Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2800 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הגעתי ל170000 קמ, עוד 5000 טיפול תקופתי. הבנתי במוסך החברה שמחליפים רצועת תזמון ב180 לכן דורש התיעצות.

 

האם לדחות את הטיפול שיצטרך הרכב לבצע ב175 קמ ל180 ואז לבצע טיפול גדול?

חוץ מהחלפת רצועת תזמון (אגב אם מישהו יודע סדר גודל מחיר אשמח לדעת) מה עוד עושים מיוחד בטיפול כזה? האם מחליפים נוזל בלמים? שמן גיר? נוזל ברדיאטור?

תודה לעונים

ארז

פורסם

בגלל שזה טיפול שעושים פעם בתקופה ארוכה, תשקול גם להחליף משאבת מים. כדי להגיע לטיימינג מפרקים גם רצועת אביזרים ואם יבשה מחליפים גם אותה. תעשה הכל ביחד, אבל זה יעלה לך בהתאם.

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

מחפש רכב פיג'ו עם מנוע 1.5 דיזל תקול למכירה

פורסם

תעשה ב 175 טיפול עם טיימינג.

 

במוסך רוב הסיכויים שימליצו לך להחליף משאבת מים שזה אומר גם החלפת נוזל קירור.

 

 

נוזל בלמים מחליפים כל שנתיים בלי קשר לק"מ. שמן גיר ידני בעיקרון לא מחליפים באופן יזום. רק אם תבקש במיוחד, יחליפו.

 

טיימינג עם משאבת מים, נוזל קירור ורצועת אלטרנטור-מדחס במוסך מורשה יעלה להערכתי כ 2500 ש"ח, לא כולל הטיפול הרגיל של שמן ופילטרים.

 

 

פורסם

בקלות עוברים פה את ה-4000 שקל לטיפול. אם צריך להחליף עוד בלמים זה כבר קופץ ל-5000 שקל.

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

מחפש רכב פיג'ו עם מנוע 1.5 דיזל תקול למכירה

פורסם

4000 ש"ח זה טיימינג כולל הכל + טיפול תקופתי עם פילטר אוויר ופילטר סולר.

 

טיימינג בלבד, מה שרשמתי.

 

 

פורסם

טיפול תקופתי במנוע הזה עושים כל 15 אלף, זאת אומרת שב180 אלף אתה צריך לעשות טיפול כולל טיימינג, אלא אם עברה כבר שנה מהטיפול האחרון.

 

ממליץ גם כן להחליף משאבת מים, היא נוטה לנזול עוד לפני.

לבדוק גם את המותחן של רצועת אביזרים אם הוא שלם ולא קיבל זווית.

פורסם

תודה יש כמה המלצות שקיבלתי, רק לא הבנתי את עניין החלפת משאבת המים, אם משהו במשאבה עצמה נאכל מחום קורוזיה וכ ויש צורך להחליף מחליפים, אבל בדכ אם משהו נוזל זה מהאטם שהולך, למה להחליף משאבה באופן יזום?

פורסם

אם היה שימוש בנוזל קירור מקורי, לא תהיה שום קורוזיה במשאבת מים.

 

 

מחליפחם כי היא עשתה 180 אלף ק"מ. אתה רוצה להיות שקט מהבחינה הזו עד הטיימינג הבא ב 360 אלף. אתה חושב שאותה משאבה תגיע ל 360 אלף ק"מ?

 

 

פורסם

יש שחיקה מוגברת בציר, היא מתחילה לנזול משם או שהציר פשוט נשבר ואז אין סירקולצייה.

תחליף ויהיה לך ראש שקט, טוב שהיא החזיקה עד עכשיו.

×
×
  • תוכן חדש...