טיפול 100 אלף רנו לוגאן

[ברקי]

שלום לכולם

ברשותי רנו לוגאן בקרוב צריך לעשות טיפול 100 אלף ראשון .

יש לי מספר שאלות

1 מה עדיף מוסך יבואן מרכזי - או פרטי ( שאני מכיר וסומך) זול או יקר?

האם מדובר בתהליך מסובך יותר מהרגיל ( כידוע צרפתים) ויצא הזול יקר....

2 במידה ואגש למוסך פרטי , האם כדאי לקנות סט טימינג ומותחנים מ "אי באי" מבחינת עלות ואיכות , ואם כן

אשמח לדעת על אתר כלשהו ?ואיזה חברות מומלצות ?

3 מקריאה בפורום נתקלתי במקרים שהמליצו להחליף משאבת מים - נראה לי לא הגיוני ,האם אני צודק

 

תודה

[מלטבשי]

1. כדאי לנסות לקחת הצעת מחיר ממוסך מורשה כדי לקבל פרופורציה עד כמה לא כדאי להיכנס לשם.

2. חלקים מחו"ל זה נושא שדנו בו הרבה פה הפורום. לרוב יש חסכון משמעותי בעלויות. חברות מומלצות - נסה לברר מי היצרן "המקורי" ורכוש. בהזמנות מחו"ל ההפרש מצטמצם משמעותית בין מקורי לחליפי.

3. אני חושב שבמנועי רנו הטיימינג לא מניע משאבת מים. אבל בכל זאת מפרקים רצועת אביזרים. אני, בדגש על עצמי, הייתי מחליף סט טיימינג ומותחנים וקיט של רצועת אביזרים (כולל מותח) ומשאבת מים. כך אנינשוכח מהחלקים האלו לעוד כמה שנים טובות.

 

אלעד

[שלומי55]

כשמחליפים טיימיניג , רצוי מאוד להחליף משאבת מים, רוב העלות של הטיימינג זה העבודה ולכן חבל שלא להחליף גם את המשאבה , מה שכן לגבי המים, שלא ישימו לך סתם מים ירוקים אלא מים שמותאמים למנוע הזה, קשה מאוד להשיג,אני הצלחתי להשיג רק במוסכים של קרסו, במיוחד במנועי רנו , חום מנוע זה דבר רגיש... שיהיה בהצלחה

[Adamm]

^ כזה? http://www.justmotor.co.il/product/נוזל-קירור-מקורי-לרנו

[מלטבשי]

במנועי רנו הישנים הטיימינג לא מניע משאבת מים לכן זה שיקול שונה.

[Buki]

דווקא במנוע 1.6 K4M שהוא המנוע הסטנדרטי והנפוץ בשלושת הדורות של רנו מגאן, משאבת מים כן מונעת על ידי רצועת טיימינג.

[מלטבשי]

אז אני לוקח את דברי בחזרה בקשר למנוע הזה.

אני יודע שבמנוע 2.0 הטיימינג לא מניע משאבת מים.