Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

התקנת טיימר דוד


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3817 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום. אני לא חשמלאי, אבל בעל ידיים טובות ומברג טסטר.

בקיר יש 2 חוטים כחולים ו 2 חוטים חומים.

איך אני בודק מה מגיע מהלוח ומה רץ למעלה לדוד?

להשכרה: חתימה בפורום הרכב המוביל בישראל!

פורסם

כל זוג מגיע אל הקופסא בקיר בצינור משלו.

תמדוד עם טסטר באיזה חום יש פאזה, זה שיש לו פאזה מגיע מהלוח

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
פורסם

את הטיימר שהיה עד עכשיו אני התקנתי. הסיבה שבגללה קניתי חדש היא שלא הצלחתי לגרום למנורה של 'דוד פועל' להידלק, גם במצב שעוקף את השעון.

אחרי ההחלפה אין שינוי.

האם המסקנה שהלך גוף חימום/תרמוסטט?

להשכרה: חתימה בפורום הרכב המוביל בישראל!

פורסם

עדכון, נראה שהמונה רץ מהר יותר כשאני מרים את הפקק של הדוד. אוודא את העניין שוב בבוקר.

מכאן אני מגיע לשתי מסקנות אפשריות:

1. משהו בטיימר לא תקין

2. לא חיווטתי נכון

להשכרה: חתימה בפורום הרכב המוביל בישראל!

פורסם
את הטיימר שהיה עד עכשיו אני התקנתי. הסיבה שבגללה קניתי חדש היא שלא הצלחתי לגרום למנורה של 'דוד פועל' להידלק, גם במצב שעוקף את השעון.

אחרי ההחלפה אין שינוי.

האם המסקנה שהלך גוף חימום/תרמוסטט?

האם אתה מתכוון שהמנורה לא דולקת כאשר גוף החימום של הדוד מתחיל לעבוד וניכבת כאשר גוף החימום מפסיק לעבוד או הטמפ' של המים הגיעה לערך הרצוי ? אם התשובה היא כן אז זה תלוי גם אם קיים חוט עם פיקוד מהדוד.

איזה כייף לי :)

פורסם

טוב, באור הרבה יותר קל לעבוד.

פירקתי הכל, בקופסה שבקיר יש 4 חוטים, 2 חומים ו 2 כחולים. זוג מגיע מהלוח וזוג עולה לדוד.

מצאתי עם טסטר את החום שמגיע מהלוח, חיברתי לכניסה לטיימר.

חיברתי אחד מהכחולים לכניסה לטיימר - המנורה הראשית בטיימר לא נדלקה, הנחתי שהכחול הזה עולה לדוד.

החלפתי לכחול השני, כעת המנורה הראשית בטיימר נדלקה.

סימנתי שזה הזוג שמגיע מהלוח.

חיברתי את הזוג השני לטיימר ביציאה לדוד על פי הצבעים.

בחנתי את המצבים על פי מונה החשמל.

ראשי על 1, טיימר על 0 - המונה לא מסתובב - כלומר דוד לא מקבל חשמל.

ראשי על 1, טיימר על 1 - המונה מסתובב - כלומר דוד כן מקבל חשמל.

ראשי על 1, טיימר על מצב שעון - המונה מסתובב רק כשהוא מגיע ל"שיניים" שנבחרו.

כשהמתג הראשי על 1 המנורה הראשית דולקת (זאת שנמצאת במתג).

באף מצב לא נדלקה המנורה המשנית שאמורה לסמן שהדוד מקבל מתח (העגולה מצד ימין).

צירפתי תמונה זהה לטיימר שהתקנתי:

 

17-131125_small.jpg

להשכרה: חתימה בפורום הרכב המוביל בישראל!

פורסם

למה אתה מתכוון "מונה"? מונה החשמל או השעון בטיימר?

לא יכול להיות שכל הבעייה היא שהנורה הימנית שרופה או לא מחווטת?

האם וידאת כי השיניים בשעון לא הפוכות? (חיצוני כבוי, פנימי דלוק)

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

מונה - שעון החשמל הראשי של הבית.

יכול להיות שהבעיה היא שהנורה הקטנה שרופה באמת, אני מעריך שזה המצב, אבל אני לא חשמלאי ולא עושה זאת לעתים תכופות.

השיניים בשעון לא הפוכות - פנימי מכובה חיצוני דולק.

להשכרה: חתימה בפורום הרכב המוביל בישראל!

פורסם

אז לא הבנתי, למעט הנורה הימנית הכל עכשיו עובד כשורה?

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

×
×
  • תוכן חדש...