Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

SUV / קרוס אובר עד 180K


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2820 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרבה יותר נוח לי רכב שהוא טיפה יותר גבוה ולכן זה הכיוון

חלחליק לשעבר (או חיליק, תלוי את מי שואלים).

פורסם

יש לך גם אקסטרייל 1.6 דיזל טקנה- עור + גג פנורמי וכל הפינוקים.

נכמס בתקציב על הכביש.

 

עידן

צרפתיה שגורמת לך לחייך :-D

סקס סמים ואריה שאוהב סולר

פורסם
נכנסתי, לא נראה לי מיושן. אכן, הקוקפיט של ה 3008 נראה ומרגיש "עתידני" יותר (לא נכנס כרגע לתלונות על התפעול המסובך). אבל בכל מקרה, להגדיר רכב כמיושן רק על פי נראות תא הנוסעים שלו זה לדעתי לא נכון לעשות.

 

תשמע,נכנסתי ליותר ממבחן אחד של ה3008 במגזינים גדולים מול רכבים אחרים,ובאמת כל הבוחנים ציינו שה3008 היחידי בקבוצה שהתא נוסעים נותן תחושה של פרמיום,זה הם אמרו.

 

אני לא חושב שהאקליפס מיושן,גם המנוע שלו די חזק,חבל שהגיר הרציף על הפנים,ובכלל הוא מרגיש פחות איכותי מהמאזדה,פיגו,סקודה.

פורסם
אני לא חושב שהאקליפס מיושן,גם המנוע שלו די חזק,חבל שהגיר הרציף על הפנים,ובכלל הוא מרגיש פחות איכותי מהמאזדה,פיגו,סקודה.

טוב, אני בכל זאת מקווה שאהנה ממנו בשלוש השנים הבאות...

פורסם
תשמע,נכנסתי ליותר ממבחן אחד של ה3008 במגזינים גדולים מול רכבים אחרים,ובאמת כל הבוחנים ציינו שה3008 היחידי בקבוצה שהתא נוסעים נותן תחושה של פרמיום,זה הם אמרו.

 

אני לא חושב שהאקליפס מיושן,גם המנוע שלו די חזק,חבל שהגיר הרציף על הפנים,ובכלל הוא מרגיש פחות איכותי מהמאזדה,פיגו,סקודה.

 

כל אחד והפרימיום שלו. הייתי שבוע עם 3008 GT בחו"ל, הרושם שלי שצרפתים מאוד השתדלו להיות שונים בעיצוב ולפעמים זה בא על חשבון נוחות. מסכים לגמרי עם מה שנאמר פה על הרגשה של צפיפות, במיוחד במקום הנוסע בגלל קו בולט של הדשבורד.

CX5 גם לפי רוב המבחנים משדרת הרגשה של פרמיום, אז מה? מי צריך את זה? לדעתי היתרון של CX5 - היא נוחה יותר, מתנהגת יותר טוב והעצוב שלה מאופק ואלגנטי, בלי "תראו כמה אני מיוחדת". אבל אישית הייתי מעדיף מאזדה 6

פורסם

אני מניח שהרכב השכור שלך היה GT-Line ולא GT. איזה מנוע?

לגבי הצפיפות, אני לא מסכים, אבל זו הרגשה אישית לחלוטין.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

פורסם
אני מניח שהרכב השכור שלך היה GT-Line ולא GT. איזה מנוע?

לגבי הצפיפות, אני לא מסכים, אבל זו הרגשה אישית לחלוטין.

 

אתה צודק, GT-LINE, לגבי הצפיפות אתה גם צודק, זה סובייקטיבי, הרגשה שלי.

פורסם
אני מניח שהרכב השכור שלך היה GT-Line ולא GT. איזה מנוע?

לגבי הצפיפות, אני לא מסכים, אבל זו הרגשה אישית לחלוטין.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

ה 3008 סובל מאותה בעיה קיימת בהרבה מאוד רכבים חדשים. הקונסולה המרכזית רחבה מאוד כדי להכיל את כל השטויות שדוחפים שם וזה מפריע לברך שקרובה לקונסולה.

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

×
×
  • תוכן חדש...