דייהטסו טריוס 98 (J101) אוטומט- התיעצות בנושא החלפת אטם מכסה שסתומים

[natco]

נזילה לא חדשה. התגברה עכשיו לדרגה שחייבים ללכלך ידיים ולתקן

מדובר על כרבע קילו לאלף ק"מ. לאור העובדה שהרכב נוסע כ2KKM לחודש, זה מתחיל להציק.

 

בעקרון, אין בכלל הזעות מסביב, אלא "שלולית" מתחדשת אך ורק על הכיסוי של הסעפת.

האמת, זה יוצא בדיוק מתחת להיכן שנמצא השמיצ'יק הזה שמחזיק את הקאמשאפט (מס' 24 בתמונה מספר המוסך המצ"ב).

 

ראשית תמונה של השלולית

אנחנו רואים את בית מסנן האוויר, איזה צינור ואקום ומתחת, שלולית שמן על הכיסוי של הסעפת...

 

מאחר ולא ביצעתי החלפה כזו מעולם, התייעצות:

 

קודם כל, מלבד פו"ה עם מפתח מומנט (שאשמח לשאול ממישהו באיזור חדרה, אגב ), ניקוי טוב של שני הצדדים והרכבה במומנט המתאים הרשום בספר המוסך, יש עוד משהו שצריך לדעת/להזהר ממנו במיוחד?

 

שנית, מה נסגר עם השמיצ'יק הזה שמחזיק את הקאמשאפט? הוא לא חודר את המכסה, לא נראה שיש שם מחזיר שמן או משהו. זה סתם מקרה שהנזילה לידו, או שכדאי להצטייד מראש בעוד חלפים? איזה?

 

שלישית- גומיות שסתומים. זה ממש לא "על הדרך" בשבילי. בטח לא לבד. אבל האם זה לא מתבקש? , במיוחד שאנחנו "כבר שם", והרי מראש כל המטרה היא לצמצם צריכת שמן?

אני חושב שהגומיות אפילו מגיעות כ"סט" עם האטם...

(אגב- אשמח גם למק"טים אם מישהו יודע. לא רשום בספר דמיקולו שלי)

 

לבסוף- כבר כשקנינו את הטריוס, והיא הגיעה ליישור קו אצל המכונאי הקבוע שלי, הוא אמר לי ש"היה סדק קטן במכסה שסתומים. סתמתי לך אותו, אבל שים עין".

קיצור -יש מצב שזה בכלל נוזל מהסדק (אין לי מושג איפה הוא היה, וכמובן שלא נעים לתחקר את הבחור שיגיד לי פשוט להביא את האוטו אליו לתיקון ) . דהיינו- התיקון החזיק שנתיים וכמעט 30K ק"מ ופשוט התחיל לנזול שוב. אני אדע בוודאות רק כשהמכסה יהיה אצלי ביד, נקי מכל הג'יפה.

מה אומרים? להתחיל לחפש מכסה מפירוק או לנסות לסתום שוב?

אם כן, אז עם מה? ראיתי הבוקר את שרשור הלוקטייט פה. אני מכיר לוקטייט חצי שקוף כזה, שמורחים על ברגים. לא מכיר את החומר המדובר בשרשור.

 

ואגב שרשור הלוקטייט- לא רשום פה כלום על מריחה של חומר אטימה מעל/מתחת לאטם.

מה דעתכם? כדאי "לשפר את התכנון" של היפנים ולהוסיף משהו?

אם כן, מה?

 

תודה מראש למי שהיתה לו הסבלנות לקרוא, ותודה עוד יותר גדולה למי שתהיה לו הסבלנות לענות.

טריוס1.pdf

[גוגלוב]

נתקו מדובר בהליך ממש פשוט. להסיר את מכסה השסתומים ומה שמפריע בדרכו (אם יש).לנקות הייטב במיוחד את שטח המגע של הגומיה החדשה.

לחלץ את גומיות המצתים ולהחליף החדשות ולהחזיר חזרה. אני לא מכיר את הרכב הזה ספציפית אבל בשני הצדדים המתעגלים לרוב צריך סיליקון -עדיף חברה מוכרת למרות שאני משתמש באמריקן איגל בצורה עדינה. לבדוק על שולחן שאין עיוות חריגה במכסה .

במקרה שלך עדיף לנקות היטב ולחפש אם יש סדק משמעותי שיכול לגרום לנזילה אם כן להחליף מכסה.

אתה לא צריך לוקטיייט כל סילקון לטיפול ברכב יעשה את העבודה .מדובר במכסה .ורק במקומות שציינתי רוב העבודה אטם הגומי יעשה.

לדעתי האטם מגיע בסט עם גומיות לפלגים אם לא תחליף לא שווה לחזור על עבודה בשביל כמה גרושים.

בהצלחה.

[Dan-idin]

למרות שאני בספק מאוד גדול שיש סדק למכסה אני מציע שאם יש חשד לסדק מומלץ מאוד לנקות ולעקוב אחר הנזילה איך שהיא מתחילה לפני שמפרקים את המכסה כי אחכ הסיכויים למצוע סדקים אמויתים ולא מדומים ביציקת אלומיניום נמוכים מאוד

[רועי עוזרי]

ערב טוב,

אם אתה מעוניין מאור מהכנופייה נמצא בחדרה, תשלח לו הודעה בפרטי.

בהצלחה.

[natco]

תודה לכולם על התגובות.

אני מבין מכם שאין מה לחפש עם האומגה הזו של הקאמשאפט. זה רק מקרה שזה נוזל באיזור שלה.

נשארנו עם אטם מכסה שסתומים.

אז כמובן שהוא מגיע בסט עם גומיות לפלאגים ולא גומיות שסתומים...

לטענת הגברת הראשונה, הרכב מעשן טיפה בדקות הראשונות בבקרים מאד קרים. לא ראיתי זאת בעיני מעולם.

למרות זאת, אני חושב שכרגע נוותר על החלפה שלהן.

 

דני, תודה על תגובתך. אני אנסה לנקות שוב ולעקוב, למרות שאני בספק אם זה יתן לי אינדיקציה, יותר מכללית, על היכן הסדק.

חשבתי שכשהמכסה יהיה ביד, אוכל לראות משהו. אני מבין מתגובתך שלא.

אני כל שבוע מנגב, והשלולית הארורה חוזרת לאותו מקום. לא רואה מאיפה זה מגיע. כמו שאמרתי- חוץ מהנקודה הזו, כל ההיקף של המכסה שסתומים יבש ונקי.

 

רועי תודה, אני אתארגן על החלפים, ובהחלט אנצל את חבר הכנופיה הנכבד, אם יוכל לעזור.

[Dan-idin]

תן תמונה קצת יותר ברורה עם אפשר של אזור הנזילה שאתה חושד בו

[natco]

תודה דני.

אני עסוק בשטויות אחרות, ולא מצליח להגיע לטפל בזה.

זה בינתיים הולך ומחמיר, ואם הייתי מישהו אחר, הייתי כועס עלי על ההזנחה הפושעת.

מצ"ב כמה תמונות (שצילמתי עם הטלפון, בלילה).

כל הצד פה רטוב

זה נוזל למטה עד הכביש

הכתם מתרחב

 

יש לך במקרה רעיונות טובים יותר למקור הנזילה מאטם מכסה שסתומים פגום?

[nsw1989]

זה נראה כמו אטם מכסה שסתומים- לי קרה פעמיים בארבע חודשים. במוסך זה גג ועפתי 300 ש"ח לחלק+עבודה וזה רק שעה עבודה (לי ביונדאי אקסנט 2005 שלי). חבל להתמעמע רק שעת עבודה במוסך וגג 300 ש"ח וסיימת עם הפרשה...