Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הבנת דו"ח ריסוק - יונדאי i25


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2938 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

אני מסתכל על מבחני הריסוק של hyundai i25 2013.

אשמח אם מישהו יוכל קצת להסביר, מה ברכב בטיחותי יותר ומה פחות.

מה שאני בעיקר לא מבין, זה איך small overlap front מקבל ציון poor,

אבל moderate overlap front, שלפי ההגיון שלי אומר שזו בדיקה באותו סגנון אבל מדמה תאונה קשה יותר, דווקא מקבל ציון good.

אשמח להסבר על הדו"ח הזה ומה טוב יותר ומה פחות בבטיחות הרכב הזה.

 

זה מבחן הריסוק:

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/hyundai/accent-4-door-sedan/2013?print-view

 

תודה

פורסם

small ovelap זאת בדיקה חדשה יחסית ובה רק חלק קטן מהרכב מתנגש ולכן היא מקשה יותר על המרכב להישאר בשלמותו, ולכן הרכב קיבל ציון נמוך וגם רואים כיצד המבנה של הרכב קרס בבדיקה זו.

 

השאר הציונים טובים לשנת 2013.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

×
×
  • תוכן חדש...