אלפא רומיאו ג'וליה - המחירים הרשמיים

[bagira]

הלקוח הממוצע של הסופרב יכול לעצור בדגם ה-1.8 סטייל, כאשר שאר הגרסאות הן "פינוק" בלבד. זה דגם שרחוק מכל ניחוח ספורטיבי והמנועים החזקים יותר לא מייצרים בדגם ערך מוסף משמעותי במיוחד, כך גם רמת הגימור L&K שלא הופכת את תא הנוסעים "העממי" הזה לרכב יוקרה. בכדי להשתוות בתחום האבזור, צריך לקפוץ לרמת האבזור הבאה של הג'וליה ולהעמיד את ההפרש על 85 אלף שקל משמעותיים.

 

מבלי להשוות כלל לג'וליה, אתה טועה!

 

ה 280 L&K היא גם מאוד ספורטיבית וגם מאוד יוקרה.

[robertf]

מן הסתם התכוונתי לדגם הבהיר. מכל מקום, הסופרב והג'וליה לא באמת מתחרות על אותם קונים.

דווקא ניתן להזמין את הדגם הבכיר גם בצבעים כהים...

מסכים אתך לגבי הקונים, לא שאין כאלה שעלולים להכניס את הסופרב לרשימה הפוטנציאלית שלהם יחד עם הג׳וליה, אבל אין הרבה כאלה ומדובר במכוניות מאוד שונות אחת מהשניה.

[ch2856]

מבלי להשוות כלל לג'וליה, אתה טועה!

 

ה 280 L&K היא גם מאוד ספורטיבית וגם מאוד יוקרה.

 

טוב..

[KOOKE]

אחלה שירשור יופי של תובנות.

 

אבל אני מאלו שמעדיפים לקנות רכבים בכלל ורכבים מסגמנט הפרימיום בפרט כיד שנייה.

 

הדבר נכון כפליים כשמדובר באלפא.

[tzvipper]

הדבר נכון כפליים כשמדובר באלפא.

זו אחת האופציות שרצה לי בראש לגבי הג'וליה. בעוד כשנתיים אני מניח שגם יהיה אפשר למצוא אותן בשוק יד שניה וגם נדע לגבי האמינות ומחלות ילדות, אלא אם כן עד אז היבואן בכל זאת ישכיל להביא את הדיזל או דגם מוזל אחר, למשל בנזין ידנית (אמורה להופיע בסוף השנה).

 

ה 280 L&K היא גם מאוד ספורטיבית וגם מאוד יוקרה.

 

מבוללבלים? גם אנחנו

 

זה סך הכל דגם מאובזר של משפחתית (בסגמנט D), נכון המנוע חזק, נכון יש קסנון, לדים, USB ושאר תוספות. המנוע חזק - גם נכון, אבל עדיין זה אותו רכב בבסיסו ואת זה אי אפשר לשנות.

[bagira]

אני מתקשה להאמין שכתבת את מה שכתבת...

 

 

נהגת פעם בסובארו DL וב WRX?

נהגת בלאנסר ובאבו 10?

נהגת ב 318 (כן, זאת עכשיו עם ה 3 צלינדרים) וב M3?

 

שאני אמשיך את הרשימה הזאת? יש לי בטח כמה אלפי רכבים, זה רק כל הרכבים הספורטיבים בעולם...

[tzvipper]

לא נהגתי, אבל WRX זה מכונית אחרת לחלוטין לאומת הסובארו הרגילה. זה מערכת הנעה כפולה מסוג אחר עם חלוקה 50/50, שני דיפרנציאלים מרכזיים, אחד מכני ואחד אלקטרוני. בסובארו הרגילה עם 4X4 אין דפרנציאל מרכזי בכלל בדגם האוטומטי (יש מצמד ויסקוזי).

M3 היא גם דגם ספורט וזה לא רק כיול שונה, זה מנועים שונים.

 

אבל, מה הקשר לסופרב? זה רכב ספורט? זה לא משנה שזה 280 סוסים.

 

מה מגדיר בעיניך רכב ספורט? הספק מנוע בלבד?

עריכה אחרונה ב-18 לספטמבר, 2016 על ידי tzvipper

[RK]

זו אחת האופציות שרצה לי בראש לגבי הג'וליה. בעוד כשנתיים אני מניח שגם יהיה אפשר למצוא אותן בשוק יד שניה וגם נדע לגבי האמינות ומחלות ילדות, אלא אם כן עד אז היבואן בכל זאת ישכיל להביא את הדיזל או דגם מוזל אחר, למשל בנזין ידנית (אמורה להופיע בסוף השנה).

 

 

 

מבוללבלים? גם אנחנו

 

זה סך הכל דגם מאובזר של משפחתית (בסגמנט D), נכון המנוע חזק, נכון יש קסנון, לדים, USB ושאר תוספות. המנוע חזק - גם נכון, אבל עדיין זה אותו רכב בבסיסו ואת זה אי אפשר לשנות.

 

נהגת בסופרב 280? כי בעיני לפחות, היא עדיפה מבחינת הנאה מנהיגה על הגולף R, למשל.

[bagira]

לא נהגתי, אבל WRX זה מכונית אחרת לחלוטין לאומת הסובארו הרגילה. זה מערכת הנעה כפולה מסוג אחר עם חלוקה 50/50, שני דיפרנציאלים מרכזיים, אחד מכני ואחד אלקטרוני. בסובארו הרגילה עם 4X4 אין דפרנציאל מרכזי בכלל בדגם האוטומטי (יש מצמד ויסקוזי).

M3 היא גם דגם ספורט וזה לא רק כיול שונה, זה מנועים שונים.

 

אבל, מה הקשר לסופרב? זה רכב ספורט? זה לא משנה שזה 280 סוסים.

 

מה מגדיר בעיניך רכב ספורט? הספק מנוע בלבד?

 

אם 4X4 זה הפרמטר שלך, גם הסופרב 280 היא 4X4.

 

אני מסיק מדבריך שלא נהגת ברכב, אתה לא מכיר את הנתונים, אין לך מושג על מה אתה מדבר ולכן, בכדי לעזור לך לשמור על כבודך, בא נעזוב את זה פה.

 

למעט מספר דגמים בודד של אוודי, הסופרב 280 היא היום אחד הרכבים הספורטיבים המשובחים ביותר של VAG.

[רועי צוקרמן]

אני דווקא כן נהגתי, ולא מעט. הסופרב אינה ספורטיבית גם בגרסתה הבכירה. איכותית, מרווחת, מאובזרת, נוחה, מהירה, אוחזת. הכל כן. אבל ממש לא ספורטיבית.

[bagira]

לאון קופרה דור קודם כן ספורטיבית?

כי דינמית, הסופרב עולה עליה בכל אספקט.

 

יש שיגידו שגם עולה על ה GTI הנוכחית.

 

ויש שיגידו שכן, ויש שיגידו לא, זה כבר עניין סובייקטיבי, אבל להגיד בצורה גורפת שהיא לא ספורטיבית?

פה לעניות דעתי, אתה טועה!

[רועי צוקרמן]

כן, לאון קופרה דור קודם ספורטיבית, גם ה-GTI. אולי לא ספורטיבית טובה.

הסופרב לא מכוילת כרכב ספורטיבי, לא פונה כרכב ספורטיבי ולא ממוצבת ככזו - גם לא על-ידי סקודה בעצמה.

[itaysamurai]

לא יודע אם הייתי קורא לה ספורטיבית אבל בכלים שלה (או של וואג יותר נכון) היא מהנה ולא חסר לה פלפל.

מנוע מצויין, זוויות גלגול צנועות, אחיזה מעולה. ההגה בסדר, לא יצירת מופת אבל לא מבאס.

אהבתי אותה וגם בתור חובב ספורטיביות היא בהחלט עשויה להילקח בחשבון מבחינתי.

[bagira]

צוקי,

היא עולה בכל יכולת דינמית על האוקטביה VRS שכן ממוצבת ספורטיבי, אז מה, היא לא ספורטיבית כי אין לא אות נחשקת בשם?

 

 

אגב, בעקבות השינוי בחתימה ובסימלון, אפשר להגיד מברוק?

[Cuore Sportivo]

זה שרכב ממוצב כספורטיבי עדיין לא הופך אותו לספורטיבי.

 

מסכים עם itaysamurai