מבקש מידע על אלפא מיטו תלתן

[danielharati]

חבר שלי מתעניין ברכישת הרכב, בתור שדרוג ליאריס ספורט.

 

1. האם יש לרכב "מחלות" שצריך לבדוק בקפידה?

 

2. האם יש הבדלים מגרסת ה-155 כ"ס בנושא ההתנהגות? מבחינת מתלים, בלמים וכו'..

 

3. מדובר על מיטו תלתן בצבע לבן שנמצאת במגרש ברשל"צ, אם מישהו מכיר את הרכב הספציפי אז אשמח לפרטים אודותיו.

 

 

תודה,

דניאל.

[razi_pazi]

לעיתים יש הפתעות טובות בחיים.

אבל תלתן ירוק שהגיעה למגרש זו התחלה של סיפור שלרוב סופו בהפתעה לא כל כך טובה.

 

הזהירות מתבקשת.

[SmartCoupe]

יוצא לי לנהוג לעיתים קרובות על המיטו 155 כ"ס. (חבר טוב מאוד, מרזיק ברכב ואוהב שנוהגים בשבילו)

הרכב שנת 2009, משאיר רושם של רכב שיודע לתת כשצריך, צליל ממכר והרגשה של רכב ספורטיבי לכל דבר, מעבר לזה שהיא סופר מיוחדת על כבישי ארצנו, גם פנים הרכב מאוד סקסי מצופה קארבון ובאיכות חומרים טובה.

 

כמוכן, חשוב לציין- תחזוקה שלה לא זולה בכלל.

[alexk]

היתה ברשותי מיטו 155 במשך 3 שנים. לטעמי היא יותר מוצלחת מהתלתן בפאן הדינמי (יותר ניתנת לשליטה), אבל הגיר בתלתן מוצלח יותר. דווקא האחזקה היתה רגילה לחלוטין והאמינות מושלמת.

[עומר ב]

הייתה לי מיטו 155, לתקופה, אבל נפטרתי ממנה.

 

היא טיל ויש לה מלא פוזה, אבל חוץ מזה היא דיי חסרת תוחלת.

היא נוקשה מאוד, נמוכה, צפופה, תא מטען קטן.

אבל ההגה שלה, אולי הוא מתאים לפונטו, אבל בשביל רכב עם כ"כ הרבה כוח ויומרה ספורטיבית הוא פשוט כישלון.

 

המלצתי, שישאר עם היאריס, מכונית מוצלחת יותר.

[נהג מתחיל]

שימכור את האוטו ויתחיל לרוץ, בכלל עדיף...

 

דניאל, תפרסם את השאלה גם בפורום של מועדון אלפא רומיאו הישראלי, או בדף הפייסבוק שלו, שם מתקבצים בעלי וחובבי המותג. אולי מישהו שם מכיר את הרכב הספציפי.

 

עוד מעט יעלו פה כמה חבר'ה ויענו לך על השאלות.

[`Infinity]

1. לא ידוע לי על מחלות ספיצפיות בדגם התילתן. היה תרד אחד בפורום אלפא שהמתשמש התלונן על תקלה במערכת ה MULTI-AIR. ותרד אחר לגבי תקלה במסרק ההגה אם אני לא טועה.

יש כל מיני פאקים קטנים של איכות גימור במיטו ובג'ולייטה, כמו חלונות חורקים, פסים חסרים בגריל וכשל במנגנון הזזת הכסא.

 

2. התילתן חזקה משמעותית מה 155 והגיר שלה עדיף משמעותית.

 

3. לא מכיר את הרכב הפציפי. כן יודע שאחת שחורה 2011 ואחת אפורה 2012 שירדו מהכביש אמורות לצוץ בלוחות בקרוב.

עריכה אחרונה ב-30 ליוני, 2014 על ידי `Infinity

[ליין מן]

1. לא ידוע לי על מחלות ספיצפיות בדגם התילתן.,,,,,

יש כל מיני פאקים קטנים של איכות גימור במיטו ובג'ולייטה, כמו חלונות חורקים, פסים חסרים בגריל וכשל במנגנון הזזת הכסא.

 

,,,,,,.

אייך הכנסתה את הג'ולייטה לדיון .

 

א - יש לי את הג'ולייטה יותר מ שנתיים - וכך לעוד שני מכרים שלי . אין חריקות או פסים חסרים , או מותחנים קופצים או תקועים -

ולא נתקעתי .^^^ על הכיסא , או תקעתי עדיין על הכיסא ,,, - אולי אתה מבצע דברים מיוחדים .

 

ב - מכל הסיפורים על הבעיות שאתה ו shmelov רושמים משמועות ..

*** אני כל פעם לפני כניסה לרכב בודק את הסמלים על הרכב - אולי זו גולף שהחליפו לה את הסמלים .

 

ג - ברור שאין לכם אלפא - ואתם מת' ש' תהיה לכם.

 

אני מתחיל להאמין כי יניב ועופר צודקים, אלפא זו חברת בת של מרק10 - ואולי זה טוב או ..

 

אייל .

עריכה אחרונה ב-30 ליוני, 2014 על ידי ליין מן

[`Infinity]

ידידי אתה טועה (בכל הסעיפים) וסתם מתלהם. בתור מישהו שרכש לאחרונה אלפא מיטו תילתן ניסיתי לתרום מהידע שלי לפותח השרשור. התגובה שלך מעליבה ופוגענית.

[יניב alfa]

ידידי אתה טועה (בכל הסעיפים) וסתם מתלהם. בתור מישהו שרכש לאחרונה אלפא מיטו תילתן ניסיתי לתרום מהידע שלי לפותח השרשור. התגובה שלך מעליבה ופוגענית.

 

תופעת חלונות חורקים היא למעשה חיכוך של החלון בגומיה,לא נעים לא נורא,פסים חסרים בגריל,אולי בת"א רבתי שם חונים עד שמרגישים בום,כשל בכיסא לא נתקלתי אם כי נתקלתי במנגנונים יעילים יותר להזזת הכסא,כל האמור לעיל הוא לגבי המיטו 155 שהחזקתי במשך קרוב ל3שנים וכ60K.

בגולייטה שחוגגת שנתיים וארבעה חודשים לא נתקלתי עד כה בתקלות.

INFINITY תתחדש ותהנה מהתלתן.קצת באיחור,מתנצל

פותח שרשור על התלתן נהגתי ממש מעט,על ה155 קרוב ל3שנים ואמליץ על הרכב בפה מלא.

עריכה אחרונה ב-30 ליוני, 2014 על ידי יניב alfa

[danielharati]

תודה לכל המגיבים,

 

בגדול אני מבין שאין לרכב מחלות כרוניות, עניין של גומיות ורעשים מהחלון יותר קשור בבלאי שנובע מתחזוקה או כמה הרכב עמד בשמש.

 

איכות החומרים מספקת עבורו והוא לא מחפש ספורטיבית נטו כי זה רכב יומיומי ויש לי ספק אם הרכב יבלה אפילו פעם אחת בנס הרים. אז תודה לכל מי שהביע חשש בנושאים אלה.

 

מה שיותר העלה אצלי חשש, זה שלאחר נסיעת מבחן הוא טען שבורר ההילוכים הרגיש לא מדוייק והיה מעבר "קשה" בין ראשון לשני. אני אגש איתו לראות את הרכב שוב בהמשך השבוע וניסיתי להבין האם זה אופייני לתיבה הנ"ל(יותר מנוסה על ואגיות).

 

בנוסף, ספורטיבית במגרש רכבים זה מדליק נורה אדומה אז אנסה לגייס מידע על הרכב הספציפי במועדון אלפא.

[`Infinity]

העברת ההילוכים מאוד שונה מ VAG. המהלכים הרבה יותר קצרים וצריך יותר כוח בשביל להעביר הילוך. פחות חמאתי אבל יותר ספורטיבי. גם הקלאצ' יותר קשה.

 

אם הוא לא מחפש רכב ספורטיבי, אז המיטו לא בשבילו. היא מענישה מאוד בנוחות הנסיעה. אפילו פונטו אבארט יותר נוחה ממנה.

 

לגבי הרכב הספיציפי תבקשו קודם כל מסמל"ת את ההיסטורית טיפולים, הם שולחים אותה במייל במהירות הבזק, ככה לפחות אתה יכול לדלות קצת מידע על הרכב.

[ליין מן]

ידידי אתה טועה (בכל הסעיפים) וסתם מתלהם. בתור מישהו שרכש לאחרונה אלפא מיטו תילתן ניסיתי לתרום מהידע שלי לפותח השרשור. התגובה שלך מעליבה ופוגענית.

מתנצל אם נפגעתה - התשובה שלי הייתה מגוחחת ונרשמה בהומור קצת עוקצני .

 

נתקלתה בשני רכבים , וקניתם את השלישית , וכעת אתה מומחה לכל דגמי הרכבים של אלפא .

ורושם בצורה גורפת - יש כל מיני פאקים קטנים של איכות גימור במיטו ובג'ולייטה .

אצלי ועוד אצל רבים אין את התופעות הללו .

 

שאלו מיטו - עניתה ג'ולייטה .

 

יש לי ג'ולייטה יותר משנתיים - ופותח הדיון שאל על המיטו , לא עניתי כי אין לי ידע לתרום .

ונהגתי במיטו בגרסת ה 155 במשך יומיים לפני כ שנתיים .

 

אייל .

[`Infinity]

ממש לא רק שני רכבים. שני רכבים שהגיעו למצב שאני מתייעץ לגביהם בפורום כי כל השאר נפסלו לפני. ומה שנקנה זה ממש לא הרכב השלישי שבדקתי. במשך כמעט שנה ראיתי כמעט כל ג'ולייטה ידנית שפורסמה ביד 2. בסופו של דבר התייאשתי והלכנו על המיטו בלית ברירה. אגב, יכול להיות שהייתה בעיה בניסוח שלי, אבל מה שרשמתי רלוונטי רק לגבי המיטו. בג'ולייטות שראיתי היה דברים אחרים כגון התא העליון בדשבורד שבכל הג'ולייטות שראיתי היה שבור.

 

מעבר לזה אתה יכול גם לראות בשרשורים ישנים שלפני התילתן הייתה לנו במשפחה מיטו 155 במשך 3 שנים שהייתה חדשה מהיבואן. אני מודע טוב מאוד לחסרונות וליתרונות של הרכב ואני לא מנסה לייפות את המציאות ואני לא מתאהב ברכב או ביצרן (לא ב VAG ולא באלפא).

 

ושוב פעם, ממש לא ברור לי למה אתה לוקח את הדברים אישית ומזלזל:

 

וכעת אתה מומחה לכל דגמי הרכבים של אלפא .

עריכה אחרונה ב-30 ליוני, 2014 על ידי `Infinity

[ליין מן]

. בג'ולייטות שראיתי היה דברים אחרים כגון התא העליון בדשבורד שבכל הג'ולייטות שראיתי היה שבור.

 

ושוב פעם, ממש לא ברור לי למה אתה לוקח את הדברים אישית ומזלזל:

 

 

עכשיו אתה מאתגר אותי לצאת ולצלם ת' תא העליון ולהראות לך כי הוא תקין .. בשעה כזאת זו התעללות .

תגיד שאתה רוצה לראות , אני אעלה תמונות עוד 20 דקות

או עזוב , ובכייף שנהנה ונקשקש , ,

 

אייל .