הסבת גיר מאוטומט לידני, למי זה טוב?

[SuperBamba]

שלום לכולם.

 

תהיתי בעניין הזה כבר כמה זמן. אני מניח שמדובר בתהליך יקר, ובכ"ז אנשים מבצעים אותו. למי בעצם זה טוב? כמה זה עולה והאם לא עדיף פשוט לרכוש את אותו הרכב בגרסאתו הידנית?

 

אשמח לקצת מידע בנושא

[shayy]

לא ברור אילו תשובות אתה מחפש.

 

מן הסתם, בחלק מהמקרים, גיר אוטומאטי יקר שסיים את חייו, מהווה הזדמנות לפתור את הבעיה ע"י הסבה ומתן חיים חדשים למכונית.

 

ויש גם סיבות אחרות. הגיוניות יותר או פחות.

[Freak_Miky]

חבר קיבל הצעת מחיר של 3000 ש"ח להסבת קורולה מהעשור הקודם (תמורת הגיר האוטומטי כמובן), אז לא בשמיים.

[Gunner]

שלום לכולם.

 

תהיתי בעניין הזה כבר כמה זמן. אני מניח שמדובר בתהליך יקר, ובכ"ז אנשים מבצעים אותו. למי בעצם זה טוב? כמה זה עולה והאם לא עדיף פשוט לרכוש את אותו הרכב בגרסאתו הידנית?

 

אשמח לקצת מידע בנושא

 

יש אנשים שפשוט רוצים, אוהבים, וחלק מהעניין שלהם זה גם להתעסק עם זה.

לכאלה אנשים ברוב המקרים לא ממש אכפת מעלויות ותמחור של העניין.

למי זה טוב? לכולם.

כל האנשים/מקומות שמהם נקנים החלקים לפרוייקט.

כל העובדים במלאכה ומקבלים על זה תשלום (המוסך למשל).

ולבעל הרכב שמאוד אוהב להתעסק, ורוצה בסופו של דבר גיר ידני.

 

אם זה יעיל, עדיף או לא? זו החלטה של בעל הרכב.

 

ברוב המקרים שאני מכיר, כלכלית זה לא מהלך נכון.

[proxima]

כלכלי באבוהה, אבל תלוי באיזו מכונית.

למשל בב.מ.וו סדרה 3 E46 האוטו תוכנן מראש כך שהסבה כזאת תהיה קלה.

את הגיר האוטומאטי ניתן למכור למוסך ולקבל בתמורה ידני ולפעמים גם את העבודה.

[Classic Addition IL]

למה דווקא ב e46 ההסבה קלה ? לי יש רכב כזה והייתי שמח לדעת איך עושים את זה בקלות כזאת ( מנוע 330 )

[nir100]

למי זה מתאים?

 

למי שיש רכב עם מאפיין מסויים, ושאר המכלולים במצב טוב (מנוע לדוגמא).

מאפיין מסויים יכול ליהיות: נוחות\יופי\נוסטלגיה\ועוד הרבה דברים.

 

קח דוגמא אותי, ב406 הלך לי גיר (פשוט הלך), תיקון שלו היה עולה 2K שח שיגיע למצב נוסע, אבל אז צריך גם שיפוץ, שזה עוד 4.5K שח. ביחד 6.5K שח.

אהבתי מאוד את הרכב מבחינה של אחזקה (טיפולים זולים, לא זולל דלק ביחס לאחרים), ובעיקר מבחינת הנוחות!

תוסיף למשוואה שהמנוע היה מצב טוב, כמעט חדש, ועוד כמה חודשים לפני החלפתי כמה מכלולים (מדחס, טמבון ופנסי ערפל, רדיאטור).

שקלתי לעשות הסבה לידני, המוסך שלי אמר לי שהוא לא מתעסק עם זה, זה יקר ויכול ליהיות בעיות.

 

עשיתי חושבים, גם הפחיד אותי להוציא עכשיו את ה6K שח, ולא לדעת מה התמורה.

בסוף קניתי פאביה חדשה ידנית (75K על הכביש), זה בעיקר כי אני לא צריך את כל הגודל של ה406, וגם אני צריך רכב אמין (ב9 חודשים עברתי עם הפאביה 25KKM, עם הפיג'ו כנראה שהייתי מגיע כבר לחמישית מהעלות של הפאביה בקצב הזה).

 

 

יש רכבים שבהם לא משתלם להסב, כי בהם הגיר האוטומט חזק ואמין, ומחזיק עד שתשלח את הרכב לברזל.

לדוגמא, אמריקאיות ויפניות.

[vadim6385]

למי בעצם זה טוב?

 

א) יש רכבים שבהם, המידה והולך גיר אוטומטי, יותר זול לעשות הסבה לידני, מאשר לשפץ/להחליף גיר אוטומטי.

ב) יש רכבים שפשוט לא נמכרו בארץ בגירסה ידנית, והבעלים מעוניין לשמור על הרכב הקיים, אך להחליף את הגיר האוטומטי האיטי והזללן לידני.

ג) רכב נדיר, או שיש לו ערך סנטימנטלי, והגיר מוחלף לצורך שיפור.

ד) יש רכבים, עם גיר אוטומטי מאוד מיושן, שבהם הגיר הופך את צריכת הדלק, התנהגות, ועלויות אחזקה ללא סבירות לעומת הגירסה הידנית.

[Rinor81]

במידה והוא מסב, הוא אמור להודיע על כך למישהו? למוסך? ביטוח? משרד התחבורה? או שהוא מסב ויכול להשאר כך בלי לעדכן אף גורם?

[tzvipper]

הסבה לרוב לא תהליך קשה מכיוון שהרכבים כבר באים מוכנים מיצרן עם אפשרות לגיר ידני או אוטומטי. אם לוקחים את כל החלקים מדגם הידני אז ההסבה תיהיה כמו לגו. כבר לרכב יש את כל ההכנות לשים את כל המכלולים של הידני.

 

אני רואה רק כמה סיבות מתי כדי להסב:

1. גיר אוטומטי הלך ושיפוץ שלו יקר ו/או אין להשיג גיר כזה מפח זבל ("פירוק") או חדש.

2. שיפור ביצועי הרכב. רכב ידני חזק יותר וחסכוני יותר.

[proxima]

למה דווקא ב e46 ההסבה קלה ? לי יש רכב כזה והייתי שמח לדעת איך עושים את זה בקלות כזאת ( מנוע 330 )

 

לא יודע בדיוק, אבל יש שם הכנות להסבה, ויתכן שגם ב E36.

ויש לפחות אחת שעברה את ההסבה, לא זוכר אם זו 328 או 330, פרטים אצל ירון מגבעת אולגה.

[eladns]

תן פרטים אדוני

גם הE36 שלי מושבתת עקב גיר וגם הE46 של אחי תישמח לידני

[ArikC]

בכל רכב יש הכנות להסבה לידני(אם יש דגם כזה ידני),ברכבים מסויימים ההסבה תיהיה יותר קלה עקב נגישות לחלקים ונגישות של הרכב.

[proxima]

לפרטים פנה לירון מגבעת אולגה, הוא ביצע הסבה כזו בב.מ.וו ויוכל לענות לך יותר טוב ממני.

[Eily]

הסבה לידני לא תמיד פשוטה!

צריך לפעמים ליצור תושבות ועוד אילתורים כאלה ואחרים.

 

סיבה שאני יכול לחשוב על הסבה (חוץ מהעדר יבוא לאה"ק):

הרבה פעמים הדגם הידני מגיע עם מנוע קצת יותר גדול/חזק/מומנט/טורבו/אינטרקולר/יותר שסתומים - מחק את המיותר, בשנתונים מוקדמים יותר גם מוזרק לעומת קרבורטור, ואף מאובזר יותר מהגרסה הידנית של אותו דגם.

ההסבה מתאימה לחובבי הז'אנר, בדרך כלל לא לאנשים מהיישוב.