מחיר ריאלי לג'טה TDI 2008 1.9 יד 3 פרטית 230k

[avargel]

השאלה בכותרת

 

ראיתי את הרכב הנ''ל, נראה לא רע ומטופל במקום שאני מכיר ואוהב.

 

הריג'קטים הידועים לי לפני בדיקה הם ציריה מתקתקת ונזילת שמן קלה (אין לי מושג מאיפה)

 

הרכב יד 3 פרטית.

 

ק''מ עומד על 230,000

 

צמיגים מצב סביר.

 

 

מה המחיר הריאלי לשלם על רכב כזה?

 

 

תודה מראש

[tomy669]

המחיר הריאלי לשוק הוא באזור 30~35. אם תקנה את הרכב תתכונן להישאר איתו הרבה שנים או שתמכור אותו במחיר נמוך משמעותית כשתרצה.

[avargel]

זה גיר DSG6

 

איך האמינות שלו?

ושל הטורבו?

משאבת סולר?

מזרקים?

[tomy669]

ממה שאני יודע, מכלולי המנוע השונים בדיזל אמינים מאוד. לא ידוע לי על בעיות מיוחדות בטורבו משאבת סולר או מזרקים שמעתי על רכב שרק ב- 300kkm שהתחילו לו בעיות בטורבו. אם טופל כראוי ועם שמנים וחלפים איכותיים (אצל רון) לא רואה בעיות מיוחדות שאמורות לצוץ. הגיר עצמו בעייתי (פחות מdsg7) מתי שהוא יצטרך לעבור שיפוץ או החלפה.

כדאי לבדוק את מקור הנזילה של השמן, תבדוק שהתקתוקים הם לא ממיסבי גלגל, עלות כ1000 ש"ח.

תבדוק שהחליפו שמן גיר כל 90kkm מחיר כ 1500 ש"ח לשמן ומסנן מקוריים.

לפי הק"מ של הרכב היה צריך לעשות לאחרונה טיימינג, תבדוק אם בוצע ואם הוחלפה גם משאבת מים ומותחנים.

[zvit]

החלפת רצועת תזמון מתבצעת כל 120K ונוזל גיר ופילטר יש להחליף כל 60K. לפיכך יש לצפות לטיפול בעלות של בין 3000-5000 ש"ח. נוזל הגיר לא זול ועלות הנוזל בלבד היא כ-500 ש"ח לתחליפי (מקורי כמעט פי שלוש)

 

הגיר דווקא לא ידוע כבעייתי, ואם טיפלו בו נכון יכול לשרוד גם 400K ויותר.

[tomy669]

החלפת רצועת תזמון מתבצעת כל 120K ונוזל גיר ופילטר יש להחליף כל 60K. לפיכך יש לצפות לטיפול בעלות של בין 3000-5000 ש"ח. נוזל הגיר לא זול ועלות הנוזל בלבד היא כ-500 ש"ח לתחליפי (מקורי כמעט פי שלוש)

 

הגיר דווקא לא ידוע כבעייתי, ואם טיפלו בו נכון יכול לשרוד גם 400K ויותר.

צודק, התבלבלתי עם המספרים.

אגב, מה דעתך על שמן גיר שהוא לא מקורי פולקסווגן?

[zvit]

לפחות לפי מה שנאמר לי ע"י מוסך מורשה האמון עלי - יש תחליפים שההבדל בינהם לבין המקור הוא האריזה בלבד. אבל אין לי מושג לגבי שמות/סוגים.