Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4610 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לא ימכרו אותם ולא יביאו חדשות.

יפרקו את הרכבים האלה לחלקים כדי להנציל מהם כמה שיותר.

השלב הבא יהיה לרכוש בתום 3-5 שנים את כל הפלואנס מהלקוחות הפרטיים.

חוץ מאלה שחושבים שיש להם פריט אספנות יקר ערך או רוצים עוד אגרטל בצורת רכב בחניה.

וכך מסתיים עוד פרויקט "מוצלח" בתחום הרכב תוצרת הארץ (ע"ע סוסיתא).

אני אומר כל הכבוד לקרסו שנותנים לפרויקט הכושל הזה קבורה ראויה, אני כבר מזמן הייתי מוציא לו את ה"שטקר".

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

  • תגובות 77
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

מסכים, אני חושב שהמחשבה על למכור לציבור הרחב את הרכבים האלה לא עוברת בשום סיוט לילה של אף אחד בקרסו.

 

חלק פירוק, חלק גריסה ולחסל כמה שיותר מהר מבחינתם את הפיאסקו הזה.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

מסכים. מוסיף שאחד הדברים שקרסו ורנו ינסו לעשות זה לגדר סיכונים יחצניים בעקבות הכשלון של ב"פ ויתרכזו במכוניות עם סוללות קבועות.

 

אפשר לאחד עם השרשורפלצת לא?

“.You will never reach your destination if you stop and throw stones at every dog that barks"

 

Winston S. Churchill -


×
×
  • תוכן חדש...