בטיחות אקטיבית בסביבות 130 אש"ח -רק ספורטאז' ?

[Octavia-TSI11]

שלום חברים,

 

אם לצאת מנק' הנחה שאנו מבלים ברכב לא מעט ותאכלס רכב כהגדרתו הוא מקום מסוכן, הרי שמערכות בטיחות אקטיבית ופאסיבית הן מערכות מצילות חיים.

בהינתן התקציב שבכותרת האם רק היבואן של קיה "עשה טובה" ולא הוריד מערכות בטיחות אקטיבית שמותקנות במפעל היצרן לטובת מערכת מובילאיי שתותקן כאן בהתקנה מקומית עם כל המשתמע מכך ?

[Octavia-TSI11]

כמובן ,מדובר ברכב חדש .

[arco1]

בדיוק התעניינתי בנושא ונאמר לי שגם אופל אסטרה ומאזדה 3 צדיקים בסדום. לא בדקתי בעצמי אבל.

[llaavvii]

הונדה ג'אז אפילו בגירסת הליסינג!!

[קונה אוטו חדש]

למאזדה 3 ולהונדה ג'אז יש את מערכת בלימת החרום האוטונומית (AEB) למהיריות נמוכות (עד 30 קמ"ש). בספורטאז' המערכת עובדת גם במהירויות גבוהות (במהירויות גבוהות יותר המערכת מאיטה על מנת לצמצם את הפגיעה ולא מביאה עצמאית לעצירה מוחלטת). אני מנסה להבין מה רמת היעילות של המערכת במהירויות מעל 30 קמ"ש. אין כמעט מידע על הנושא. יש מחקר שהראה ש AEB הפחית ב 38% את מספר התאונות חזית-רכב עם נפגעים, להבדיל ממערכות התראה בלבד שלא הראו שיפור מובהק סטטיסטית. לא מצאתי התייחסות ברורה לגבי AEB במהירויות גבוהות יותר.

עריכה אחרונה ב-9 למאי, 2016 על ידי קונה אוטו חדש

[bencl100]

אם אני זוכר נכון יש הסבר מסוים בנושא במבחן של גרסת ה-GT בוואלה רכב.

[קונה אוטו חדש]

כן ביצעו בכתבה מבחן מעשי ל AEB, אבל אין נתונים או מחקר כללי לגבי היעילות של המערכת במהיויות גבוהות. כמו כן לא ברור מה האיכות הספציפית של המערכת המותקנת בספורטאז. אפשר לראות בלינק הבא שמהערכת עברה את המבחן גם במהירויות גדולות מ 25 mph אבל לא יותר מזה:

 

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/kia/sportage-4-door-suv/2017

[kingoftheroad123]

כל עוד אתה ערני בנהיגה ולא משתמש בטלפון אז אתה לא צריך את המערכות האלה. זה שיש מערכות בטיחות לא אומר שאפשר להשתמש בטלפון ולא להיות ערני בנהיגה. אל תתבלבלו כי ראיתי שכל מי שנוסע בספורטאז' החדש לא מתרכז בנהיגה אלא מתרכז יותר בטלפון.

[קונה אוטו חדש]

1. מומחי בטיחות מתייחסים ל AEB כהמצאה הכי חשובה מאז המצאת חגורת הבטיחות

2. המערכות הללו כבר הוכיחו את עצמן על פי מחקרים

3. אם מכונית חותכת אותך ומייד עוצרת עצירת חרום, AEB יכול להציל אותך

4. ילד שקופץ לכביש במפתיע יכול להינצל בזכות AEB

5. ראיתי אנשים שנוהגים בספורטאז' ומרוכזים בנהיגה ולא בטלפון

[fish]

כל עוד אתה ערני בנהיגה ולא משתמש בטלפון אז אתה לא צריך את המערכות האלה. זה שיש מערכות בטיחות לא אומר שאפשר להשתמש בטלפון ולא להיות ערני בנהיגה. אל תתבלבלו כי ראיתי שכל מי שנוסע בספורטאז' החדש לא מתרכז בנהיגה אלא מתרכז יותר בטלפון.

 

נמכרות 1500-2000 ספורטאזים בחודש, אתה ראית כל כל נהגי הספורטאז וכולם תמיד עם העיניים בפלאפון ולא מול הכביש?

[Octavia-TSI11]

חוסר ערנות הוא טיעון לא רלוונטי כי אותו דבר אפשר לטעון ביחס לתיבה אוטומטית מול גיר רגיל.

רכב הוא פיתוח טכנולוגי וככל שהוא מתקדם יותר מבחינה בטיחותית הרי שכולנו, גם הנוסעים ברכב וגם שאר המשתמשים בה, נרוויח.

היצרנים הבינו זאת, חבל שהיבואנים בארץ משחקים בחיי אדם ו ײלא מבינים ײ.

בתנאים בהם אני יכול לרכוש רכב באמצעות הלוואה עומדת מביטוח לאומי, הג'אז לא משתלמת.

היא מתאימה לי מכל הבחינות, ביטוח לאומי הופך את הקניה ללא כלכלית.

הרכב היחיד שמשתלם כלכלית הוא הונדה סיוויק, אך לצערי הוא לא מאובזר מבחינה בטיחותית.

טויוטה אוריס, קיה סיד וקיה סול מבחינתי עלותם זהה אך אינם כוללים אבזור בטיחות מתקדם.

מאזדה 3 עם מנוע 1.5 שיותר יקרה מהקוריאניות, מאוד לא נוחה.

[arco1]

בדקת את האסטרה החדשה שרק הגיעה לארץ? כפי שכתבתי היא מגיעה עם מערכות בטיחות מהיצרן.

[outlander]

היום הייתי באיזור של סוכנות קיה והחלטתי לבדוק שוב את הספורטאג', כי כמה כאן המליצו עליו ואני בכלל לא התרשמתי. זה לא בשבילי כי אני צריך 7 מקומות, אבל סתם ככה נכנסתי ולא התרשמתי. אז חשבתי שעכשיו אחרי שאני כבר רגיל לאאוטלנדר, אסתכל אחרת על הקיה.

 

בקיצור נכנסתי והתחושות אותן תחושות. בדגם המפואר (!) לא היה צג מגע שזה כמעט סטנדרט ברכבים, ובאאוטלנדר שלי יש מערכת פשוט מושלמת, ההגה ועוד כמה פריטים היו מעוצבים בפשטות מיושנת ומעצבנת, והתחושה לא השתנתה. העיצוב החיצוני היה כמו פיקנטו על סטרואידים. כך מלפנים. מאחור המצב סבבה.

 

חוץ מזה אהבתי את ידיות הכרום מבחוץ, איכות ההרכבה שהיתה נראית בסדר גמור, משענות היד בתוך הרכב שעשו רושם מהודר, תאי איחסון ומושבים רכים. הגג נחמד אבל צריך לבדוק איך זה מרגיש בשמש.

 

ראיתי גם את הסורנטו, 100,000 יותר מהאאוטלנדר ופשוט לא שווה את הכסף. שוב פעם מערכת מולטימדיה עלובה ואיבזור עלוב, ולקינוח פתחי מיזוג ליושבים אחור, שזה אין באאוטלנדר. פתיחת המושב האמצעי היתה מסורבלת ומעצבנת במיוחד.

 

היה שם לקוח אחד שפיתיתי אותו להעיף מבט על האאוטלנדר שלי, הרגשתי כמו סוכן מיצובישי במבצע חסמבה. הלקוח פתח את הדלת ואמר "אוה, זה עולם אחר"

[Octavia-TSI11]

אופל אסטרה מאוד סקרנה אותי, האבזור נדיב , מבחני רכב משבחים (זו מטרתם )

מחר אגש לסוכנות להתרשם .

[dkn1]

אופל אסטרה מאוד סקרנה אותי, האבזור נדיב , מבחני רכב משבחים (זו מטרתם )

מחר אגש לסוכנות להתרשם .

 

לא סתם זכתה לרכב השנה 2016 !

http://www.cartube.co.il/חדשות-רכב/מכונית-השנה-2016-אופל-אסטרה