רכב 7 מקומות עד 100K

[llaavvii]

שני פרמטרים נוספים:

1. שווי השימוש נגזר מהמחירון של הרכב כידש כך שאם תקנה סניק 2012 עדיין תשלם הרבה יותר מס מאשר לודג'י חדשה.

2. בטיחות הסיבה שאני לא קניתי את הניסן (שאכן היא חסכונית ומרווחת מאוד) היא תוצאות מבחני הריסוק שם הניסן ביחד עם הלודג'י ו3 כוכבים לעומת הסניק והאורלנדו עם 5 כוכבים.

[צביקי]

90 אחוז מהנסועה ברכב ריק ב בינעירוניים. היתר נסיעות משפחתיות של יותר משעה. אבל החברה לא מפונקים.

יש העדפה לאוטומט אבל לא קריטי.

אני לא רואה בטלפון שלי. איזה אוטו יש לך vladcar?

[zvit]

vladcar הוא הבעלים הגאה של ניסאן NV-200

[vladclar]

אכן הרכב הוא nv 200.

לא יודע אם גאה, אבל אנחנו מסתדרים טוב ברכב הזה מבחינת המקום ( כל 7 המושבים מתאימים לאנשים בוגרים) . אני מודע לחסרונות של הרכב שלי וחי עם זה טוב.

מה שמדהים אותי, זה שכולם ובאופן קבוע מחסירים אות L בשם המשתמש שלי, וזה קורה 100% בגלל נושא הפורום.

[צביקי]

אגב, עד כמה התמונה משתנה אם התקציב הוא 150? קיבלתי עכשיו עדכון

[vladclar]

לדעתי, לא בהרבה.

חדשות - דאצ'יה לוג'י או ניסאן nv 200 (כולל תוספת מושבים בשורה השלישית) . שתיהן עם גיר ידני.

גרנד סניק בת שנה עם נתונים טובים, אורלנדו משומשת.

הדבר היחיד שאולי כדאי להוסיף זה טויוטה פריוס פלוס (היברידית ) בת שנתיים. אבל המושבים בשורה השלישית לילדים קטנים בלבד.

אולי פספסתי משהו.

[zvit]

ייתכן שהתקציב כזה, תוכל לרכוב גראנד סניק דיזל חדשה (למרות שמחירה הרשמי גבוה בהרבה) אורלנדו בנזין חדש אותו כנ"ל.

[vladclar]

אורלנדו בנזין מאוד- מאוד רחוקה מהציפיות לצריכת דלק של 1:18.

[צביקי]

והשווי שימוש זורק אותי ישר לדאציה

[vladclar]

תעשה נסיעת מבחן על דאצ'יה dci.

[tomerc]

עם פריוס פלוס תשיג 1:18 ואף טוב מכך.

[llaavvii]

עם פריוס פלוס תשיג 1:18 ואף טוב מכך.

 

ופחות 180000ש"ח בחשבון שווי שימוס גם לאחר "ההנחה" של ההיברדי עדיין בשמיים.

 

יש לך עוד אופציה לא רעה FIAT 500L 7 מושבים דיזל חסכונית מאוד רובוטית ו137000 ש"ח עלות שווי שימוש נמוך יחסית.

[tomerc]

ופחות 180000ש"ח בחשבון שווי שימוס גם לאחר "ההנחה" של ההיברדי עדיין בשמיים.

 

יש לך עוד אופציה לא רעה FIAT 500L 7 מושבים דיזל חסכונית מאוד רובוטית ו137000 ש"ח עלות שווי שימוש נמוך יחסית.

 

אהבתי את העיוותים...

פריוס פלוס חדשה עם צבע מטאלי תעלה 172,000 ש"ח.

הפיאט תעלה 144,000 ש"ח ללא שום תוספת.

הפריוס יותר חזקה וגם יותר חסכונית.

כמובן שבתקציב שהוגדר ניתן לקנות רק אחת בת שנתיים.

[tomerc]

כ"כ ברור שהצדק אתך לגבי שווי השימוש העדיף של הפיאט.

[צביקי]

האם ניתן לומר שהמצ"ב מסכם היטב את הדברים?

.

ותוך התחשבות בנתונים הבאים:

נסועה שנתית של 35K , כך שהצריכה צריכה להיות סביב 1:18. (הפער הכספי בין 1:18 ל1:11 הוא כ7500 ש"ח לשנה)

לכן נפסלו רכבים כמו שברולט אורלנדו, מאזדה 5 ועוד.

נשארתי עם שלושה מועמדים סבירים:

א. רנו גרנד סניק, חדשה, עולה כ160K. משומשת בשנתה הראשונה או השניה (שקשה מאוד למצוא) עד 140K.

יתרונות - צריכת דלק נמוכה, נוחה ומרווחת, אוטומטית.

חסרונות - מחיר רכישה גבוה, אחריות 3 שנים \100K. שווי שימוש גבוה יחסית. (כ4200 ש"ח)

ב. טויוטה פריוס פלוס, חדשה עולה כ170 אלש"ח, משומשת בשנה שניה \ שלישית כ130K. אחריות 3 שנים \ 100K

יתרונות - צריכת דלק נמוכה, שווי שימוש סביר (כ3800 ש"ח), אוטומטית.

חסרונות - רכב היברידי - לא ברור כמה זמן הסוללה תחזיק (יש לה שש שנות אחריות, וניתן להאריך עד 10 בעלות של 300 ש"ח לשנה.), ולא ברור איך תשמור על מחיר כמשומשת. צפופה יותר.

ג. דאציה לודגי חדשה , עולה בגרסת הדיזל החסכונית כ114000 ש"ח.

יתרונות - מחיר נמוך, צריכת דלק נמוכה שווי שימוש נמוך (2850 ש"ח) , אחריות 3\100, ניתן להרחיב ל5 שנים \ 150K ב4000 ש"ח.

חסרונות - ידנית, פחות נוחה, לא ידועה שמירת הערך ולא ידועה עלות האחזקה. לא קיימת כמעט כמשומשת.

מחירי הביטוח דומים בכולן.

ניתן לקבל תנאי תשלום נוחים יותר כשרוכשים רכב חדש מהחברה.