נזילת שמן בין הראש לבלוק, קוואליר 95'.

[nir100]

לפני כמה זמן פתחתי שרשור שהשמן נעלם מהר מהרגיל.

רק היום היה לי קצת זמן, יצאתי לרכב וזה מה שמצאתי:

הסרטון צולם שהמנוע היה קר (אך לא התנעה ראשונה היום).

https://www.youtube.com/watch?v=7Z8m6dXULIA דרך יוטיוב

 

לפי מה שרואים יש נזילה, בין הראש לבלוק. או שבעזרת השם אני טועה

האם זה אומר שהאטם ראש הלך?

 

לא חשדתי בראש מכיוון שמאז שעבר שיפוץ, הרכב לא התחמם בכלל.

 

מניסיון שלכם, האם זה יכול ללכת ולהחמיר?

פשוט לא חושב שאני אמצא זמן להכניס אותו לשיפוץ, הרכב נוסע לא מעט (למרות שהוא משמש כרכב שני בבית).

אם הוא לא היה בשימוש שוטף, הייתי לוקח את העבודה של החלפת האטם על עצמי (למרות אין לי ניסיון בזה, אבל תמיד יש פעם ראשונה, מקסימום הולכים למוסך).

 

מה גורם לאטם ראש להקרע?

(לא מאמץ את הרכב, לא מתחמם, האטם שקיים עכשיו הוא בן שנה-שנה וחצי ולא יותר מ50KKM).

[מאור30]

זוהי נזילה שנראית דיי רצינית. האם הרכב מאבד הרבה שמן?

[2pac]

יכול להיות שהראש לא נסגר במומנט נכון או בסדר נכון או בפרוצדורה נכונה.

[nir100]

מאור, אני לא מודד במדוייק כי הרכב נוסע יחסית הרבה, נגיד חצי מדיד לשתיים-שלוש מיכלי דלק. (מיכל דלק אצלי זה 400-420KM, בכל זאת גנים אמריקאים)

אני גם לא מוסיף שמן עד למקסימום, אני מוסיף כל פעם עד ל4\3.

(עד לא מזמן השתמשתי בשמן מקורי של ACDELCO ששכב ברכב המון זמן, לאחרונה קניתי גלון 5L חדש של אותה חברה, אם הצריכה תמשיך אני אולי יוריד באיכות ובמחיר).

 

2pac עשיתי ראש במוסך מורשה טוב (ולא רק אני אומר), שאני סומך עליו והרבה זמן איתו, עם הרכב הזה ועוד רכב שהיה לי עד לפני שנה.

עדיין אני חושד כמו שאתה אומר, שהוא לא נסגר טוב או שהאטם ברמה נמוכה. (מרפרוף קל באינטרנט הבנתי שהראש קצת רגיש במנועים האלה (SOHC 8V 2.2L)

כי בכל זאת, במנוע נורמאלי, בראש ששופץ ונסגר כמו שצריך, הראש צריך להחזיק הרבה ואפילו כמעט כמו חדש (בהנחה שנוהגים רגוע ומערכת הקירור טובה).

 

עדכון, לפני כמה שעות בדקתי שוב, רק שהפעם נסעתי עם הרבה איזה 10 דקות ככה והמנוע הגיע לטמפ' עבודה, ולא הייתה נזילה בכלל (יש לי וידיאו ותמונה), וכשחזרתי לבית עכשיו גם לא היה זכר לנזילה (ובדקתי לכל הצד הקדמי של הראש (בצד האחורי אי אפשר לראות כי יושבת שם הסעפת יניקה).

לדעתי לאחר שהמנוע מתחמם לטמפ' עבודה, מטבעם של הדברים הנזילה נפסקת או הופכת למזערית.

(אם זה קשור, כל התנעה לאחר שהרכב עמד כל הלילה אני מניע ונותן למנוע כמה דקות לרדת טורים עד שאני מכניס הילוך).