Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעלי קו סלולרי כשר - מדוע?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4540 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

ואז ההיגיון מתבטל בזה שאתה משלם יותר על פחות.

יוצא שאתה בעצם משלם על סוג של סמל סטטוס מאשר על מוצר שימושי.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

  • תגובות 65
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

יצרניות לא יביאו מכשיר "כשר" (והוא לעולם כנראה לא יקבל חותמת "כשרות") ישירות מהיצרנית בחו"ל.

ה"גיור לכשרות" יהיה חייב להתבצע בארץ, עלות תוכניתנים מתאימים והכמויות הנמוכות מכתיבות מחירים גבוהים כי עלות ה"גיור" מתחלקת לפחות מכשירים.

 

אגב לשלם יותר על פחות, סמל סטטוס - זה עבד מצוין לאפל.

ליאור

מאזדה 3 2.0 "ספיריט" 2020

בתאריך 12.5.2021 בשעה 13:54, יבגניפ כתב:

באמת. אני אוהב אותך כמו שאתה.

יבגני כבר לא אוהב אותי 😭

פורסם

אולי יש הגיון במכשיר כשר שעולה יותר.

אבל החבילה הכשרה? ממש לא.

 

ואגב, לא צריך ממש מכשיר כשר.

אפשר להסיר מהבילה שירות SMS ואינטרנט ואז יהיה מכשיר עם מצלמה, נגן מוזיקה וכו' רק ללא SMS ואינטרנט.

 

ושוב אנחנו חוזרים לזה - כסף כסף כסף!

פורסם

אגב,

לחלק מהגולשים כאן יש ילדים בגילאים 8+ שכבר גולשים באינטרנט הביתי? אתם מגבילים אתרים מסויימים או שהכל פתוח והילד יכול "להסתקרן"?

8)
פורסם
הקומה הכשרה היא המצאה גאונית.

אבל בתחילת דרכיה, כשמסלול עלה 30 שקל.

 

היום אני משלם על הקו בכשר שברשותי 69 ש"ח כשאני מקבל שיחות בלבד.

ועל הקו הרגיל אני משלם 59 ש"ח כשאני מקבל שיחות ו-SMS ללא הגבלה ו-3GB גלישה.

אבסורד, לא?

 

ועוד,

מכשיר כשר פשוט כדוגמת ה- נוקיה C2 01 עולה באיזור 600 ש"ח.

אותו מכשיר אבל רגיל עולה 300 ש"ח.

אבסורד, לא?

 

ועוד ועוד.

 

 

הבהרה: איני מדבר נגד הרבנים.

אני מדבר על העסקנים ששופכים לכיסם סכומי עתק על לא כלום!

 

1. למה הקומה הכשרה היתה המצאה גאונית לדעתך?

 

2. נייד את הקו הכשר שלך לגולן למסלול 9.99 ש"ח לחודש וחסכת 59.01 ש"ח לחודש

איך אני בשבילך? :-P

אילת-מצפה רמון: שעה ורבע. (דרך עובדה)

20 ליטר דלק הכי מהנים ששרפתי עד היום.

צריכה 1:8.

  • חברי המעגל הראשון
פורסם
יצרניות לא יביאו מכשיר "כשר" (והוא לעולם כנראה לא יקבל חותמת "כשרות") ישירות מהיצרנית בחו"ל.

ה"גיור לכשרות" יהיה חייב להתבצע בארץ, עלות תוכניתנים מתאימים והכמויות הנמוכות מכתיבות מחירים גבוהים כי עלות ה"גיור" מתחלקת לפחות מכשירים.

 

אגב לשלם יותר על פחות, סמל סטטוס - זה עבד מצוין לאפל.

אבל זה הגיוני שתוכנה כשרה תכפיל את מחיר המכשיר?

כמה כבר לוקח פיתוח של כזה דבר למכשיר בסיסי כמו נוקיה C2?

לדעתי סמל סטטוס בחסות ההלכה לא נשמע טוב, אבל זה רק אני.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם
אולי יש הגיון במכשיר כשר שעולה יותר.

אבל החבילה הכשרה? ממש לא.

 

ואגב, לא צריך ממש מכשיר כשר.

אפשר להסיר מהבילה שירות SMS ואינטרנט ואז יהיה מכשיר עם מצלמה, נגן מוזיקה וכו' רק ללא SMS ואינטרנט.

 

ושוב אנחנו חוזרים לזה - כסף כסף כסף!

 

אולי חברת הסלולר משלמת עמלה ל"וועדת הרבנים לענייני תקשורת" תמורת החותמת של ה"כשרות" וכאן העלות הנוספת של החבילות?

 

2. נייד את הקו הכשר שלך לגולן למסלול 9.99 ש"ח לחודש וחסכת 59.01 ש"ח לחודש

איך אני בשבילך? :-P

 

הוא לא יכול לנייד את המספר ה"כשר" לחבילה לא "כשרה", הוא כן יכול לנייד אותו לחבילה "כשרה" במפעיל אחר.

 

אבל זה הגיוני שתוכנה כשרה תכפיל את מחיר המכשיר?

כמה כבר לוקח פיתוח של כזה דבר למכשיר בסיסי כמו נוקיה C2?

לדעתי סמל סטטוס בחסות ההלכה לא נשמע טוב, אבל זה רק אני.

 

לא יכול להעריך כמה העלות של פרויקט כזה, אני כן יכול להגיד לך חד משמעית שזה הרבה יותר קשה ויקר מאשר למשל לנקסוס 4 (שהבנתי שעשו לו גם גירסה כשרה).

כאילו מדובר על סדרי גודל כספיים ומבחינת משך הפרוייקט.

וכל זה בהנחה שיש שיתוף פעולה מלא של נוקיה (שיתוף קוד מקור של מ"ה וכו') שאני לא בטוח שהם סיפקו.

ליאור

מאזדה 3 2.0 "ספיריט" 2020

בתאריך 12.5.2021 בשעה 13:54, יבגניפ כתב:

באמת. אני אוהב אותך כמו שאתה.

יבגני כבר לא אוהב אותי 😭

פורסם
אולי חברת הסלולר משלמת דמי חסות ל"וועדת הרבנים לענייני תקשורת" תמורת החותמת של ה"כשרות" וכאן העלות הנוספת של החבילות?

 

הוא לא יכול לנייד את המספר ה"כשר" לחבילה לא "כשרה", הוא כן יכול לנייד אותו לחבילה "כשרה" במפעיל אחר.

 

1. תיקנתי לך

 

2. תתעדכן, כבר איזה שבוע שיש לגולן קווים כשרים ובניגוד לכל יתר המפעילות הם גובים בדיוק את אותם מחירים על קו כשר וקו טמא (כנראה הם סופגים את הפרוטקשן)

אילת-מצפה רמון: שעה ורבע. (דרך עובדה)

20 ליטר דלק הכי מהנים ששרפתי עד היום.

צריכה 1:8.

פורסם

1. לא רציתי לכתוב את זה בצורה בוטה כזאת, אז "עמלה" זה נשמע פחות בוטה.

 

2. חשבתי שכל הדיון הזה התחיל בכלל בגלל הדיון השני שהתחיל בגלל החבילה הכשרה של גולן, לא ידעתי שהאנשים שנמצאים בפנים לא מודעים לחבילות.

ליאור

מאזדה 3 2.0 "ספיריט" 2020

בתאריך 12.5.2021 בשעה 13:54, יבגניפ כתב:

באמת. אני אוהב אותך כמו שאתה.

יבגני כבר לא אוהב אותי 😭

פורסם
1.

 

2. נייד את הקו הכשר שלך לגולן למסלול 9.99 ש"ח לחודש וחסכת 59.01 ש"ח לחודש

איך אני בשבילך? :-P

 

המסלול הכשר בגולן לא מתאים לי, אני צריך שיחות ללא הגבלה.

 

שנית, באורנג' ניתן להשתמש בכל מכשיר כמעט (לא כשר) באמצעות קומבינה, בגולן זה לא ניתן.

פורסם
1. תיקנתי לך

 

2. תתעדכן, כבר איזה שבוע שיש לגולן קווים כשרים ובניגוד לכל יתר המפעילות הם גובים בדיוק את אותם מחירים על קו כשר וקו טמא (כנראה הם סופגים את הפרוטקשן)

 

זה מאוד לא יפה שאתה מפתח קונספירציות לגבי תשלומים, זה דברים שעלולים להגיע לתביעה נגדך.

דוקא הרבה מנויים כשרים, האלטרנטיבה האחרת היתה לא להשתמש בסלולרי כלל.

אז חברות הסלולר מצאו להם עוד פלח שוק, הביאו לו מנוי "כשר" וגובים אפילו מחיר יותר גבוה.

 

אם זה לא היה משתלם לחברות סלולר, אז לא היה מסלול כזה בכלל.

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

פורסם

1. לא נקבתי בשם של אף חברה שמשלמת פרוטקשן כביכול. כך שאין מי שיתבע אותי.

1א. נראה לך שמקבלים את "תעודת הכשרות" הזו בחינם?

 

2. האלטרנטיבה לא להשתמש בסלולרי בכלל? למה?

מה הבעיה באלטרנטיבה של קו רגיל עם מכשיר נוקיה פשוט ב150 שקל, ועם כל האפשרויות הטמאות חסומות (SMSים, אינטרנט, מספרי פרימיום לא עלינו וכו')?

 

זה משתלם לחברות הסלולר רק בגלל הלחץ הצרכני שנולד בגלל הלחץ של בעלי מוסדות החינוך.

בהתחלה אם אתם זוכרים החברה הראשונה שיצאה עם קו כשר היתה מירס (!) שזיהתה אפשרות למשוך מנויים מהמתחרות עם גימיק חדש.

כשהעניין תפס תאוצה גם 3 חברות האפ"ס הצטרפו לסיפור הזה - מחוסר ברירה.

אילת-מצפה רמון: שעה ורבע. (דרך עובדה)

20 ליטר דלק הכי מהנים ששרפתי עד היום.

צריכה 1:8.

פורסם
היום אני משלם על הקו בכשר שברשותי 69 ש"ח כשאני מקבל שיחות בלבד.

 

המסלול הכשר בגולן לא מתאים לי, אני צריך שיחות ללא הגבלה.

 

מקבל שיחות בלבד אבל זקוק לשיחות ללא הגבלה?

כנראה שפיספסתי משהו.

אילת-מצפה רמון: שעה ורבע. (דרך עובדה)

20 ליטר דלק הכי מהנים ששרפתי עד היום.

צריכה 1:8.

פורסם

נראה לי שכוונתו הייתה שהוא משלם 69 ש"ח לפני הוצאת שיחות.

אני גם מהמר שתעודת ה"כשרות" לא מגיעה בחינם, אולי אפילו מצריכה "משגיח כשרות"

ליאור

מאזדה 3 2.0 "ספיריט" 2020

בתאריך 12.5.2021 בשעה 13:54, יבגניפ כתב:

באמת. אני אוהב אותך כמו שאתה.

יבגני כבר לא אוהב אותי 😭

פורסם

משגיח כשרות?

שיבדוק שהאנטנה המתינה 6 שעות בין שיחה חלבית ובשרית?

אילת-מצפה רמון: שעה ורבע. (דרך עובדה)

20 ליטר דלק הכי מהנים ששרפתי עד היום.

צריכה 1:8.


×
×
  • תוכן חדש...