Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

VW פאסאט החדשה.


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7807 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מהרגע שראיתי אותה בתמונות לפני כמה חודשים, התאהבתי מחדש ברכב הזה. אין לי מילים לתאר כמה הוא מרשים. הנתונים האלה נראים מאוד טובים. ביחוד הדיזל 2 ליטר אם תהיה בארצנו !

הכניסו קצת גולף לפאסאט :-)

!AWDSOME

פורסם

אני שונא פולקסווגן ותמיד שנאתי.

אל תסתנוורו מהתמונות פנים הללו, הרי הביאו לעיתונאים את הגרסה הכי מפוארת מן הסתם ותאמינו לי שהיא תעלה הרבה יותר ממה שצריך.

וגם הגרסה הבסיסית של הפאסאט תעלה 180 אלף שח בזמן שהיא תהיה מאובזרת כמו אקורד מגעילה! אך אל דאגה, אבזור בסיסי תמיד מגיעה בתור אופציה תמורת לא מעט מזומנים!

בקיצור אוטו לערסים מתלהבים ללא ערך לכסף.

פורסם

למרות הנתונים והתמונות המרשימות,

לאחר ניסיון עם הפאסאט שהייתה לי ,

הייתי בוחר במכונית אחרת בטווח המחיר שיהיה לה זה בטוח.

 

אין מה לעשות, אם יש לך עבר רע עם דגם מסויים, אתה לא תקנה אותו שוב.

 

יום טוב,

Chimpo.

מהירות האור גדולה ממהירות הקול, זו הסיבה שאנשים נראים חכמים עד שהם פותחים את הפה.

פורסם
אל תסתנוורו מהתמונות פנים הללו, הרי הביאו לעיתונאים את הגרסה הכי מפוארת מן הסתם ותאמינו לי שהיא תעלה הרבה יותר ממה שצריך.

וגם הגרסה הבסיסית של הפאסאט תעלה 180 אלף שח בזמן שהיא תהיה מאובזרת כמו אקורד מגעילה! אך אל דאגה, אבזור בסיסי תמיד מגיעה בתור אופציה תמורת לא מעט מזומנים!

בקיצור אוטו לערסים מתלהבים ללא ערך לכסף.

כמעט בכול הודעה שלי בעניין הפאסאט אני מציין את העובדה שהפאסאט החדשה אמורה ע"פ הצהרות היצרן להשתלב בקטגוריה של ה3,C,A4 כחלק מהעלאת מיקום המותג של VW. אם כך הדבר (וכפי הנראה זה אכן כך בייחוד בהתחשב בדגמים הקיימים בפועל שיצאו לאחר ובמקביל להצהרות, קרי הטוראג והפאטון) אזי 180K זה דווקא מחיר אטרקטיבי למדי לרכב ערום מקטגוריית משפחתיות הפרימיום.

 

השאלה העיקרית היא (בייחוד בשוק בארץ) האם הציבור יוכל להפנים את העובדה שהפאסאט כבר לא ממוצבת כפי שהייתה הפאסאט הקודמת.

פורסם

פשוט אוטו יפיפה הוא גם נראה ממש נהדר, ובתנאי שהוא אמור להיות בקטגוריה של ה3 והוא עולה בערך חצי ממנה הוא ממש אמור להשתלב טוב בארצנו הקטנטונת

:loco:How can I be lost, If I've got nowhere to go?

:loco:

פורסם

אני שונא את איך שהוא נראה. בעיקר את הגריל המצופה כרום שגורם לאוטו להיראות כאילו ערסים עבדו עליו עוד לפני שערסים עבדו עליו.... גועל נפש לדעתי.



גם צללית הצד עם האחוריים המגודלים והמאוד לא קשורים לשאר האוטו.

It's time to kick ass and chew bubble gum, and I'm all outta gum..

פורסם

לדעתי הרכב יותר מכוער מהדגמים הקודמים,אני לא חושב שהדגם ששמת בתמונות יהיה הדגם שיגעה אלינו ועם כן הוא יהיה בתוספת תשלום...

SEAT LEON 1.8 TSI

burn rubber,not your soul

פורסם

פצצה של רכב ב-160k לא יותר... פאסאט מיתחרה בסידרה 3?! הצחקתם אותי... בכלל כל דיגמי פולסווגאן יקרים ב20k יותר ממה שהם שווים... נו טוב פראירים לא מתים, הם קונים פולסווגאן...

פורסם

באמת רכב מרשים.

מרשים ביופיו, מרשים באבזור, מרשים עד כמה אלגנטי הוא נראה, ומרשים לראות את השדרוג לעומת הדגם היוצא.

הדבר היותר מפחיד הוא כמה היא תעלה פה כי כידוע מחירה של הפאסאט הנוכחית לא נמוך.

אני מאמין שגרסת הדיזל האוטומטית תכבוש את הרוב הגדול של הקליינטים שלה.

פורסם

קודם כל, הם לקחו את העיצוב של הפאסאט, מתחו ימינה, מתחו שמאלה, הזיזו קצת הצידה, הוסיפו קצת למטה, מעכו קצת מהצד וסידרו קצת מקדימה. התוצאה - מבולבלת, פחות הרמונית, מועתקת וסתם פחות טובה מהרכב אותו היא מחליפה.

 

פאסאט נכנסת לקטגוריה של ה-3, ה-C וה-A4? זה כבר ממש דבילי. מי יקנה אותה כשיש לו אותן? ל-A4 הילה יוקרתית בהרבה ול-C ול-3 יש בנוסף גם הנעה אחורית. היא צריכה לעלות הרבה פחות ולהציע הרבה יותר בשביל להצליח, ואם פולקסווגן יעלו עוד את מחירים, יקרה לה מה שקרה לכל שאר המותג בארץ - ירידה עצומה במכירות.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם
פאסאט נכנסת לקטגוריה של ה-3, ה-C וה-A4? זה כבר ממש דבילי. מי יקנה אותה כשיש לו אותן? ל-A4 הילה יוקרתית בהרבה ול-C ול-3 יש בנוסף גם הנעה אחורית. היא צריכה לעלות הרבה פחות ולהציע הרבה יותר בשביל להצליח, ואם פולקסווגן יעלו עוד את מחירים, יקרה לה מה שקרה לכל שאר המותג בארץ - ירידה עצומה במכירות.

 

רוני

1. ממה שהבנתי ממאמרים שקראתי (שבהם נאמר שזו כוונת והצהרת היצרן כחלק מהעלאת מיצוב

המותג) הפאסאט החדשה כנראה אכן אמורה להתחרות במשפחתיות הפרימיום. חכם או דבילי זה

תלוי מאיזו נק' מבט אתה רואה את זה. מחד היא יכולה להיות ראש לשועלים ומאידך זנב לאריות.

בכל מקרה אינני חושב שיש לVW סיבה רבה לדאוג שכן לא מדובר כאן במקרה בעייתי כשל הפאטון (שבקט' הנ"ל לכסף אכן אין כמעט משמעות ולכן אנשים הלכו כמובן על המותגים המוכרים בקט').

 

2. לעניין "מי יקנה אותה כשיש לו אותן?" ובכן תיקח בחשבון שעבור הלקוחות הפוטנציאלים (בארץ) אזי

ש50 אש"ח הבדל בין הפאסאט לבין סידרה 3 בסיסית וכדומה, זהו כן דבר בעל משמעות עבורם. עם

זאת אני מקבל את דבריך כאשר מדובר בגירסאות הלא בסיסיות שכן אז כנראה שאנשים אכן ירכשו

את הגרסאות של BMW, AUDI ומרצדס. אם הציבור יראה בה כמתחרה ל6 וכיו"ב אזי כנראה

שמכירותיה לא יצלחו, אך אם אנשים יראו בה כזנב לאריות אני מאמין שהיא תימכר בכמויות סבירות.

 

3. לעניין ההנעה...ע"ע וולוו...

 

4. להזכירך אאודי בעשורים הקודמים כלל לא הוזכרו במשפט אחד עם מרצדס וBMW ואילו כיום היא

נתפסת כמותג שהוא באותה הרמה של המתחרות. הזמן עושה את שלו ואני מניח שהפסאט (לאו

דווקא הדגם החדש אלא מבחינת היורשות) בעתיד לא תתפס כפי שהיא נתפסת כיום.

פורסם

ערב טוב,



 

אף פעם לא נמשכתי לפאסאט, ואין סיבה מיוחדת... למרות שהדגם החדש נראה די נחמד.

 

בלחישה קטנה אומר שהפרופיל מעלה זיכרונות מה-B4 של סובארו...:roll:

Now: Fiat Bravo Dynamic 1.4T T-Jet Auto 10 Before: Subaru Impreza GX 2.0 AWD Auto 03 | Fiat Punto 1.8 16v HGT Manual 02 | Subaru Impreza LX 1.6 Auto 04 | Ford Escort MK V 1.6 Manual 92

×
×
  • תוכן חדש...