מבצע סוזוקי אלטו ב51,990

[Boy_Racer]

פרטים:

http://www.gear.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%95%D7%AA_%D7%A8%D7%9B%D7%91/2014_01_05_N01_%D7%9E%D7%91%D7%A6%D7%A2_%D7%90%D7%9C%D7%98%D7%95

 

אמרו שיעלו מחירים ב2014? אז אמרו, בנתיים יוצאים מבצעים כל שלישי וחמישי(לפחות המבצע לכולם ולא רק לחבר,מורים, הייטק וכו').

למי שמחפש כזה רכב, נראה על פניו דיל טוב לא?

[yulianx]

פשוט מדהים מה שקורה,מעניין להשוות אותה מול המנוע של הספארק 1.0 יקרה בכ 4 אלף.

[yossiaviel]

למרות המחיר הזה נראה לך שהאנשים עומדים בתור בסוכנות כדי להזמין?

[SlowRide]

פשוט מדהים מה שקורה,מעניין להשוות אותה מול המנוע של הספארק 1.0 יקרה בכ 4 אלף.

 

 

הייתה כזו השוואה באחד המוספים של איזה עיתון לפני כמה זמן. המסקנה הייתה שהספארק עדיפה אבל לא בהרבה.

[yulianx]

תיראה אלטו סיימה במקום השני ב2013 במכירות,זה אומר משהו לא?

[yulianx]

הייתה כזו השוואה באחד המוספים של איזה עיתון לפני כמה זמן. המסקנה הייתה שהספארק עדיפה אבל לא בהרבה.

מבחינת המנוע וצריכת דלק אתה זוכר מה היה רשום?

[Keyser]

ברגע שההתלהבות מצריכת הדלק של הסוזוקי יורדת - ההתלהבות שגורמת לך להגיב בביטול לכל פגם ברכב - אתה מבין שהכל עדיף על האלטו.

[DJI]

אני שמח שיש סוף סוף פייט בשוק הרכב, אומנם על מי המכונית הכי זולה בקטגוריה הכי זולה אך זהו גם ריב על לב הלקוח.

 

בכל פעם שמכונית יורדת במחיר מתחת לקו האלטו, סוזוקי יוצאת במבצעים, ולא אתפלא אם עוד מעט יורידו את המחיר הרשמי רק כדי שהיא תהיה זולה יותר על הנייר ולפני הנחות מהסמארק.

[beamvelavan]

לדעתי מבחינת תמורה למחיר הדיל טוב.

נקודות החוזק מלבד המחיר הזול בארץ לרכב חדש : הרכב הוכח כאמין , האחריות טובה, השירות במוסכי היבואן טוב , חסכוני מאוד.

נקודות החולשה - פחות "אוטו" מהמתחרות.

נקודה חשובה , שאולי מסבירה את ההוזלה - באמצע 2014 תגיע אלטו חדשה לגמרי שתחפה על רוב נקודות החולשה מול המתחרות. ברור שאם באותה שנת דגם יש מודל חדש וישן יותר זו עלולה להיות נקודת תורפה בעתיד.

השאלה הלא ידועה בכמה תתומחר הגרסא החדשה והמשופרת.

[cessna]

האלטו רכב טוב,במחיר הזה אין תמורה יותר טובה בשוק הרכב הישראלי.גם פורץ דרך בהורדת מחירים,גם אמין וחסכוני.

[SlowRide]

מבחינת המנוע וצריכת דלק אתה זוכר מה היה רשום?

 

האלטו היה זריז יותר מהספארק. מבחינת חיסכון אני לא זוכר.

[itsik170]

אני שמח שיש סוף סוף פייט בשוק הרכב, אומנם על מי המכונית הכי זולה בקטגוריה הכי זולה אך זהו גם ריב על לב הלקוח.

 

בכל פעם שמכונית יורדת במחיר מתחת לקו האלטו, סוזוקי יוצאת במבצעים, ולא אתפלא אם עוד מעט יורידו את המחיר הרשמי רק כדי שהיא תהיה זולה יותר על הנייר ולפני הנחות מהסמארק.

 

אחרי ששברולט התחילו לשווק את הספארק המוזלת, המחיר הרשמי של האלטו היה 54,000.

אפשר גם להוציא מלוביסקי C1 ב-60 אלף.

[Liran3331]

זה אחלה רכב עירוני ואפשר להדחף איתו ולמצוא חניה בכל מקום ובכל מצב כמעט, אבל מעבר לכך בנסיעות ארוכות או לחילופין בכבישים ראשיים ובמזג אוויר לא כל כך אטרקטיבי - זה לא כל כך נעים לנסוע ברכב כזה. בהחלט קופסאת פח על גלגלים גם במקרה הזה.

[DJI]

אחרי ששברולט התחילו לשווק את הספארק המוזלת, המחיר הרשמי של האלטו היה 54,000.

אפשר גם להוציא מלוביסקי C1 ב-60 אלף.

 

למיטב ידיעתי כרגע הרכב הכי זול בארץ בלי הנחות ומבצעים אלא על הנייר הוא הספארק.

אפשר להוציא מכל יבואן הרבה, בד"כ אנשים שמחפשים רכב מיני ילכו במסגרת סבב אולמות התצוגה שלהם למכונית הזולה ביותר על הנייר קודם, ויראו מה אפשר להוציא עוד מכל אולם תצוגה בנפרד.

 

יש קרב כרגע למי יש את הרכב הכי זול בארץ, על הנייר יש תוצאה אחת ומצד שני כל שני וחמישי מישהו אחר עושה מבצע ומוריד ממכונית המיני שלו עוד אלפייה או יותר ומוסיף לפעמים אבזור.

[Castrolz]

הספארק עדיפה בהרבה,גם במרווח ,ביופי ועיצוב, יותר נוחה, לא מרגישה בימבה כמו הסוזוקי.

3 אנשים יכולים להכנס מאחור, במקום 2 בסוזוקי, יותר מקומות אחסון , יותר בטיחותית 6 כריות אויר,מיוצרת בקוראיה ולא בהודו.

לדעתי התמחור של הסוזוקי אלטו בארץ צריך להיות 45 K מקסימום. בארצות הברית (אם היה משווק ) היה עולה 5 אלף דולר מחיר התחלתי.

לא שאני סוכן של שברולט פשוט זאת האמת.