אופסט שלילי, שהגלגל בולט מעט מ"מ ספורים החוצה, יכול לגרום לרעשי רוח?

[nimo]

קניתי ג'אנטים וצמיגים חדשים לפני כחודש +

 

לא התייעצתי ובדקתי, מה שלא אופייני לי בכלל, אבל הפעם הלכתי כמו עגל

 

על הספונטניות, וקניתי סט עם אופסט מוגזם, קפצתי מידות מ175 ל205..

 

בקיצור, הלקח נלמד גם בכיס וגם בחוויית נהיגה , כבדה, חסרת זריזות וכיו"ב.

 

החלפתי את הסט הקיים עם סט אחר,(עם מישהו מיד 2)במידות המקוריות של החתך והרוחב הג'אנט, אבל עם אופסט שלילי.

 

המצב הוא כזה כרגע. יש לי את הגלגלים המקוריים בבית, כולל הצמיגים. אופסט אפס, ואין רעשים בנסיעה איתם.

 

הגלגלים החדשים שהחלפתי,הייתי מגדיר הכי קרוב להם זה נשמע כמו רעשי לאגרים פגומים.

 

הג'אנטים עצמם יפים ומתאימים למראה הכללי של הרכב, אבל אין מצב שאפשר לסבול את הרעש הזה

 

במהירות נסיעה של 50 -60 וצפונה כמובן.

 

יש מצב שזה רק הצמיגים או שילוב של צמיגים גרועים (למרות שהם במצב טוב) ואופסט שלילי?

 

הייתי מנסה לשים את הצמיגים של הגלגלים המקוריים על הג'אנטים הללו אבל ההשתעשעות הזאת

 

כרוכה בעוד 300 ש"ח, ואם זה לא יעזור, אז שוב פעם 300.. וגם ככה מבעס כל העניין.

 

יש טעם להחליף בין הצמיגים או שחבל על כל הניסיונות הללו, ולחזור למקוריים..?

עריכה אחרונה ב-3 לנובמבר, 2017 על ידי nimo

[micha]

סביר יותר שאת הרעש עושה הצמיג עצמו ולא הרוח שהוא מייצר.

[Tom_22]

קפצתי מידות מ175 ל205..

עליה כזו במידה עשויה לגרום לעליה ברף הרעש.

הגלגלים החדשים שהחלפתי,הייתי מגדיר הכי קרוב להם זה נשמע כמו רעשי לאגרים פגומים.

אאל"ט, אופסט שלילי/שימוש בספייסרים מגביר עומס על ושחיקה של המסבים, אולי זה גם כיוון.

יש מצב שזה רק הצמיגים או שילוב של צמיגים גרועים (למרות שהם במצב טוב) ואופסט שלילי?

מה זה צמיגים גרועים?

 

בכחול.

בנוסף, ישנה בהחלט אפשרות לדעתי לרעשי רוח נוספים, שכן הבליטה של הצמיג החוצה מוציאה אותו גם לתוך זרם האוויר החופשי והוא לא מחופה ע"י הכנף.

 

כמה אחוזים תורמת כל נקודה כזו, איני יודע.

[nimo]

תודה למשיבים. מאחר ואיני מעוניין בשחיקה מוגברת של המיסבים/רעשי רוח שכנראה גם נגרמים בעיקר בגלל שהגלגלים בולטים.. אין לי עניין ואחזיר את הגלגלים המקוריים.

[nimo]

Tom גרועים,התכוונתי לרועשים מאוד.