מכירות 2015 - סגמנט C פרימיום

[amiger]

שוב, למה שרשור על מכוניות פרימיום הופך לדיון על ג'ולייטה?

[חן פרחי]

עדיין מחכה לתשובה.

אתם הכנסתם את הגולייטה, לא אני.

[amiger]

גם אני, למה דיון על מכוניות פרימיום הופך, בהנהגתך ובדחיפתך לעוד שרשור ג'ולייטה.

[oryo]

שוב, למה הגולייטה מוגדרת על ידכם כמכונית פרימיום ?

קראת את ההודעה הקודמת שלי? על מה בדיוק אתה חולק שם? כי נדמה לי שהשאלה שלך קיבלה התייחסות די רצינית שם.

[asafasraf]

שוב, למה הגולייטה מוגדרת על ידכם כמכונית פרימיום ?

 

לדעתי, כי אלפא הוא מותג פרימיום- אם זה בגלל המסורת, ההיסטוריה, השונות וכו׳.

נכון שהיום עם הפלטפורמות המשותפות של היצרנים זה קצת יותר מטושטש, אבל עדיין קיים.

להגיד ש-v40 זו פוקוס בתחפושת זה כמו שאגיד שאני ואתה תאומים- לשנינו יש עיניים, אף, פה, ידיים, רגליים וכו׳ (מכלולים זהים), אבל לכל אחד גובה, אופי ויופי שונים (הוולוו איכותית ובנויה ממתכות חזקות יותר). מקווה שהבנת למה אני מתכוון.

מבחינתי, פרימיום בא מהמילה ״פרמיה״ שאתה משלם על משהו אחר ויוקרתי יותר.

[RK]

מדהים אותי איך שרשור שמדבר על נושא מסוים, על סגמנט שלם, על מספר דגמים, איכשהו התגלגל לדיון על הג'ולייטה.

 

מה מדהים אותך? זה נהוג.

 

שוב, למה הגולייטה מוגדרת על ידכם כמכונית פרימיום ?

 

עניתי על זה מזמן, פשוט בחרת שלא לראות את זה:

 

מיצוב, היסטוריה, תדמית, תמחור - כל אלה, וגם כוונות היצרן עצמו.

 

 

השרשור הזכיר את כל הסגמנט. משום-מה חלק מהכותבים בחרו להתמקד בג'ולייטה. באמת חבל, לא זאת הייתה הכוונה. יש אודי A3, שמגיע לה כל הכבוד על המכירות המצוינות, יש בימר, יש לקסוס ווולוו שלדעתי מגיע להן למכור יותר, יש DS4 שלמרבה צערה מתפקדת כקוריוז הקטגוריה - ובכל זאת השרשור דורדר. חבל.

[חן פרחי]

גם המיטו נכנסת להגדרה "פרימיום" ?

זו שאלה רטורית, חסכו מעצמכם את התשובה.

[SlowRide]

למה לא? אלפא רומאו זה מותג פרימיום, מאזדה זה מותג עממי יותר.

זה לא שייך לטיב הרכבים עצמם אלא לתדמית של המותג (והמחיר שלו).

[amiger]

למען השם, מה כואב לך?

[RK]

גם המיטו נכנסת להגדרה "פרימיום" ?

זו שאלה רטורית, חסכו מעצמכם את התשובה.

 

לא חוסך כלום ושוב - מאיפה הטון והכעס?

 

המיטו היא מכונית פרימיום. לטעמי היא מכונית פרימיום לא טובה, לאור איכות פנים לא מספקת והתנהגות כביש לא מספיק מהוקצעת. אבל כן, היא מכונית פרימיום. בדיוק כמו A1, שגם היא לדעתי לא טובה לאור איכות פנים לא מספקת.

[חן פרחי]

מותג פרימיום עם מה, מכונית וחצי ?

אם הכוונה היתה בפתיחת השרשור להציג את נתוני המכירות של הג'ולייטה, שלדעתי היא מכונית טובה מאד, זה ענייין אחד.

להציג אותה כמכונית פרימיום, שהוא מושג ערטילאי לחלוטין, זה סיפור אחר.

האודי A3 היא הפרימיום של הגולף, נניח.

הוולבו V40 היא הפרימיום של הפוקוס (לא בכיוון, אבל בכל זאת).

הג'ולייטה פרימיום של מי ?

[SlowRide]

של פיאט כלשהי.

זה אכן מושג ערטילאי, וצריך להבין שזה בעיקר לקנות סמל ולא מכונית.

[RK]

הכוונה הייתה להציג נתוני מכירות של קבוצה. זה שאתה בחרת באמצעות השרשור לנגח את הג'ולייטה, זאת לא הבעיה שלי.

[amiger]

עדיין מחכה לתשובה.

אתם הכנסתם את הגולייטה, לא אני.

אתה בטוח? תבדוק שוב מי הכניס מה לדיון הזה.

מי זה אתם?

למה אתה מתעקש להפוך את הדיון לעוד ניגוח של אלפא רומיאו?

אגב סלמתאק על העריכה המאוחרת, לך מותר?

[SportsCar]

חן פרחי היקר, לפי דעתך איזה מכונית היא כן פרימיום?!?

 

כי גם מיטו וגם גולייטה הפ פרימיום וזאת עובדה! למה אתה שואל? בעיקר בגלל המחיר. מאזדה בחיים לא תרשה לעצמה למצב למשל מאזדה 3 במחיר של 180 וגם אם כן מי יקנה מאזדה 3 ב 180??? אפס אנשים בדיוק וזאת הסיבה שאלפא היא פרימיום כי היא מוכרת רכבים במחיר יקר נקודה. תודה