רכב צעיר, עתיר מומנט וידני עד 70 א"ש.

[Muzic4Ever]

שלום לאחר מכירת מיטו תלתן - מחפש להתקדם הלאה.

מה הכי הייתי רוצה?

גולייטה תלתן 2010-2011 שתיכנס בתקציב. אבל יש כרגע רק שתיים בלוחות. אחת במצב על הפנים (נסעתי לראות אותה) והשניה משופרת stage 2. אני מעדיף לקנות רכב סטוק.

 

אפשרות שניה - גולייטה 170 כ"ס. אותו מנוע של המיטו אבל יותר "רכב". לדעתי אם אתפשר על כזו אתחרט דיי מהר מהכוח שכן היא כבדה יותר מהמיטו וכאמור על אותו מנוע.

 

אפשרות שלישית - 159tbi.

כאן כבר יש מספר אקזמפלרים במצב לא רע. הבעיה? הם נמכרות 30-35 א"ש מעל המחירון.

המנוע דיי מוצלח ועם צריבת תוכנה קטנה אפשר להקפיץ את ההספק ל 255 כ"ס (מאוד דומה לגולייטה תלתן) שכן זה אותם מכלולי מנוע וטורבו.

 

אפשרות רביעית - 208gti.

כאן יש כמה אקזמפלרים לא רעים. העניין הוא, היא בסגמנט של המיטו. ודווקא מכרתי כדי להתקדם.

אוקי, היא חזקה יותר, מתנהגת, וחדישה. אבל עדיין, דיי קטנה. ואת העולם של הצרפתיות אני לא מכיר. שנים שאני עם מותגי פיאט\אלפא ודיי שוחה בקריזות שלהם, חנויות לחלקי חילוף, מוסכים וכמובן קהילה מפותחת בארץ.

 

לעולם של ואג לא הייתי רוצה להיכנס אלא אם יש משהו ידני ששווה את זה וכמובן שלא יכלול את מנוע טווין טורבו 1400 סמ"ק המקולל.

 

עוד רעיונות? מישהו?

תודה רבה ושבוע טוב,

[Pavlik]

גם אני חשבתי על ג'ולייטה תלתן כמחליפה עתידית (אם לא אצליח לקנות את ה- BMW שחולם עליה). יש לי איתה בעיה פסיכולוגית בגלל שהיא 5 דלתות ואני רוצה 3 כמו שיש לי עכשיו. דגם ה- 170 נשמע לי חלש, למרות שעל הנייר קצת חזק יותר משלי בכ"ס ובעל הרבה יותר מומנט. גם אני מפחד להתחרט עליה מהר. 159TBI גדולה וכבדה, לא יודע עד כמה מרגישים את 200 הסוסים שלה. נראה שהטובות נמכרות מעל למחירון.

 

חשבת אולי על רנו מגאן RS? אני מדי פעם חושב על כזו, אבל בסוף נשאר עם שלי וזהו.

[Muzic4Ever]

דווקא חשבתי על המגאן. הבעיה שהיא נדירה מדיי ואני חושש לגבי השגת חלפים. בקונצרן פיאט המכלולים חולקים הרבה דגמים אצל מספר יצרנים. מה שנותן מרווח נשימה לא רע בהשגת חלפים. בארץ ובחו"ל.

 

Sent from my PH-1 using Tapatalk

[Cycleman]

מה לגבי אבארט ?

[pooh-bear]

מילא רכב צעיר, עתיר מומנט וידני ב-70,000₪, לזה עוד אולי יש סיכוי. אבל אחד שגם יהיה נפוץ?? זה כבר גובל במדע בדיוני.

 

יש עכשיו ביד2 פיאסטה st, שאומנם מבקשים עליה 90, אבל אולי יש סיכוי לפשרה. נפוצה היא לא.

[Muzic4Ever]

חשבתי על אברת'. השאלה, האם ה 135 כ"ס באמת מורגשים כמו ברכב קצת יותר כבד עם 200 כ"ס למשל?

לגבי הפיאסטה - רכב מעניין. הבעיה עם רכבים מיוחדים היא - כשצריך לתקן תקלה, נדרש מאמץ רב הגוזל זמן יקר. וזה משהו שאני מעדיף להמנע ממנו.

לכן, אם צריך אפילו למתוח קצת את התקציב כלפי מעלה ע"מ למצוא רכב יותר מיינסטרים זה אפשרי מבחינתי.

מרגע לרגע אני מתחיל לפזול לכיוון הג'ולייטה תלתן TCT. למרות שלא מת על אוטומט אבל לא נראה שכוחות השוק מאפשרים משהו אחר...

[pasparto]

מרגע לרגע אני מתחיל לפזול לכיוון הג'ולייטה תלתן TCT. למרות שלא מת על אוטומט אבל לא נראה שכוחות השוק מאפשרים משהו אחר...

היא לא בתקציב...

יש לי אחת ואני מההארד קור של גיר ידני, דווקא סבבה-הגיר.

[ZvikH]

גם אני חשבתי על ג'ולייטה תלתן כמחליפה עתידית (אם לא אצליח לקנות את ה- BMW שחולם עליה). יש לי איתה בעיה פסיכולוגית בגלל שהיא 5 דלתות ואני רוצה 3 כמו שיש לי עכשיו. דגם ה- 170 נשמע לי חלש, למרות שעל הנייר קצת חזק יותר משלי בכ"ס ובעל הרבה יותר מומנט. גם אני מפחד להתחרט עליה מהר. 159TBI גדולה וכבדה, לא יודע עד כמה מרגישים את 200 הסוסים שלה. נראה שהטובות נמכרות מעל למחירון.

 

חשבת אולי על רנו מגאן RS? אני מדי פעם חושב על כזו, אבל בסוף נשאר עם שלי וזהו.

Pavlik

תנסה להיזכר אם אי פעם ברחת ל TBi [emoji6]

 

ולפות"ש - בעניין השיקול, ה 159 זו מכונית מסגמנט גבוה, מבוססת על רצפה כבדה וזה מורגש בניהוג, אך לטובה. בהשוואה לג'ולייטה תלתן, ג'ולייטה מרגישה כמו קורולה מחוזקת מאוד (אין בכוונתי להעליב חלילה, אחלה אוטו, פשוט משתף מרשמים של נהיגה שלי בתלתניות) בעוד ב 159 יש תקשורת שכבר נדיר למצוא היום, וזאת אומרים גם כל החברים שהיגרו מ TBi לג'ולייטה תלתן.

לדעתי האישית, אין מה להתלבט בכלל, אך זה גם נורא עניין של טעם אישי ואין טוב מסיבוב על אחת כדי לגבש דיעה בעניין.

 

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[AloniM3]

האם התחזוקה של ה TBI סבירה? מבחינת עלויות ומוניטין אלפא שרב סרן שמועתי אוהב לברבר עליו בקפה של הבוקר...

[ZvikH]

כל אחד מחשיב סבירה בצורה אחרת אז זה סובייקטיבי.

עכשיו בלי להתפלצף, אצלי היא גילתה עד כה אמינות מרשימה מאוד ב 3.5 שנים שהיא אצלי,טפו טפו טפו.

 

2 מיכלי עיבוי == סדר גודל של 600 שח כל אחד.

צינורית שמן טורבו עכשיו נסדקה לי = 400 שח בהזמנה מחו"ל, הגיע אלי לפני ממש חצי שעה.

 

מעבר לזה.. צריכת דלק זהה לתלתנית, שמן יקר מאוד. חוץ מזה... 5 5 5.

 

אחזקה של בימרית או אודי בשנתון הזה כנראה היתה הרבה יותר יקרה

 

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-25 לנובמבר, 2018 על ידי ZvikH

[Gavrik]

לדעתי עש גם 159 דיזל, חזקה וחסכונית נשמע לי כמו אחלה חבילה

[בבו]

תחשוב אולי על 208 דיזל. באות בגימור ספורטיבי אפילו

[ZvikH]

לדעתי עש גם 159 דיזל, חזקה וחסכונית נשמע לי כמו אחלה חבילה

הדיזל איטית בהרבה וכבדה מאוד בחרטום... הבדל שמיים וארץ עם גרסת האלגנטה של ה TBi לה יש מתלים של Ti.

מה שכן, הדיזל אחלה קרוזרית

 

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[AloniM3]

רכב חלומי ה 159 הידנית... הדיזל נדירה אש, ראיתי אחת שחוטה באיזה מגרש פעם בחיפה.

[Yossi dashti]

לאון FR / פולו GTI, תבדוק איזה שנתונים נכנסים לך בתקציב. לדעתי תוכל למצוא 2014 עם גמישות קלה.