תמונות ממסע תאילנד-טורקיה על כבאית מפתח תקווה

[חיים שטיין]

החלמה מהירה לפצועים

[oferbz]

עצוב לראות,מזעזע מה שקורא בכבישיי הארץ,רפואה שלמה לאריה ובני משפחתו,מקווה שהרכב ישוב לנסוע

[מתניה הלוי]

עצוב לראות,מזעזע מה שקורא בכבישיי הארץ,רפואה שלמה לאריה ובני משפחתו,מקווה שהרכב ישוב לנסוע

 

הי שלום לכולם שבוע טוב

ביקרנו היום זמי אני ודרור את אריה

שמחנו לראות שהבחור במצב רוח טוב מדבר מחייך ומספר את הסיפור

את אשתו לא ראינו כי היתה בחדר התאוששות לאחר הניתוח

הבטחנו בשמנו ובשם המועדון שנעזור נעמוד לצידו בכל שירצה

מאחלים להם רפואה שלמה

ולהתראות בארוע הבא עם קרוון אחר או משופץ

[itsik170]

הצטערתי שהמשאית לא הגיעה , והצער הפך להיות כעס כשנודע לי מה קורה.

אני מציע שכחברי המועדון נטפל גם אנחנו בגורם הפוגע , ואני לא מתכוון לנהג. הוא את העונש שלו יקבל.

יש חברה כמדומני נקראת עינב הובלות http://www.enavho.co.il/%D7%A6%D7%95%D7%A8-%D7%A7%D7%A9%D7%A8

שהם אחראים למחדל הזה. תכתבו להם מה אתם חושבים עליהם. ישר למנכ"ל.

ואני שואל-האם ניתן לתבוע את בעלי החברה אישית , בנוסף על הנזקים לגוף, גם על נזקי החומר- כלומר ששמאי יעריך את השיקום של הרכב להביאו למצב לפני התאונה , כי לרכב הזה יש ערך אספני , ממש כמו תמונה של פיקאסו , ששם הנזק הוא לא על הבד והצבע..

רפואה שלמה לכולם.

 

לחברה יש ביטוח, לא נראה לי שהם יתעלמו מהנזק.

אני לא חושב שהנהג מרוצה מהתאונה שהוא עשה, תאונות קורות, לא צריך לצלוב את הבן אדם.

 

לגבי נדירות, עדין יש משאיות כאלה בכיבוי ואת המרצדס הזאת ספציפית אפשר למצוא עדין אצל כפרים במגזר.

[SPIDER LOVES GIULIETTA]

שלום

מתניה זמי ואני בקרנו את אריה בבית החולים ומצאנו בחור אופטימי עם מצב רוח טוב יחסית לתאונה המצערת.

בריאות !

ממני דרור בריל

[שביט]

לגבי נדירות, עדין יש משאיות כאלה בכיבוי ואת המרצדס הזאת ספציפית אפשר למצוא עדין אצל כפרים במגזר.

את הזכרונות מהטיול שהמשאית הספציפית הזאת עברה (שים לב למדבקות של המדינות בהן ביקרה, בחלק הקדמי של הקראוון) אי אפשר לקנות משום תחנת כיבוי ואצל שום מגזר :cry:

עריכה אחרונה ב-18 לאוקטובר, 2014 על ידי שביט

[GABIUBOGI]

עצוב מאוד,ראיתי את ההרס שאחרי התאונה כשעברתי שם.

הרבה בריאות שיהיה להם.

[צביקוש25]

אין סיבה לתבוע את בעל החברה אישית או את החברה. כמובן שזכות איתמר לתבוע באופן אישי גם את בעל החברה.

האחריות מוטלת מבחינה חוקית אך ורק על נהג המשאית . כמובן שצריך לבדוק את הטכוגרף שלו (סביר להניח שהמשטרה בדקה).

בעל החברה (כמו כל בעל חברת משאיות אחרת) לא יכול להיות אחראי על צורת הנהיגה של נהגיו (מעבר להכשרות והחזקת קצין בטיחות בתעבורה כנדרש בחוק).

צריך לוודא שחברת הביטוח תתבע את כל הנזק הכספי מהביטוח של המשאית הפוגעת.

[oldcar]

במקרה כזה היה לי לפני הרבה שנים מקרה שבנוסף להוצאות התיקון ביהמ'"ש פסק פיצוי על עוגמת נפש מכיוון שאמר שלא מדובר בנזק רגיל ויש מקום לפסוק פיצוי נוסף בגין עגמת נפש.

[speedsecret]

עם כל הצער על ההפסד של המשאית עם עברה המיוחד עבור המשפחה אני חושב שבעיקר צריך להודות שבני המשפחה יצאו יחסית שלמים ובפציעות קלות בכל זאת מדובר כאן בתאונה קשה בין משאיות. רפואה שלמה שתהיה והחלמה מהירה לכל בני המשפחה

[מועדון סאאב]

ביקרתי את אריה בבית החולים אחרי צאת השבת.

כמו שדרור בריל כתב, אריה במצב רוח טוב,ואשתו בהתאוששוךת מהניתוח שעברה.

הערכת הנזק למשאית וההמלצה האם לתקן או להשבית, יטופלו החל ממחר על ידי שמאי המתמחה במשאיות שכן מדובר באופן ביטוח השונה בתכלית מביטוח של מכונית נוסעים. לאריה יש תיעוד מפורט אשר יסייע לשמאי לקבוע את הערך האמיתי, אשר כולל מרכיבים רבים.

אין מה ליצור קשר עם החברה המפעילה את המשאית שפגעה מאחור. יש גורמים שאיננו יודעים אותם ובוחני התאונות ינתחו אותם.

 

שבוע טוב ושקט.

 

אורן

[lulisa]

התאונה קודם כל מצערת ושנית מרגיזה ומפנה שוב את המחשבה על הנהג הישראלי האגואיסט הטיפש וחסר ההתחשבות שלא שומר מרחק ולא מאפשר לשמור מרחק וכו' וכו'.

אך במחשבה שניה עולים נושאים נוספים.

אני מנסה להבין איך מסע של עשרות אלפי ק"מ בעולם השלישי מסתיים בלי פגע ונסיעה קצרה על כביש מהיר בישראל מסתיימת בתאונה.

בין הזמן בו נוצרו המכוניות שלנו - לפני שלושים שנה ויותר, ולפעמים הרבה יותר - השתנתה התנועה בדרכי הארץ תכלית שינוי, והיא נעשתה גם מהירה הרבה יותר ובעיקר צפופה הרבה-הרבה יותר. וכך חוסר תשומת לב רגעי של נהג משאית ענק דוהרת יכול לגרום לו "להכנס" ברכב הנוסע לפניו במחצית מהמהירות שלו. אני לא מצדיק את נהג הטריילר, אבל גם מנסה לא לטמון את הראש בחול.

מצד אחד יש כנראה על משרד התחבורה וחברות הביטוח לחייב משאיות כאלה להצטייד באמצעי התראה מהסוג המפורסם לאחרונה ללא הרף. יש אפילו מעצורים אוטומטיים הנכנסים לפעולה כשרכב מתקרב מדי לרכב שלפניו.

אבל מצד שני צריך להתקין גם ברכבים שלנו אמצעי הגנה כגון חגורות בטיחות שהיו מקטינות מאד את הפגיעה בגוף בתאונה מעין זו.

יתכן גם שמשאית אספנות איטית על כביש מהיר צריכה להשתמש במנורה מהבהבת בולטת - מהסוג שבשימוש מנופים ומטען חורג.

וכל זאת נאמר באיחולי החלמה מלאה לפצועים.

ישראל

[point of view]

מצער לשמוע על התאונה ,

החלמה מהירה.

[איתמר שורקי]

אין סיבה לתבוע את בעל החברה אישית או את החברה. כמובן שזכות איתמר לתבוע באופן אישי גם את בעל החברה.

האחריות מוטלת מבחינה חוקית אך ורק על נהג המשאית . כמובן שצריך לבדוק את הטכוגרף שלו (סביר להניח שהמשטרה בדקה).

בעל החברה (כמו כל בעל חברת משאיות אחרת) לא יכול להיות אחראי על צורת הנהיגה של נהגיו (מעבר להכשרות והחזקת קצין בטיחות בתעבורה כנדרש בחוק).

צריך לוודא שחברת הביטוח תתבע את כל הנזק הכספי מהביטוח של המשאית הפוגעת.

תיקון קל: איתמר (שזה אני) הייה שם במקרה אך הכבאית -קרוואן היא של אריה .

הדיונים חשובים ופוריים אך כמי שנכח במקום אין ספק מי הגורם לתאונה וזה לא אריה והכבאית . אני מסכים שחגורות בטיחות מצילות חיים בין אם ברכב פרטי או משאית, אך העדר החגורות במשאית אינו מטיל כל אחריות לתאונה על אריה .

המשאית הפוגעת עצרה כ 200 מטר לאחר הפגיעה , נא חשבו את מהירות נסיעתה בעצמכם ....

איתמר

[אלירן שוורץ]

החלמה מהירה קודם כל !

אם בעל הרכב ירצה כמובן שניתן לתקן את המשאית הכל שאלה של מחיר.

מהתמונות הנזק לא נראה עצום אבל אין ספק שיש עבודה, כמו ההשקעה הגדולה שעשו על מנת להשמיש את המשאית למשא הזה, לתקן את הנזק הזה לא נראה בשמיים.

עריכה אחרונה ב-19 לאוקטובר, 2014 על ידי אלירן שוורץ