רכב ידני אמין ב-10-15K

[barsese]

היי,

אני מחפש רכב פשוט, אמין וידני, כרכב שני, כשהצורך היחיד הוא להגיע מנקודה A ל-B, כשהנקודות אינן מרוחקות במיוחד.

מתפשר על חוויות נהיגה, זה לא מעניין אותי, ומנגד מחפש רכב אמין מספיק וזול לאחזקה.

האם יונדאי גטס, משנת 2004, למשל, עונה על הצורך?

אילו מכוניות אחרות יכולות לענות גם הן על הצרכים? ולמה לשים לב כשרוכשים רכב ישן, זה הרכב הראשון שאני עתיד לקנות (עד כה קבלתי רכבים מההורים או בדרך אחרת).

 

שאלה נוספת - האם נהוג לבדוק, במכון, רכבים ישנים כאלו?

 

תודה רבה.

[AL-GATO]

לגטס יש צריכת דלק גבוהה יחסית.

ממליץ בחום על פונטו ספייס. חפש אחת שמורה- רכב חסכוני שלא עושה לרוב בעיות.

[barsese]

הוחלפה בהמשך בגרנדה פונטו, נכון?

הגרנדה פונטו מפורסמת ברמת מחירים סביב ה18, למרות שמחיר המחירון הוא 24-25 (2008).

איך היא?

על פניו, נראה שהשוק מעריך אותה לא כמכונית נהדרת (בהנחה שהשוק בערך יעיל).

[asafasaf]

צריכת הדלק של גטס ידנית דור ראשון סבירה בהחלט, שלי עושה 1:13 במשולב/בממוצע.

 

כמובן שאני ממליץ על גטס ידנית. חלפים זולים ואמינה מאוד.

 

לגבי בדיקה, קח למוסך או שתיעזר בחבר.

[lze22]

פורד פיאסטה: אמינה, חסכונית, אחזקה זולה

[yulianx]

במחיר הזה הפיאסטה לא רלוונטית כי היא ישנה מידי.

הגרנדה אכן המחליפה,היא בטיחותית יותר אך מנוע ה 1.2 חלש לכן עדיף 1.4 אם כי אין הרבה כאלו,החלפים לא יקרים.

שים לב שיש תופעה של חיפוי כרית נוסע שמתנפחת.

הגטס גם רכב אמין ויהיה זריז יותר,כדי לקנות ממודל 2006 אחרי מתיחת פנים עם מנוע 1.4 ולא 1.35 שהיה לפני.

כמו כן לקחת ברמות גיצור gli/glx/gls.

[roy007]

אם אתה מחפש ידני אני חושב שכדאי לך לבדוק פיגו 206 כאופציה.

לי יש כזאת אוטומטית שעלתה לי 7000 והרכב הרבה יותר שווה מהמחיר עליו שילמתי.

[bencl100]

יש בפורום "מכירת רכב" את הדבר הבא, אולי מתאים לך- http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?568033-%D7%9E%D7%99%D7%A6%D7%95%D7%91%D7%99%D7%A9%D7%99-%D7%9C%D7%A0%D7%A1%D7%A8-%D7%A9%D7%A0%D7%AA-2000-%D7%99%D7%A4%D7%A0%D7%95%D7%9E%D7%98%D7%99%D7%AA-%D7%A9%D7%9C-%D7%A4%D7%A2%D7%9D!/page2

 

קליאו B יכולה להיות אופציה, אבל לא בטוח לגבי האמינות (לא מכיר את הרכב).

[barsese]

אם אתה מחפש ידני אני חושב שכדאי לך לבדוק פיגו 206 כאופציה.

לי יש כזאת אוטומטית שעלתה לי 7000 והרכב הרבה יותר שווה מהמחיר עליו שילמתי.

 

 

206, שנת 2005, 95K ק"מ ב~15k, סביר?

[roy007]

206, שנת 2005, 95K ק"מ ב~15k, סביר?

 

נשמע בסדר, רק תבדוק באיזה רמת גימור היא.

ה-XT עדיפה מה-XLINE כי תקבל יותר אבזור.

 

לי יש מנוע 1400 XT והיא מאד חסכונית. יש גם מנועי 1600 שהם טיפה יותר חזקים אבל אני משער ש1400 ישמש אותך יופי והיא גם תהיה יותר זולה לאחזקה.

תבדוק את הרכב במוסך שמתמכה בצרפתיות (לדומת גבע) ותבקש לראות היסטוריית טיפולים.

תבדוק טוב טוב:

1)החלפת רצועת תזמון

2) מערכת קירור, גם בעיר וגם בשיוט. תיסע בכביש מהר ותראה שלא מתחמם

3) תרים את המושב האחורי ותראה שמשאבת דלק תקינה ולא נוזלת.

 

בהצלחה

עריכה אחרונה ב-18 לפברואר, 2016 על ידי roy007

[barsese]

x line

1.4

[roy007]

ב-XLINE תקבל את זה:

הגה כוח, 2 כריות אוויר, 2 חלונות חשמל, רדיו מקורי

 

וב-XT תקבל את זה:



בטיחות - 6 כריות אויר.

התראה לדלתות פתוחות

כל 3 החגורות מאחור נגללות (בדגם ברגיל רק הצידיות).

 

נוחיות - ריפוד מושבים וציפוי דלתות קטיפה מפואר,

כיסי איחסון בגב המושבים הקימיים.

3 משענות ראש מאחור,

מושב אחורי מתקפל בחלוקה 1/3 ו - 2/3.

מערכת שמע - רדיו דיסק RDS אינטגרלי עם שליטה ממנוף ליד ההגה.

6 רמקולים (2 טויטרים).

מחשב דרך (בדגם 1.6 בלבד).

רשת לעיגון חפצים בתא המטען.

 

חישן תאורה - הדלקת תאורת דרך (בהתאם לעוצמת האור).

עם תחילת החשיכהאו כניסה למנהרה או חניון תת קרקעי.

פנסי ערפל קימיים.

אפשרות השהיה לאורות ל- 45 שניות לאחר ניתוק המנוע (עקוב אחריהביתה).

מראות חצוניות מתכוונות חשמלית (בדגם הרגיל כונון ידני ע"י ידית).

 

חישן גשם - מפעיל את המגבים ברגע שמופיעות טיפות גשם ראשונות / שינוי הקצב בהתאם לכמות הגשם ומהירות הנסיעה. (לדוגמא בעמידה ברמזור המגבים עובדים לסרוגים במרווחים גדולים עם התחלת התנועה מוגבר קצב פעילות המגבים בהתאם לכמות הגשם ומהירות הנסיעה).

 

מראה חיצוני - פס ניקל מסביב לגריל הקידמי.

 

תראה אם אלו דברים שחשובים לך, אם לא אז בהחלא שווה ללכת לראות אותו

[Or05230]

הגטס מעולה, תבחן גם פוקוס האצ'בק 1.6 ידנית

[שמוליק ק]

אני ממליץ כל רכב לקחת לבדיקה במכון, בד"כ יש בדיקה של כל הרכב בסביבות 500 ש"ח ובדיקת מנוע וגוף הרכב (אין שלדה במכונית מודרנית למרות שלעיתים קוראים לגוף שילדה) בסביבות 350 ש"ח.

כסף קטן מול בעיה שלא תדע עליה ותעלה הרבה כסף

[roy007]

אני ממליץ כל רכב לקחת לבדיקה במכון, בד"כ יש בדיקה של כל הרכב בסביבות 500 ש"ח ובדיקת מנוע וגוף הרכב (אין שלדה במכונית מודרנית למרות שלעיתים קוראים לגוף שילדה) בסביבות 350 ש"ח.

כסף קטן מול בעיה שלא תדע עליה ותעלה הרבה כסף

 

לא מסכים איתך

רכב במחיר כזה בדרך כלל יהיה בן יותר מעשר שנים ובבדיקה במכון יצא לו גליון רע מאד איך שלא תהפוך את זה אך לא את כל הליקויים צריך לסדר בשביל לעשות יישור קו.

אני חושב שרכב במחיר כזה עדיך לקחת למוסך אמין לבדיקה.

יש מלא מוסכים טובים שאפילו יבצעו בדיקה ללא עלות גם ללא התחייבות תיקון