זיהוי נורית בלוח שעונים ברלינגו 2006

[Kobilach]

מי מזהה? מה המשמעות?

 

יש שמן ומים לפי המדידים,

 

תודה מראש,

 

קובי

[armagedon]

מים בסולר - צריך לנקז אותם (ואם זה קורה אחרי תדלוק - תחליף תחנה)

[Buki]

לנקז - הכוונה לפתוח את בורג הניקוז שנמצא על בית מסנן סולר או על המסננן עצמו, תלוי איזה מנוע יש לך.

 

עושים את זה כשהמנוע כבוי.

[Kobilach]

תודה על התשובות, הרכב הינו ברלינגו 2006 מנוע 1900 רגיל,

 

האם יש אופציה לקבל תמונה של הבורג ניקוז של המסנן?

 

מה ההשלכות של זה על המנוע?

[armagedon]

אם תנקז את המים בהקדם (והדלק פחות או יותר תקין) אין בעיה עקרונית

 

אם תשאיר את זה ככה מתי שהוא הרכב ייתקע, אין לי מושג עם איזה נזקים.

[Kobilach]

איכן ממוקם פילטר סולר בברלינגו 2006 1900 רגילה?

 

איכן ממוקם בורג ניקוז המים של פילטר הסולר?

 

אשמח לעזרתם ואם מתאפשר אז גם תמונה של החלק,

 

תודה מראש לכל העוזרים

[Kobilach]

מישהו?... :confused:

[Buki]

מקווה שאני לא מטעה.

 

צריך להרים את כיסוי הפלסטיק העליון מעל המנוע, הוא תפוס עם כמה נועלים, אחד למעלה ואחד בצד ימין.

 

 

לאחר מכן, תראה בצד ימין (כשעומדים מול המנוע), בין תיבת מסון אוויר לבין המנוע יחידה אובאלית - זה בית פילטר סולר.

 

בתחתית יש ניפל ניקוז. מומלץ לחבר אליו צינורית ולנקז לתוך כלי, ולא סתם לשפוך סולר על הרצפה. יכול להיות שיש שם צינורית כזאת במקור.

 

פותחים את ניפל הניקוז ולוחצים על כפתור ניקוז אוויר שעל בית הפילטר, עד שמתחיל לצאת סולר נקי.

 

סוגרים את הניפל הייטב וזהו. אם הרכב לא מניע, עושים ניקוז אוויר נוסף על ידי לחיצות על כפתור ניקוז.

 

 

כאמור, הכל בערבון מוגבל, לא ראיתי מנוע כזה הרבה זמן.

 

תמונה ברורה לא מצאתי.

 

אם אתה יכול, תצלם את המנוע ללא כיסוי הפלסטיק ותעלה לכאן.

[Kobilach]

תודה רבה בוקי, תמונה תעלה מחר בצהריים

[Kobilach]

Buki תמונה הועלתה, תודה על העזרה!

[eyali57]

סליחה שאני מתערב,

אני מצרף את התמונה, כאשר המסנן סולר מסומן ב מרובעים אדומים.

אני לא חושב שיש לו פתח ניקוז למים.

אבל בכל מקרה, אם כבר יש מים, תחליף אותו לגמרי. (עלות החלק בין 100-200 ש"ח לחליפי)

אני לא יודע אם יש הוראות מיוחדות להחלפה לבד, כי אני לא רואה את המשאבת ניפוח (בדגמים החדשים יותר, ישנה משאבה ידנית שממלאת את המסנן בסולר)

[Buki]

אייל, זה לא מסנן סולר, זה בית המסנן.

הוא נפתח ומחליפים בן את המסנן (נייר).

 

משאבת ניפוח זה כפתור פלסטיק מצד שמאל של בית המסנן.

 

חייב להיות פתח ניקוז בתחתית בית המסנן.

 

 

 

אגב, אני מעל 10 שנים על דיזלים ואף פעם לא ראית את מנורת ניקוז המים נדלקת.

 

כנראה שתדלקו סולר במקום מפוקפק...

[Kobilach]

תדלקתי את הרכב מאז שהוא אצלי בתחנת סד״ש בת ים ברחוב האורגים,

 

לפני כמה ימים תדלקתי בתחנת דלק של חברת דלק בקוממיות בין בת ים לחולון והנורה התחילה להעלם ולחזור כך שכנראה חלק מהמים יצאו מהמערכת.

 

אך אני עדיין רוצה לבצע את התהליך של הוצאת המים.

 

יש סכנה בתהליך הזה? יש לי ניסיון מכני אבל על אופנועי שטח לא פחיות גדולות שכאלה