חום מנוע בפורד פוקוס 2005

[pinielbaz]

שלום לכולם ושנה טובה!

הסיפור שלי עם הרכב הזה מתחיל לפני כ 4 חודשים.

הרכב הוא של אחותי ולפני כ-4 חודשים היא שמה לב שהאוטו לעיתים לא סוחב לה ושעון החום של הרכב מראה שהאוטו מתחמם.

במוסך ביצענו ניקוי רדיאטור והחלפת טרמוסטת (לא מקורי) והמשכנו ליסוע.

לאחר כ 10 ימים אחותי התלוננה שוב על התחממות ואי סחיבה של הרכב.

התחברתי למחשב של הרכב בעזרת מתאם OBD 2 כדי למדוד את הטמפרטורה של המנוע והתוצאות היו:

 

 

1. בזמן עמידה ולחיצה על הגז הטמפרטורה מגיעה ל 110-120 מעלות והצינור שעליו יושב הטרמוסטת קר והרדיאטור לא מתחיל לעבוד.

 

 

2.בזמן נסיעה הטמפרטורה גם הגיעה בערך לאזור ה 110-120 מעלות ולאחר הנסיעה הצינור היה קר.

 

 

לאחר מכן ניגשתי שוב למוסך וביטלנו את הטרמוסטת כדי לבדוק איך האוטו מתנהג בלעדיו והתוצאות היו כך:

 

 

1.בזמן נסיעה טמפרטורת המנוע הגיע ל 80-100 מעלות, הצונורות חמים ורדיאטור עובד

 

 

2.בזמן עמידה הטמפרטורה גם נעה בין 80-100 מעלות, הצינורות חמים והרדיאטור עובד (אני לא יודע באיזה טמפרטורה בדיוק אך הוא עבד)

 

 

המינוס היחיד מבחינתי בזמן שעבדנו ללא טרמוסטת הוא ששעון החום זייף לעיתים קרובות.

במהלך נסיעה היינו רואים את שעון החום עולה ויורד אך הוא לא היה עובר את האמצע ומדידת הטמפרטורות באמצעות מחשב הרכב הראתה טמפרטורה תקינה תמיד.

 

 

בינתיים רכשתי טמרוסטת מקורי של פורד ובגלל חוסר עניין וזמן השארתי אותו על המדף והמשכנו להשתמש ברכב ככה.

אתמול ביצענו החלפה של הטרמוסטת למקורי ואני דיי מאוכזב מהתוצאה.

 

 

בזמן עמידה ולחיצה על הגז מדדתי את הטמפרטורה של הרכב והיא שוב מגיעה ל 110-120 מעלות, הרדיאטור התחיל לעבוד רק כשראיתי שהטמפרטורה הייתה מעל 120 מעלות.

בזמן נסיעה הטמפרטורה מגיעה גם כן ל 100-120 מעלות, בעצירות ברמזורים כן שמעתי את הרדיאטור עובד אך הטמפרטורה עדיין גבוהה.

 

 

ללא הטרמוסטת ועם הטרמוסטת המקורי לא היו בעיות סחיבה של הרכב וכל הבדיקות בוצעו ללא מזגן (כדי לא להפעיל את הרדיאטור).

 

 

האם הטמפרטורות האלו הן טמפרטורות הגיוניות לרכב הזה או שגם לכם משהו פה נראה לא כשורה?

 

 

אשמח לדעתכם ועזרתכם.

 

 

תודה,

פיני

[colauti 9]

האם בדקת שהונטה עובדת בשתי המהירויות? נוקז אוויר כמו שצריך ? חסר נוזל קירור ? מה מצב משאבת המים ?

[pinielbaz]

היי,

איך אני בודק אם המאוורר עובד ב 2 מהירויות?

משאבת מים וחגורת טימינג הוחלפה לפני 3 שנים, אני לא חושב שיש בה איזה שהיא בעיה.

נוזל קירור יש כמו שצריך.

 

אדגיש שוב, כאשר עובדים ללא טרמוסטת הטמפרטורה נעה בין 80 ל 100 מעלות.

עם טרמוסטת מקורי - טמפרטורת נוזל הקירור מגיעה ל 120 מעלות והרדיאטור מתחיל לעבוד אבל עוד קודם לכן הצינור שעליו יושב הטרמוסטת כבר רותח.

[syaron24]

ראשית טוב שקנית טרמוסטט מקורי והחזרת אותו למקום.

מה מצב הרדיאטור ? האם הוחלף או שעדיין מותקן המקורי?

 

כמה ק"מ עבר הרכב?