שאלות? השקת סיאט איביזה החדשה

[noknok]

[ATTACH=CONFIG]493436[/ATTACH]

אגב מעיון באתרי סיאט באירופה עולה שזהו הדגם הידני הבסיסי ה"אמיתי". מצויד ב"חצי-טאסות" DL סטייל הדגם נראה מוכן לכבוש את חברות השכרת הרכב בעלות מספר רכבים חד-ספרתי באיים ואף את זקני הכפרים הנידחים ברחבי ספרד.

חברות השכרה באירופה אוהבות דווקא רכבים מאובזרים לרוב, מצד שני לא ביקרתי באיים.

 

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

[hunter22]

המחיר של ה-EVO קצת מוזר, זה כמעט המחיר סגירה של הלאון 3 דלתות ידנית

[bar72]

גם לי היה נראה מוזר מחיר ה- EVO. שלא לדבר על זילות השם... מה הביצועים שלה?

[mp_phonix]

שמח שסוף סוף שצ׳מפיון מציעים סיאט עם חיישני רוורס מקוריים ולא התקנה מקומית עם קדיחות אפטרמרקט בטמבון.

לדעתי המחיר של האיבו גבוהה עקב כך שהיא רמת האבזור גבוהה ביותר שמוצעת כרגע - אין דגם קופרה.

דגם הקופרה היוצא תומחר ב-136,900 כשהFR תומחרה באזור ה110,000.

וכמו שצויין, ההבדל בין FR לקופרה הוא לא רק קוסמטי.

ציינתי באשכול נפרד שלדעתי המחיר ינוע בין 115-120 ואמרו שהגזמתי.

בסוף התברר שעוד הייתי אופטימי.

אם סיאט ישנו את דעתם וישווקו קופרה מעניין איזה מחיר צ׳מפיון יתנו לה - לפי שנים קודמות בעחס המחיר בין הגרסאות ומחיר "evo" (ושאף אחד לא יתבלבל בגלל כל מיני שמות מפוצצים - מדובר בFR שפשוט מגיעה עם כל התוספות) היום, או שיצטרכו לתמחר אותה באזור ה160,000 ע״מ ליצור בידול לבין ה-FR הקיימת או לחתוך במחיר הקיים באופן משמעותי.

Either way,

התמחור של האיבו הופך אותה לדי לא רלוונטית, אלא אם כן יהיה מישהו שיתבלבל ויחשוב שמדובר בדגם ״קופרה״ החדש..

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-3 לספטמבר, 2017 על ידי mp_phonix

[ITSIK86]

גם לי היה נראה מוזר מחיר ה- EVO. שלא לדבר על זילות השם... מה הביצועים שלה?

 

חחח זילות השם, הרגת אותי.

גם אני לא הבנתי מאיפה הם הביאו את הEVO הזה, זה שם קדוש שמעטים מורשים לנקוב בו.

 

בכל אופן, אני נוהג עד היום עם האיביזה 1.4 ספורט ההיא שקנינו לפני 7 שנים מצ'מפיון, שהתחילה את שיטת המבצעים לרכבי המיני ב 88 אלף.

רכב מעולה,פשוט וזול להחזקה.

 

**ספורט - 85 כוח...

[sh33p]

האם בסטייל AA ו carplay מאופשר או שזה שמור רק ל FR?

לא ברור מה זה ה full link?!

[mp_phonix]

חחח זילות השם, הרגת אותי.

גם אני לא הבנתי מאיפה הם הביאו את הEVO הזה, זה שם קדוש שמעטים מורשים לנקוב בו.

 

בכל אופן, אני נוהג עד היום עם האיביזה 1.4 ספורט ההיא שקנינו לפני 7 שנים מצ'מפיון, שהתחילה את שיטת המבצעים לרכבי המיני ב 88 אלף.

רכב מעולה,פשוט וזול להחזקה.

 

**ספורט - 85 כוח...

 

השם ״EVO" הוא בגלל המנוע לדעתי

1.5tsi EVO

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[bar72]

כן, אבל הוא (היה) השם גם של מיצובישי ספורטיבית מאוד...

[Mr_Shankly]

וגם של גירסה של פונטו. אז?

יש שיקוצים הרבה יותר גדולים שנקראים על שם דגמים אייקוניים.

[Y_u_v_a_l]

אבא שלי מעוניין, כמו שאתם מכירים את היבואן האם ניתן להוציא מהם התקנה של מצלמת רוורס בחינם או שהם לא מתעסקים בזה?

תודה

[פבל]

כל הפרטים, כולל מפרט מלא כמובן, בכתבה.

[Morningstar]

למה שמישהו יקנה את ה EVO הזו עם השנתיים אחריות ולא 208GTI

[Dark Muse]

בדיוק מה שחשבתי. קצת מגוחך להציע רכב "ספורטיבי" בעלות של רכב ספוריטיבי אחר שמציע 60 כ"ס יותר וכנראה גם ביצועים והתנהגות טובים יותר... צריך להיות פראייר אמיתי כדי לקנות רכב כזה ב- 130 אלף שקל אלא אם כן משהו נסתר מעיניי...

צפיתי למחיר הגיוני של סביב ה- 110 אלף שקל.

[daniel.gri]

בדיוק מה שחשבתי. קצת מגוחך להציע רכב "ספורטיבי" בעלות של רכב ספוריטיבי אחר שמציע 60 כ"ס יותר וכנראה גם ביצועים והתנהגות טובים יותר... צריך להיות פראייר אמיתי כדי לקנות רכב כזה ב- 130 אלף שקל אלא אם כן משהו נסתר מעיניי...

צפיתי למחיר הגיוני של סביב ה- 110 אלף שקל.

 

שכחת לציין גם איכות חומרים טובה יותר ומרכב 3 דלתות...

[Morningstar]

שכחת לציין גם איכות חומרים טובה יותר ומרכב 3 דלתות...

לא הבנתי את אתה מתכוון שה 208 איכותית יותר או האיביזה?

בכל מקרה, 3 דל' מוריד את המחיר, לא מעלה אותו.