חדשות - דאצ'יה דאסטר אוטומטי בישראל

[itsik170]

ניחא 4 כריות אוויר, אבל ציון נמוך במבחני הריסוק והיעדר מערכות אקטיביות גם היו מרחיקים אותי מהרכב הזה.

מצד שני את רוב הישראלים זה לא מעניין והם יתרשמו מזה שיש מולטימדיה וג'אנטים והרכב חסכוני.

 

שים מובילאיי ותראה שבאורח פלא תקבל את אותו דירוג בטיחות כמו לקרוסאוברים מודרניים (טוסון למשל).

[shlomub]

מה קורה אדון אני מעל הישראלי הממוצע?

על המערכות אקטיביות שאתה מדבר(סטייה מנתיב ובלימה אוטונומית) יש כרגע לאחוז קטן מהרכבים על הכביש. 3 כוכבי בטיחות היום זה יותר מ4 עד לפני כמה שנים.

אפשר להגיד שיש יותר מכוניות בהיצע הכללי שנמכרות עם נתונים כאלה מאשר 5 כוכבים ושלל מערכות אקטיביות. אבל בטח אתה מבין יותר טוב מכל היבואנים, הכלכלה הישראלית וההעדפה הפרטית של כולם גם יחד.

 

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

ה-3 כוכבים של הדאסטר הם מ-2011:roll:

[NINJMNKY]

הרכב קיבל ציונים של 4 כוכבים, אך בגלל שנבחן ללא esp וללא זמזם חגורות קיבל קנס בתחום עזרים אלקטרוניים ולכן הציון ירד ל3 כוכבים.

 

כל פעם אותו דיון עם אותם המשתתפים והזיכרון הסלקטיבי שלהם. [emoji53]

[Escre1]

הרכב קיבל ציונים של 4 כוכבים, אך בגלל שנבחן ללא esp וללא זמזם חגורות קיבל קנס בתחום עזרים אלקטרוניים ולכן הציון ירד ל3 כוכבים.

 

כל פעם אותו דיון עם אותם המשתתפים והזיכרון הסלקטיבי שלהם. [emoji53]

 

זה נכון במידה מסוימת אבל רק מסוימת... לא ממש צריך לקרוא את המספרים בשביל להבין לאיזה בובות פחות כיף:

[dorsht]

שים מובילאיי ותראה שבאורח פלא תקבל את אותו דירוג בטיחות כמו לקרוסאוברים מודרניים (טוסון למשל).

ברור, אבל זה לא תחליף למערכות אקטיביות ולמערכות מקוריות בעיניי.

מצד שני הרנו המתחרה עולה עוד כ-50 אלף ש"ח, היא כבר כוללת את כל המערכות, בטיחות עדיפה, היא נראית טוב יותר, תא הנוסעים איכותי יותר, סביר להניח שהשקיעו יותר בבידוד, רמת גימור גבוהה יותר, כנראה גם שהנדסת האנוש תהיה מוצלחת יותר.

האם זה שווה 50 אלף ש"ח? כל אחד והשיקול שלו. אני חושב שההפרש גדול, יש הצדקה להפרש במחיר אבל לא ברמה כזאת. מעניין מה המחיר של שני הדגמים באירופה, אם גם שם הקאדג'ר עולה כ-50% יותר מהדאסטר.

מה קורה אדון אני מעל הישראלי הממוצע?

על המערכות אקטיביות שאתה מדבר(סטייה מנתיב ובלימה אוטונומית) יש כרגע לאחוז קטן מהרכבים על הכביש. 3 כוכבי בטיחות היום זה יותר מ4 עד לפני כמה שנים.

אפשר להגיד שיש יותר מכוניות בהיצע הכללי שנמכרות עם נתונים כאלה מאשר 5 כוכבים ושלל מערכות אקטיביות. אבל בטח אתה מבין יותר טוב מכל היבואנים, הכלכלה הישראלית וההעדפה הפרטית של כולם גם יחד.

 

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

לא, אבל זה מה שמעניין את רוב הישראלים, זה מה שאני רואה.

הדעה שלי אחרת, אז אם אני אדון מעל הישראלי הממוצע, אז סבבה, קרא לזה איך שאתה רוצה, יותר אכפת לי מהבטיחות שלי ומהבטיחות של הסובבים שלי. לא מתרגש מעוד איזה ג'אנט ומולטימדיה סינית שהתקינו לי ברכב.

 

אל תדחוף לי מילים שלא אמרתי לפה. זה אני, זאת הדעה שלי. אני מעדיף בטיחות על פניי גאדג'טים.

עריכה אחרונה ב-11 למאי, 2017 על ידי dorsht

[shlomub]

מה 50 אלף ש"ח? רנו קדג'אר ב-0 ק"מ ב-121K, ואין מה להשוות בכלל.

[Nakamichi]

הקאדג׳ר ב121 אלף היא בנזין.

הדיזל באיזור ה-130, שזאת תוספת של 30%. לא צחוק.

[dorsht]

מה 50 אלף ש"ח? רנו קדג'אר ב-0 ק"מ ב-121K, ואין מה להשוות בכלל.

חדש מול חדש ודיזל מול דיזל, לא דגם בסיסי של 1.2TCE עם כתם של ליסינג.

[R'n'B]

מה התנאי אחריות של הדאסטר ומה נכלל בהרחבה ל5 שנים?

 

נראה שב2018 הדאסטר תעבור מתחית פנים רצינית

http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2016/02/Next-gen-Renault-Duster-rendering.jpg

http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2016/02/Next-gen-Renault-Duster-rendering-rear-three-quarters.jpg

https://www.indiacarnews.com/news/2017-renault-duster-launch-late-2016-feature-7-seats-6218/

עריכה אחרונה ב-11 למאי, 2017 על ידי R'n'B

[אליהו שבת]

כנראה שזה הסיפור של התמחור המוזל, שדרוג חיצוני משמעותי מאוד, מקווה שגם בטיחותי.

 

ברמת בטיחות 0 לא הייתי נוהג בדאציה גם בחינם, אם היה ביכולתי הייתי מונע לשווק כאלו רכבים במדינה.

אולי הגזמתי, נשמח לשמוע דעות על העניין הבטיחותי, כלכלית יש כאן נוק אאוט.

[NINJMNKY]

איזה מזל שבמדינת היהודים ניתן להפוך "רכב שלא היית נוהג בו גם בחינם" עם "רמת בטיחות ישראבלוף 0" לרמה 6 ע"י התקנה של מובילאיי.

ואז זה כאילו הרכב הכי בטיחותי ביקום, בערך.

 

כל רכב, גם הDL של השכנים שלך

[אליהו שבת]

עזוב אותך רמת בטיחות של משרד התחבורה, אני מדבר על מבחני ריסוק שהרכב פשוט נכשל באופן מוחלט שוב ושוב בהגנה על הנוסעים.

 

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4960721,00.html

 

נכון יש הבדל אך עדיין הייתי נותן לזה משקל רב.

 

אכן בחינם זה משהו אחר וזה בהגזמה, אך באופן חקיקתי למה לא? למה הטבת מס לא תחושב גם לפי מבחני ריסוק?

[NINJMNKY]

טרחת בכלל לעבור את שלב הכותרת?

לפחות עד תת-הכותרת הגעת או ששם פשוט עצרת?

 

"פלוני השקיע עוד עשר שניות מהחיים וקרא את ההמשך, לא תאמינו מה הוא גילה!!111"

 

מבחני ריסוק בהודו - רנו דאסטר סיים בציון 0

מבחני ריסוק שנערכו לרכב הפנאי של דאצ'יה-רנו בהודו, הסתיימו בתוצאה גרועה עבור הדאסטר. ארגון הבטיחות קבע כי ברכב המיוצר בהודו - בניגוד לזה המשווק בישראל שמיוצר ברומניה - כרית האוויר לנהג קטנה מדי

 

רנו דאסטר, רכב פנאי שטח המיוצר בהודו ומשווק גם תחת מותג דאצ'יה - ומיוצר ברומניה - בשווקים אחרים, זכה לציון 0 המביך במבחני ריסוק של ארגון NCAP העולמי. מבחן הריסוק לרכב המיוצר בהודו ומשווק רק שם, בחן את הגרסה שמצוידת בכרית אוויר אחת, בשונה מהדאסטר הנמכר בישראל ומשווק עם ארבע כריות אוויר. זה האחרון זכה לציון של 3 כוכבים במבחני הריסוק של יורו NCAP ב-2011.

 

מעניין מה גרם לטמקא לפרסם ספוטלייט כל כך מוטה וכלל לא רלוונטי לארץ כנגד דאצ'יה, לגמרי במקרה יום אחרי שהתחילו לשווק בסט-סלר.

 

אע, רגע, בעצם אפשר לנחש למה. (אבל אסור לכתוב בפירוש כי אז יתחילו לאיים בהוצאת דיבה כמו שכבר עשו בעבר, אז הנה, לא כותב בפירוש, אבל כל אורגניזם למעט אמבה אמור להבין לבד את הרעיון פה)

 

עריכה:

סתם שתבין, כמה פיקסלים מתחת לתוצאה הממש לא רלוונטית מופיע אחת קצת פחות-לא-רלוונטית;

אבל היי, פה מדובר על טמקא, ו"דאסטר קיבל 3 כוכבי בטיחות" זה לא עסיסי (יעני קליקבייט) כמו "דאסטר קיבל 0 כוכבים".

 

ואם כבר טמקא החליטו להיות כאלה צדיקים ולפרסם מבחני 0 כוכבים למען שלומם ובטחונם של תושבי ישראל, היו צריכים להתמקד בדגמים מעט יותר פופולריים שקיבלו תוצאה דומה:

 

 

 

 

 

 

קקי קדוש, כמה רכבי 0 כוכבים מסתובבים בכבישי הארץ איך טמקא לא הזהירו אותנו קודם לא לקנות את מלכודות המוות האלו ?!

עריכה אחרונה ב-11 למאי, 2017 על ידי NINJMNKY

[alonjp]

תכלס מי צריך כרית אוויר, אני נותן קונטרה עם היד...

[Nakamichi]

אני מקווה שאתה מקפיד והקונטרה היא לכיוון הפנים ולא לכיוון ההגה, שכן האחרון הוא למקרה שאין גם חגורות.

 

דוגמא לקונטרה במידה ואין כריות אוויר: