החלפה יזומה של שמן מנוע לאחר סיום הרצה - דעות

[yt09]

שלום לכולם,

 

אני מודע לזה שהיום ברכבים חדשים אין צורך בהרצה כמו פעם, אך ישנה המלצה לנסוע באופן רגוע יחסית (לא לעבור את ה 4,000 סל"ד ולא לנסוע במהירות מעל 160 קמ"ש) ב 1,000-2,000 ק"מ הראשונים.

 

עכשיו השאלה שלי היא כזאת, קיבלתי את הרכב ואני לא באמת יודע כמה זמן הרכב עמד לפני שקיבלתי אותו (תאורתית יכול להיות שהרכב עמד מעל חצי שנה). טיפול צריך לעשות כל שנה או 15,000 ק"מ, הקודם מבין השניים.

 

האם ממולץ לאחר שאני אסיים את ההרצה (מתכוון לעשות כ 1,500 ק"מ) להחליף שמן, או שאין צורך ולהקפיד על שיגרת הטיפולים המומלצת?

* ראיתי בבדיקת מפלס שמן מנוע שהשמן לא שרוף (מן הסתם) ונראה כמו שמן שהחליפו לאחר טיפול.

[מרק10]

אין שום צורך לבצע החלפה ייזומה של שמן המנוע. תמתין לטיפול הקרוב.

[yt09]

מצוין, תודה על התגובה

[סיוויק 08]

לא יקרה כלום אם תחליף יזום ב-2,000 ויש אפילו הממליצים על כך.

מאידך יש שיאמרו שזה לא רק לא נחוץ אלא גם לא יעיל ואולי מזיק.

 

אני הייתי מחליף כי לא אכפת לי מהחבר'ה השניים ולהבנתי רק

מנוע חדש יכול לגרוס קצת ננו חלקיקי מתכת מהרינגים אל השמן,

ככה שאחרי 2K הוא סיים ונפנק אותו בשמן חדש [בפרט אם אתה

מתכוון לשמור את הרכב למשך זמן רב].

[ליין מן]

ראה תשובה מעל ^^

לא צריך, כן צריך - אני מחליף.

 

להבנתי מדובר על ה לאון 1.8 החדשה, רכב שיסעו בו קצת.

אז בשביל 300-400 ש"ח אני מחליף.

 

אייל.

[Igalz]

בכל הכלים הדו-גלגליים העולים על הכביש, עד היום, ישנו מושג כזה "הרצה" בספרות יצרן וישנו גם טיפול הרצה בסופה - החלפת שמן ופילטר שמן.

למיטב הבנתי טכנולוגיות הייצור של מנועים לדו גלגלי לא שונות בהרבה מטכנולוגיות הייצור של מנועים לרכב.

משום מה בעולם הרכב המושג "הרצה" נעלם ויחד איתו נעלם גם טיפול הרצה.

לי אישית זה נשמע בלוף של מחלקת השיווק.. אם היה ברשותי רכב חדש הייתי עושה החלפה יזומה של שמן ופילטר שמן אחרי 2-3K ק"מ

[yt09]

תודה רבה על התגובות.

הטיעונים שלכם נשמעים נכונים. אז למעשה אחרי 2,000-3,000 ק"מ רצוי לעשות טיפול קטן (החלפת שמן ופילטר שמן) וגם לאחר 15,000 ק"מ טיפול קטן ואז להמשיך בשגרת הטיפולים הרגילה?

[yt09]

ראה תשובה מעל ^^

לא צריך, כן צריך - אני מחליף.

 

להבנתי מדובר על ה לאון 1.8 החדשה, רכב שיסעו בו קצת.

אז בשביל 300-400 ש"ח אני מחליף.

 

אייל.

 

הבנת נכון, מדובר על הלאון 1.8 החדשה

[Igalz]

תודה רבה על התגובות.

הטיעונים שלכם נשמעים נכונים. אז למעשה אחרי 2,000-3,000 ק"מ רצוי לעשות טיפול קטן (החלפת שמן ופילטר שמן) וגם לאחר 15,000 ק"מ טיפול קטן ואז להמשיך בשגרת הטיפולים הרגילה?כן

כך הייתי אני נוהג ברכב שלי..

[Dan-idin]

אני בדעה שלא להחליף אם אין הנחיה כתובה של היצרן.

[מרק10]

תודה רבה על התגובות.

הטיעונים שלכם נשמעים נכונים. אז למעשה אחרי 2,000-3,000 ק"מ רצוי לעשות טיפול קטן (החלפת שמן ופילטר שמן) וגם לאחר 15,000 ק"מ טיפול קטן ואז להמשיך בשגרת הטיפולים הרגילה?

חבר יקר, בימינו לכול דבר אפשר למצוא טיעון 'משכנע' בגוגל. החלפת שמן אחרי 2K-3K לא תתרום בשום דבר לטווח הקצר או הארוך של חיי המנוע.

לא חבל על 400 שקלים ?

[Dan-idin]

זה לא רק הכסף מה עם הזמן המבוזבז לנסוע למוסך ולחכות והטיפול יסתיים...בקיצור מיותר לגמרי ולא יתרום במאומה לעמידות של המנוע.

[Buki]

רכב שאני נוסע בו היום הוא עם 297.000 ק"מ. הרכב הקודם נמכר עם 325.000 ק"מ. מכיר עוד רכב יד ראשונה עם ק"מ דומה.

בשלושתם לא בוצעה החלפת שמן יזומה בסיום ההרצה ואין בעיות כמו צריכת שמן חריגה וכו'.

 

ברכב אחר שהיה לנו כן בוצעה החלפת שמן יזומה אחרי 1000 ק"מ (זה היה בתקופה שזה עוד היה נהוג ורשום בספר רכב) ודווקא הוא צרך שמן בכמויות די גדולות כבר מהתחלה למרות שהיה לו ק"מ נמוך.

 

כך ש...לא רואה בזה צורך היום ואני בדעה שזה לא יתן שום דבר.

 

 

אבל לגבי ההרצה עצמה - אני חושב שבהחלט כדאי להקפיד על נהיגה מתונה בעומסים חלקיים ומשתנים ב 1000-2000 ק"מ ראשונים.

 

 

 

 

יגאל - לגבי דו גלגלי - יש שם גם הנחיות להחליף שמן מנוע כל 3000 ק"מ בקטנועי 125 סמ"ק לדוגמא, כך שזה לא בדיוק אותו דבר.

טכנולוגיית יצור אולי דומה אבל כמות השמן במנוע קטנה יותר, סל"ד שונה, עומסים שונים ועוד.

 

אני חושב שבעוד כמה שנים גם בגו גלגי יורידו את ההנחיה הזאת.

[yt09]

אכן אין הנחייה מהיצרן, פשוט היתה לי שיחה עם מישהו שאמר שאחרי הרצה צריך להחליף שמן. בתגובה אמרתי לו שאני לא מכיר את זה, לכן בחרתי להתייעץ איתכם כאן בפורום.

אז לאור התגובות האחרונות (והתחשבתי גם בתגובתך הראשונה שלך, מרק10), אני לא אבצע החלפה יזומה של השמן.

אני כן אמשיך לשמור על עומסים חלקיים ומשתנים במשך ה 1,000-2,000 ק"מ הראשונים.

הקפדתי גם על שימוש מתון בברקס ב 400 ק"מ הראשונים (האמת שעדיין, כנראה עד לסיום ההרצה), אבל את זה צריך לעשות עם כל רפידות חדשות (אבל זה כבר נושא אחר).

תודה רבה לכל המגיבים, אני מעריך את עזרתכם ודעותכם

[מרק10]

מכיוון שאתה יחסית חדש כדאי שתשים לב מי הממליץ ומה הניסיון שלו במכונאות רכב. ישנם אנשים שהניסיון שלהם מסתכם בהכנת שניצלים

 

לדוגמא:

חבר הפורום BUKI שהינו חבר הפורום משנת 2003 אשר פרסם בפורום כמה פרוייקטים וגם חבר הפורום דנידין שהינו בעל מקצוע מומחה.