Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שיפוץ מנוע פורד פיאסטה 83


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3500 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב.

יש ברשותי פיאסטה דור רישון.

מניע היה מעשן... מעשן כבד.

עשיתי שיפוץ לראש מנוע. החלפת מחזירי שמן,שיוף שסתומים.

זה עזר הרבה...אבל עדיין היה קצת עשן .

עבור 3 שנים החלטתי לעשות אוברול מנוע טוטאלי.

פירקתי לגורמים... ונתקעתי בהתלבטות.

למי באיזור קריות צפון אפשר לתת בלוק וקראנק לבדיקה וחריטה?

על מי תמליצו?

אפשרות -להחליף מנוע לא רצוי מאוד.

לכן מחפש מקום עם ציוד טוב וידיים ישירות.

 

מה תגידו על ראש הקריה ?

  • חודשיים מאוחר יותר...
פורסם

ערב טוב. אחרי כל החיפושים וסיפורים.

לקחתי מנוע למדידות ל

"האומן".



כי תוצעה מכך- בוחנות +1.0 אוברסייז

מסבי החלקה +0.25...מסבי דיסטאנץ.

נשאר לקנות רק כמה דברים ל

קאמשפט.

 

יש לי שאלה. יש מקום בארץ שמשפצים את קאמשפט?

  • חודש מאוחר יותר...
פורסם

ערב טוב. בזמן הקרוב אני צריך לאסוף מנוע מ

"האומן".



אני רוצה לצבוע את בלוק וראש מנוע. אך שלא מוצא צבע מתאים למטרה. כוונה צבע יסוד ועליון עמיד חום.

פורסם

אתה צריך לחפש בבית עסק שמתמחה בצבעים, צבע שעמיד בחום, ויש כאלו צבעים.

נסה אצל "ברק" מרחוב סלמה בת"א.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם (נערך)

image.jpgאין צורך בצבע עמיד חום , המנוע לא מגיע לנקודת רתיחה.

בזמנו קניתי בחולון אצל ספק/יצרן בשם ״דנבר״ צבע ,וצבע יסוד שמיועד לארובות וקמינים (לא ספריי) ועלה לי כמה מאות שקלים ל2 קופסאות של קילו כל אחת ,יצאתי פראייר (מה שבתמונה).

ומנוע נוסף ששיפצתי וצבעתי בצבע רגיל של טמבור מחזיק כבר 3 שנים כמו חדש!

מה שכן אתה צריך לעשות הכנה יסודית מאוד משאריות חלודה/שמן/ושאריות צבע ישן, מומלץ לנקות עם מברשת ברזל שמחוברת למקדחה ( משקפי מגן חובה)

עריכה אחרונה על ידי אסף22
פורסם

אסף. תודה רבה על התגובה.

כן. קיבלתי אותו תשובות לגבי צבע וטמפראטורה של מנוע.

אני חושב לצבוע או בצבע של רכב. או המרייט.

הדאגה שלי זה מכסים של מחזירי שמן- עשוים מאלומיניום. אך אני אצבע את זה?

עדיין לא מצאתי פריימר המתאים לאלומיניי.

 

לגבי ניקוי בלוק- לקלקתי אותו אם דריימל וקבל אמבטיה של סולר-להוריד שמן.

פורסם

לאלומניום יש ציפוי אחד שתופס והוא נקרא ״אנודייז״ שום צבע אחר לא יחזיק לאורך זמן, העלות של הציפויי הזה יקרה ולמצוא מקום שיעשה לך ציפוי כזה הוא נמוך , מאחר והם מעדיפים לעבוד עם מתכת חדשה (גרגיר אחד של אבק יעול לדפוק להם אמבטיה שלימה של חומר שעולה הון תועפות)

מה שאתה יכול לעשות זה להבריק את האלומניום (ככה כולם עושים)

ולגבי ההשריה בסולר זה לא מספיק,

פורסם

כשאני שלחתי ראש מנוע מאלומיניום לשיפוץ אצל ברזאני צבעו לי אותו יפה יפה בספריי כסף, כולל את מעברי היניקה והפליטה.

פורסם
כשאני שלחתי ראש מנוע מאלומיניום לשיפוץ אצל ברזאני צבעו לי אותו יפה יפה בספריי כסף, כולל את מעברי היניקה והפליטה.

זה יפה זמנית , בדיוק כמו שמתיזים ספריי על דשבורד יבש, ובשניה שתשטוף את המנוע הצבע יתפרק

  • חודש מאוחר יותר...
×
×
  • תוכן חדש...