מאזדה 3 האצ'בק (ספיריט)

[motizkn]

הרכב שלי מהדור השני מודל 2010.

אצלי הרכב נוסע נסיעות ממש קצרות בערך 10-15 דקות נסיעה לכל כיוון ולכן אני מניח שחלק גדול מהזמן הרכב קר ולכן הוא צורך יותר דלק אבל אני לא חושב שצריכת הדלק תישתפר באופן דרסטי בנסיעות יותר ארוכות.

יש דרישה להאצבק בדיוק כמו לסדן, אני אישית חיפשתי האצבק כי הוא יותר יפה (לטעמי) וגם יותר פרקטי.

 

אין קשר בין הביקוש להיצע. המחירים יכול להיות גבוה השאלה אם יש מי שמוכן לשלם.

 

הכוונה למחיר השוק לפי יד2 ומחירון לוי יצחק, הרכב יותר יקר באופן ניכר משאר דגמי ה3 ובכלל מכל שאר הרכבים בקטגוריה שלו

עריכה אחרונה ב-24 לאוגוסט, 2018 על ידי motizkn

[shai82]

קשקוש, אחד הרכבים הכי סחירים שיש בשוק.

הביטוח לא יקר מדי, אני שילמתי 3800 מקיף + 1000 חובה לרכב חדש.

והחלקים יח

[colauti 9]

ב 2005-אמצע 2009 הגיר האוטומטי הטיפש 4 הילוכים היה רכב שתיין.

אי שם באמצע 2009,היתה מתיחת פנים גם בצורה וגם בהוספת הילוך 5 לגיר האוטומטי והצריכה השתפרה מעט.

2013 והלאה אילו דגמים שהכניסו בהם עוד שיפור בצריכת הדלק בדמות מערכת עצור וסע.

את שנתונים 2013 ומעלה לשנתונים 2012 ומטה אין כלל למה להשוות,פרט לעובדה שברור,שבנסיעות קצרות הרכב יצרוך יותר דלק.

[AloniM3]

אפשר גם לציין שמקדם ההנאה מנהיגה שנתן הדור הראשון ירד במרוצת דורות הדגם, באם זה מעניין מישהו.