Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4821 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

 

 

בכל מקרה רצויה תמונה של מערכת ההצתה ברכב זה, ואין הרבה אפשריות לטעות ,רק ארבעה. חוטי ההצתה נבדלים בינהם בדרך כלל באורך, ויש להפעיל קצת היגיון ובעת ההרכבה, להשתמש בחוט הארוך ביותר בין הפלג לסליל ההצתה, או מכסה המפלג.

יש לאתר את צילנדר מספר 1, ולהרכיב את החוטים לפי הסדר שציינתי, עם כוון השעון, מומלץ לספק תמונות באיכות טובה.

בברכה

צביקה

מה שברור שהחלפת כל חוט הצתה בנפרד ולא כולם בבת אחת, היה מונע את הסלט המיותר ,בוודאי כשיש רק שני סלילי הצתה בלבד.

זה הוא כלל מספר אחד שמיועד לטירונים ולמקצוענים גם יחד, ההבדל הוא שמקצוענים יודעים זאת מראש.

ותרבחו ותסעדו

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

  • שבועיים מאוחר יותר ...
×
×
  • תוכן חדש...