Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מצבר לפורד פיאסטה 2015


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2761 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תודה על השיתוף והמידע. כמה עלה?

 

מדובר במצבר וארטה כחול 60 אמפר, 540 אמפר להתנעה בגודל 242/175/175 וזה אומר שנראה שבפיאסטה לאחר מתיחת הפנים גם במנוע 1.2 וגם במנוע 1.6 יש מגש מצבר שמתאים לגודל הזה. במנוע 1.6 המצבר המקורי הוא 52/500 ובארץ שמחליפים אותו שמים בדיוק וארטה כמו שאתה שמת (מי שקונה וארטה).

 

האלטרנטור הוא 120 אמפר לפחות ולכן לא צריכה להיות בעיה עם המצבר הזה.

 

אם אמרו לך שזה סילבר-קלציום סביר שזה ככה ואין להם סיבה לשקר. גם בעבר בפורום כאן מנכ"ל טלרון היה משתתף פעיל וטען שכל המצברים של וארטה בנויים ככה.

בתאריך 23.5.2021 בשעה 22:04, Shab00 כתב:

(פורד פיאסטהאוטו מצוין אבל למי שתכנן את בקרת האקלים בו מחכה מקום שמור בגהנום.

מדויק לחלוטין. 😂🤣.

עריכה: תודה על 6 שנות שירות פיאסטה יקרה. היי שלום!..... ולא להתראות🤪.

פורסם

עלה 700 שקל באוטודיפו, ההיתי חייב להחליף והיה כבר 8 בערב לכן לא התחלתי לחפש זול יותר.חייב לציין שהרכב מרגיש הרבה יותר טוב ממה שהיה עם המצבר המקורי.

×
×
  • תוכן חדש...