PALATOD D1 במסלול

[golangti]

יום חמישי האחרון היה יום מסלול של מועדון BMW.

רוב המשתתפים הם המכורים הרגילים שאני מכיר טוב מאוד כולל ניל ו-ואלרי, זוג נשוי שאוהבים כל מה שקשור למסלול.

ואלרי קנתה ממני את ה E36 M3 הקודמת שלי לפני כ 4-5 שנים, בזמן הזה עשו השתלת מנוע של S54 מ M3 E46, כולל קולרים מוגדלים, סט קוילאוברים חדשים, חצי כלוב וכו'. ניל בינתים מכר את ה Z06 וכבר למשהו הרבה יותר הארד קור - PALATOD D1, מכונית מסלול של 500 ק"ג, ומנוע V8 3.0L עם 430כ"ס ב 10,000 סל"ד. זה הרכב הכי מהיר על המסלול BY FAR. כן אפילו יותר מה RADICAL.

PALATOV היא סדנה מקומית המייצרת מספר דגמים מצומצם של מכוניות מסלול קלות ומהירות. ואלרי עכשיו מתענינת PALATOV D4 ולכן הזמינה נסיעת מבחן על המסלול על D4. אחד הדברים הכי מגניבים היה לראות את הרכב מגיע על נגרר שמחובר לפיאט 500!! ה D1 שוקל רק 400ק"ג אבל עם מנוע 1300 מהיאבוסה הוא מפיק 185כ"ס שהופכים את הרכב למהיר מאוד על המסלול, אך המימדים הקטנים דורשים נהיגה שונה מרכב כביש ולכן דורש תקופת הסתגלות. פנייה ראשונה והיא הסתחררה, בהמשך היום דברים השתפרו לפי מה שהבנתי..הנה כמה תמונות:

[itaysamurai]

וואו, הייתי מת לנסות את הדבר הזה.

[David32]

נראה כיפי,

מה שונה בגלל המימדים הקטנים?

[קרמבו]

בסיס גלגלים קצר שמייצר תגובות מאוד חדות להיגוי.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[בנצי]

נכנסתי לאתר שלהם, הD2 מאוד מעניינת.

 

 

Sent from my 6045O using Tapatalk

[golangti]

עוד מספר תמונות מהארוע

[shellcase]

נראה כיפי,

מה שונה בגלל המימדים הקטנים?

 

בסיס גלגלים קצר שמייצר תגובות מאוד חדות להיגוי.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

מדוייק, בנוסף הגה בעל מהלך קצר במיוחד (כמו בכל מכונית מירוץ אני מניח) - כל אלה גורמים לתזזיתיות קיצונית על המסלול וצריך להיות מאד מהיר בתגובות שלך (מכיר את זה מקרוב מכל הספינים שעשיתי עד שהתרגלתי לרכב הפורמולה )