Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3276 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 32
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

מניסיון עם מילטק בפיאסטה ST של חבר - מאוד נעים. נשמע נהדר כשלוחצים, יחסית שקט בנסיעה מנהלתית.

 

מניסיון עם רגזון על האבארת' הקודמת - מאוד באסי, מאוד "מבעבע", אבל חופר בנסיעה מנהלתית ובעיקר בסל"ד גבוה. רגזון עם DECAT נשמע טירוף, אבל רועש למוות.

 

אם הייתי צריך לשדרג היום מערכת פליטה - רק אצל סיסו או אצל SPOOL - ולייצר מערכת עם פרפר / שסתום שנפתח ע"י סל"ד / גדישה, כמו שיש במונזה / מודנה המקוריים של אבארת'.

Renault Megane RS 300 Trophy 2021

 

 

Renault Catpur 155 2021 

פורסם
הקאלטצ' וההילוכים לא משהו - אבל התרגלתי יחסית (בפנדה היה יותר נוח).

מתכוון לקנות שורט-שיפטר בהזדמנות ראשונה, אולי כאשר אהיה באירופה בספטמבר.

טיפולים - אעדכן בהמשך

 

הפלוס הגדול ביותר מבחינתי הוא שהרכב באמת מאוד נוח, וגם חסכוני בדלק אם לא לוחצים.

קראתי שאתה עדיין לא שולט ברכב ב100% אם אפשר לקרוא לזה ככה, אבל בכל זאת,

עוד לא יצא לי לנהוג עלייה אבל ממבחנים הבנתי שהיא מאוד אוחזת ומדויקת, ושהיא אוהבת לתקוף פניות במהירות ובדיוק.

אשמח אם כשתחזור לעדכן תוכל להתייחס לכמה היא משתפת פעולה עם פרובוקציות מכוונות , איך היא מגיבה שמוציאים אותה מאחיזה בלי בקרות? "משתפת פעולה" ?


×
×
  • תוכן חדש...