לכל רכב יש את השטיקים שלו,

פה זה טיימינג בין היתר.

במנועים החדשים של הונדה זה החלפת שמן כל 9k.

בואג יש שטיקים מפה ועד ניוזילנד.

והלאה והלאה

חסכון אמרת? זיהום סביבתי אמרתם?

אין בעיה, נייצר מה שתגידו ונגלגל את העלויות לצרכנים.

 

 

 

Sent from my SM-J730F using Tapatalk

 

בעקרון אתה צודק, אבל טיימינג הוא גם תלוי זמן וברוב המכוניות מדובר על 4-5 שנים להחלפה בלי קשר לקילומטראז. בפיאט פונטו זה כל 60 אלף או 4 שנים. בסקודה רומסטר 1.4 זה 120 אלף או חמש שנים. אז 80 אלף או ארבע שנים נשמע סביר. אגב, אני גם מחליף שמנים במכוניות שלי לפני הזמן המיועד. השטיקים בואג הם תקלות שקורות בזמן שאתה לא ממש מוכן להן. זה לא דומה להחלפה שגרתית של רצועה.

[yulianx]

הבעיה היא לא בקיצור זמני ההחלפה, אלא שעד ההחלפה קיים סיכוי לנזק מהתפוררות.

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

[OSאס]

כן, זה בדיוק אותו מנוע.

 

זה ברור אך עברתי על כל השרשור ולא ראיתי התייחסות לדגמי סיטרואן אולי למעט פעם אחת.

וגם מן הסתם מאז 2017 יש כבר C3 שעשו קילומטרז' שלפי הדיווחים הפג'ו כבר החליפו רצועה

עריכה אחרונה ב-28 ליולי, 2019 על ידי OSאס

[yulianx]

אולי זה קשור למספר מועט יותר של רכבי סיטרואן שנמכרו.

 

Sent from my SM-G975F using Tapatalk