פורד פיאסטה לסטודנט

[yulianx]

אני חושב שיש פה הגזמה לגבי היציבות,יש אלפי ספייס סטארים על הכביש והכול בסדר,כולם חוזרין הבייתה בשלום.

זווית גילגול מורגשת בכביש מפותל,במישור אתה לא תרגיש את זה ולא שום סכנה.

בכול פעם שיוצא לי לנסוע על כביש 6 אני נוסע באזור 130-140 ללא שום פחד.

וגם עוצמת הבלמים בסדר גמור.

 

לגבי הרעש,הוא מורגש בעליות,במישור בגלל שלרכב תיבה רציפב המנוע ב 100 קמש מסתובב באזור ה 2100 סלד שזה שקט.

120באזור ה 2300 שגם זה סלד נמוך.

 

אני מחזיק את המיצובישי כבר מעל שנתיים,אישתי נוסעת בה בעיקר בכביש מפותלים לרמת הגולן והכול בסדר,הרכב בולם,לא עף בסיבובים ואין שום פחד.

 

Sent from my A0001 using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-12 לספטמבר, 2016 על ידי yulianx

[רועי צוקרמן]

אין כאן הגזמה, רק אנשים אובייקטיביים יותר או עם יותר ניסיון ונקודת השקפה רחבה יותר לגבי הספייס סטאר מול מתחרותיה.

[yulianx]

אחרי שנתיים ניסיון איתה בכבישים מפותלים אני חושב שיש הגזמה לגבי חוסר היציבות שלה.

מי שלא בודק את הגבולות ונוסע כמו רוב הנהגים לא יאבד שליטה.

לגבי אוביקטיביות,כשיש חיסרונות אני רושם.

עריכה אחרונה ב-12 לספטמבר, 2016 על ידי yulianx

[dr6633]

תודה רבה על הביאור, עכשיו הכל מובן מבחינת הדגמים.

רועי הנחרצות שלך נגד הספייס סטאר משכנעת מאוד להוריד אותו בכלל מרשימת האופציות, אך האם יש רכב אחר שהיית ממליץ בקטגוריה?

 

Dr6633 כתב פה שמנוע ה1.6 נחשב ללא אמין, דבר שקראתי בעוד מספר מקומות, אבל מה בדיוק נחשב בו ללא אמין? זה לא הצלחתי להבין בשום מקום..

האם זו רק שמועה שמתגלגלת מפה לאוזן?

האם מישהו חווה ניסיון שלילי עם המנוע הזה?

 

הגיר, לא המנוע.

[wa11a]

יוליאן, לא התכוונתי שהרכב ממש מסוכן לנהיגה או משהו בסגנון.

הוא פשוט ברמה הרבה יותר נמוכה מכל רכב שנהגתי עליו בשנים האחרונות (בעיקר רכבים די חדשים).

ואני מדבר על האטראג' שהבנתי שנמכרת כמיראג' סדאן בחלק מהשווקים.

[yulianx]

מבחינת התנהגות כביש לעומת המתחרות מסכים,גם רשמתי זאת עוד ב 2014 בעת שירשור על קבלת הרכב.

אבל בפועל אפשר לחיות עם זה.

אם זה היה כול כך נורא הייתי מוכר אותה.

חבר שלי קנה בהמלצתי ספייס ומאוד מרוצה.

בשירשור המקביל למתיחת הפנים של הספייס איתמר המליץ לחברים שלו על הספייס וגם הם מרוצים.

לדעתי עניין ההתנהגות יותר מפריע לחובב הרכב שמודע לדברים הללו ופחות לנהג הממוצע,אחרת לא היו קונים אותם.

 

Sent from my A0001 using Tapatalk

[רועי צוקרמן]

לנהג המודע זה מפריע מהק"מ הראשון. לנהג הלא מודע זה יפריע במקרה הראשון בו הוא יצטרך להתחמק מילד שרץ לכביש / רכב סוטה / כתם שמן. חכם לא נכנס למצב שפיקח יכול לצאת ממנו.

[yulianx]

ואז מה יקרה?

הרכה יהתפך?

לא קרה לי שום דבר מהתחמקות או בלימה פתאומית.

 

אתה סתם מגזים,כי אפשר לחשוב שזה סכנת חיים.

 

בחיים האמיתים איתה אתה מסתדר כמו אותו אחד שנוסע במזדה 3.

 

Sent from my A0001 using Tapatalk

[asafo]

המנוע עצמו ותיק ואמין מאוד. התלונות הן לתיבת ההילוכים הרובוטית, שבפוקוס (עם מנוע אחר) הפגינה בעיות בשנות השיווק הראשונות. המצב השתפר מאז, ובכל מקרה בפיאסטה היו הרבה פחות תלונות על העניין.

 

לגבי אפשרויות נוספות - פיז'ו 208 יכולה להתאים לדרישות שלך, גם מאזדה 2 וסוזוקי סוויפט (אבל שתיהן יקרות יחסית אז תצטרך להתפשר בשנתון).

 

לפי מה שקראתי אונליין הבנתי שדווקא בפיאסטה 1.6 הרבה התלוננו על הגיר ועל זה שהחליפו להם קלאץ' אחרי 15-20 אלף קילומטר, האם אלו תלונות סרק? או שיש דברים בגו?

 

זרקת פה רעיון על הפיג'ו 208, אני מודה שאני קצת מקובע מחשבתית ועד היום הטיפו לי לא להתקרב לצרפתיות, תוכל אולי להרחיב קצת את ההמלצה שלך? אני באמת חסר ידע לחלוטין בנוגע לפיג'ו.

מאזדה 2 לא הכי חסכונית לא נראה לי שאכניס אותה למשוואה, והסוזוקי סוויפט הייתה לי מאוד לא נוחה לנהיגה לא נראה לי שאתקרב.

[yulianx]

מבחינת תקלות כול הבעיות חשמל כבר די שייכות ל 1983.

חבר מחזיק כזאת כבר קרוב לשנתיים ומרוצה,אמנם הרכב לא זריז כמו אחרי השידרוג למנוע הטורבו אבל מספק בהחלט.

 

Sent from my A0001 using Tapatalk