עזרה באבחון טופס בדיקה-הונדה סיווק 2011.

[adiel11]

בהמשך לפוסטים קודמים שלי בחיפוש מתנת יומולדת לאמא.בסופו של דבר מצאתי את הרכב שעליו אני מוכן לשים כל שקל בחיוך.

 

למרות שהתקציב נמתח החלטתי ללכת על הונדה סיווק סדאן מודל 2011.

 

בבדיקה שקיבלתי בחברת ליסינג של קומפיוטסט הכל תקין למעט תיקוני צבע ומצב קוסמטי.

 

בבדיקה שאני לקחתי מטעמי האישי נמצאו כמה ריגקטים.רק אחד מטריד אותי והוא רעש במערכת שסתומים.אני באופן אישי לא שמעתי משהו חריג,ועוד קרוב משפחה שנוסע על הונדה כזו לא הבחין.

הבוחן במכון אמר שזה תקין ואין ממה לחשוש.

 

כל שאר הרגקטים הנוספים כולם יתוקנו ויסודרו ע״י החברה.

מה אתם חושבים?

מצרף תמונות של 2 הבדיקות.

 

[yulianx]

זה כסתח.

[natco]

סיוויק 2011 זה לא VTEC?

אם כן, זו הסיבה לרעש מהשסתומים.

זה רעש אופייני למנועים האלה. הסיוויק שלי זצ"ל הייתה מתקתקת כמו מכונת תפירה. בעיקר במנוע קר.

כבר היו "מבינים" שהעירו לי ברמזור שאני צריך כוון שסתומים...

[איתמר]

הניירת הזו היא too good to be true. שתי הבדיקות נראות כאילו הוזמנו מחברת הליסינג, לא כמו בדיקה שלקוח פרטי משלם עליה.

אנחנו מדברים כאן על רכב יוצא ליסינג בן 3 עם כמעט 140,000 ק"מ (!!!). הייתי בודק לעומק את משמעות הפגיעה מאחורה (ששים לב לא תוקנה כראוי) ובכל מקרה מנסה להוריד מהמחירון כמה שיותר. הקילומטרז' גבוה מאוד מהממוצע.

 

איתמר

[zvit]

הבדיקה בסדר, נראה שהיתה איזו מכה מאחור שחייבה החלפת מכסה תא מטען, ושהתיקון נעשה בצורה לא טובה והעסק לא לגמרי ישר, ויש בעיה בסגירה של תא המטען - יש לבדוק זאת.

 

אתה בטוח שמדובר ברכב 2011? מס' הרישוי דווקא מתאים לרכב משנת 2009.

[איצו]

הניירת הזו היא too good to be true. שתי הבדיקות נראות כאילו הוזמנו מחברת הליסינג, לא כמו בדיקה שלקוח פרטי משלם עליה.

אנחנו מדברים כאן על רכב יוצא ליסינג בן 3 עם כמעט 140,000 ק"מ (!!!). הייתי בודק לעומק את משמעות הפגיעה מאחורה (ששים לב לא תוקנה כראוי) ובכל מקרה מנסה להוריד מהמחירון כמה שיותר. הקילומטרז' גבוה מאוד מהממוצע.

 

איתמר

זאת סתם עוד הונדה עם בלאי רגיל לפירמה הזאת......

על אף הקילומטרז הגבוה......

[adiel11]

גם לי זה היה נשמע כמו כסתח.אבל עדיין רציתי לבדוק.

 

לגבי ההיסטוריה של הרכב-ידוע לי עליו פשוט הכל! איזה חברה שירת בה הרכב מי נסע עליו.אפילו ברמה של איפה הרכב קיבל דוח חנייה.

כל זאת תודות לקרובת משפחה שעובדת בחברה בדרג ממש מכובד.כל מהלך הקנייה היא הייתה מעורבת.

 

לגבי תא המטען,עשו עבודה יפה מאוד!הכל ניראה מקורי רק חדי עין יבחינו.הבעייה היחידה שם זה סגירת הדלת שמצריכה טיפלה יותר כוח מבדרך כלל.ממש לא רציני!

 

לגבי הקילומטרג אמא שלי נוסעת ביום בלחץ 25km.אז זה נילקח בחשבון.

 

המחיר שאני משלם עליו 58485 על השקל!תודות לקרובה שעזרה.

[itamarg]

התאונה דורשת התייחסות, בקש לראות דו"ח שמאי וכמה הורידו ממחיר המחירון. למה ללכת על רכב עם ק"מ כ"כ גבוהה?.

[adiel11]

ולגבי המכונים אחד מטעמם והשני נסעתי אליו מבחירה חופשית ראיתי פה בפורום המלצות עליו(אני לא הייתי כל כך מרוצה)

[adiel11]

התאונה דורשת התייחסות, בקש לראות דו"ח שמאי וכמה הורידו ממחיר המחירון. למה ללכת על רכב עם ק"מ כ"כ גבוהה?.

 

 

ראיתי המון מכוניות מאף אחת לא התלהבתי כמו מההונדה.

כולם הרגישו לי עממיות.

 

הנסיעה של אמא שלי אולי 10k בשנה.אז זה יתקזז.זו הייתה המחשבה שלי.

[itamarg]

גם לי היתה הונדה כזו אבל עדיין, האם המחיר באמת כ"כ אטרקטיבי שאתה מוכן לקנות רכב עם 140K שדיי חדש על הכביש?.

[adiel11]

לפי מה שאני משלם פול המחירון.זו עסקה אטרקטיבית.

 

אתה לא חושב?

[adiel11]

זה קצת יותר מ30% הנחה מהמחיר מחירון.

[Japanese Engine]

אם אתה משלם על רכב כזה יותר מ65 אש''ח-70 אם אתה נדיב, זה יותר מידי. קח בחשבון, זה רכב עם המון היצע לא חסר ממנו ובמצב טוב יותר קיימים המון אני הייתי אומר המשך הלאה.

[itamarg]

יש גם סיכוי לפגיעה בקצה שלדה בעקבות התאונה, אני אומר לך את זה מנסיון. אצלי היתה מכה קטנה של 20 קמ"ש מאחור ותיקנו "פח אחורי" ובלשון אחרת- קצה שלדה. אצלי קבעו ירידת ערך של 6%, שמאי פרטי קבע 10%, הרכב נמכר ב 30% פחות והיה לו פחות ק"מ מהרכב שאתה מתכוון לקנות. אז תחשוב שוב.