Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4373 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
העברת ההילוכים מאוד שונה מ VAG. המהלכים הרבה יותר קצרים וצריך יותר כוח בשביל להעביר הילוך. פחות חמאתי אבל יותר ספורטיבי. גם הקלאצ' יותר קשה.

 

אם הוא לא מחפש רכב ספורטיבי, אז המיטו לא בשבילו. היא מענישה מאוד בנוחות הנסיעה. אפילו פונטו אבארט יותר נוחה ממנה.

 

לגבי הרכב הספיציפי תבקשו קודם כל מסמל"ת את ההיסטורית טיפולים, הם שולחים אותה במייל במהירות הבזק, ככה לפחות אתה יכול לדלות קצת מידע על הרכב.

 

תודה לגבי התאור של תיבת ההילוכים.

 

כידוע לך רוב בעלי הספורטיביות לא ממש לוקחים את רכביהם לקצה, אבל הוא רוצה רכב עם מנוע נחמד, תיבה ידנית ועיצוב יפה. הזהרתי אותו לגבי הנוקשות כי יש לי ניסיון מועט על גרסת ה-155, אבל זה לא שהוא יורד מרכב מפנק במיוחד ולטענתו הרכב בסדר מהבחינה הזאת.

×
×
  • תוכן חדש...