Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3208 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 55
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם (נערך)

אני לא יודע מה כולם כותבים פה על הונדה שהיא מבוקשת ושומרת על ערכה. מסכים שאת הסיויק סדאן 2008 מכרתי בלי לפרסם במחירון אבל הסיויק 2013 הצבק לקח קרוב ל3 חודשים רכב נקי לגמרי עם נתונים טובים נמכר ב14% מתחת למחירון.

שניהם הציגו קריסות במחירון, ירידות של 16% בשנה לא מעט בכלל!

 

לעומתם את הi35 שנת 2012 לפני כשנתיים מכרתי כמעט במחירון והייתה התעניינות גדולה.

כנ"ל לגבי קורולה 2010 שיש במשפחה שטיק טק נמכרה עם ירידת ערך נמוכה מאוד בשנתיים.

עריכה אחרונה על ידי daniel204

היום: MG E-HS '23 ליסינג זמני/ יונדאי טוסון 17' Open Sky

הקודם: יונדאי טוסון 22' פרימיום 2.0 ליסינג/ טויוטה קורולה F/L GLI '16

פורסם
אני לא יודע מה כולם כותבים פה על הונדה שהיא מבוקשת ושומרת על ערכה. מסכים שאת הסיויק סדאן 2008 מכרתי בלי לפרסם במחירון אבל הסיויק 2013 הצבק לקח קרוב ל3 חודשים רכב נקי לגמרי עם נתונים טובים נמכר ב14% מתחת למחירון.

שניהם הציגו קריסות במחירון, ירידות של 16% בשנה לא מעט בכלל!

 

לעומתם את הi35 שנת 2012 לפני כשנתיים מכרתי כמעט במחירון והייתה התעניינות גדולה.

כנ"ל לגבי קורולה 2010 שיש במשפחה שטיק טק נמכרה עם ירידת ערך נמוכה מאוד בשנתיים.

יש הונדות באלפים בליסינג , זה די הגיוני.

 

Sent from my Le X820 using Tapatalk

בשלב זה של חיי, אצהיר ללא התחייבות שלעולם לא אעבור לאוטומט כל עוד גופי מתפקד וגפיי נעות כמתוכנן

פורסם

ביקרתי לא מעט פעמים באוטו סנטר (שייך ליבואן מאיר) וכמות הסיוויק האצ'בק שנשארה שם היא הרבה זמן.

אולי לא אוהבים את העיצוב שלה לדעתי.

 

 

פורסם

אני לא מתפלא. היא מאוד יקרה.

 

מחירון של קורולה 2014 - 77 אלף

סיוויק האצבק 2014- 86 אלף

 

כשישראל ישראלי מתעניין אך ורק במותג הכי אמין והכי שומר ערך,ורצוי כמה שיותר פח לשקל.בפערים כאלה, הקורולה לוקחת בלי בעיה. הסיוויק הרגילה גם לוקחת בלי בעיה.

פורסם

בפועל הקורולה נמכרת במחירים גבוהים יותר מהסיויק זה מה שמפתיע פה. אני משווה לקורולה gli לא לsun

היום: MG E-HS '23 ליסינג זמני/ יונדאי טוסון 17' Open Sky

הקודם: יונדאי טוסון 22' פרימיום 2.0 ליסינג/ טויוטה קורולה F/L GLI '16

פורסם

במצב השוק הנוכחי מכירת רכב תלויה הרבה במזל - לפעמים הקונה מגיע תוך שעות, ולפעמים תוך חודשים.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

אני חושב שיש תשובה מאוד פשוטה לשאלת פותח השרשור - אם קונים ח-דש, לשנתיים שלוש, טויוטה הוא המותג שבאופן יחסי שומר הכי טוב על ערכו בשוק.

רנו 9 83, רנו 11 87 (5 ש'!), רנו 19 95 (5 ש'!), מגאן 2001 (5 ש'!), סניק 2007 ועכשיו סיטרואן C4 2007.

פורסם

כל יום השוק משתנה, ככל שהרכב יותר אמין אז יהיה לו יותר שוק אבל גם הבעיה כמה אנשים יש על אותו סוג כי נגד מאזדה וקיה יש כל כך הרבה אז גם פוגם במחיר. מצד שני גם רכבי יוקרה המחיר שלהם צונח מדי שנה באלפי שקלים טובים.


×
×
  • תוכן חדש...