רגע של הארה (בדיקת משאית עם תקלה בבלמים, איתור ותיקון הבעיה)

[barzelay]

מזה מספר שנים אנוכי בודק משאיות על פי תקנה 309 , הגיעה אליי משאית לתקנה לאחר שעברה תיקוני שלדה וקבינה . בבדיקה זו אנו מחוייבים לבדוק גם בלמים (בלמי אוויר) לחצים וכוחות בלימה על דינמומטר , במשאית זו הייתה בעייה שכאשר לוחצים על דוושת הבלמים הלחץ יורד מלחץ 7.5 בר ל-3.5 בר !. אין דליפות אוויר ומהלך מוטות וזרועות הבלימה תקין ורפידות הבלמים תקינות . הנהג טוען שכך הוא נוסע זמן רב עוד לפני התאונה.

הנהג טען שהחליפו למשאית שסתום בלימה ראשי ועוד מספר ממסרים אך ללא הועיל.

"אני לא יכול לבנפיק לך טופס תקינות כאשר יש תקלה בבלמים!" אמרתי לנהג.

המוסכניק התערב וקבע שלא נרא .

הראתי ללמוסכניק שבמספר לחיצות מהירות על הדוושה הלחץ צונח ל-2.5 בר וזה נמוך יותר מלחץ הבטחון שערכו 4.5 בר.

מיוזמתי נכנסתי לבור ההבדיקה והחלטתי לבדוק את צנרת האוויר בין המכלים של מעגל 1 ומעגל 2 (מעגלי השירות של הבלמים) שמתי יד על הצינורות ומשום מה הייתה לי תחושה שצינור אחד היה יותר קר . פרקתי את הצינור ולתדהמתי הוא היה סתום חלקית (קוטר המעבר היה מספר מילימטרים בלבד).

שחחרתי את הסתימה , חיברתי את הצינור, מלאנו אוויר במערכת , בדקנו שוב את לחץ הבלימה בזמן דריכה והנפילה של הלחץ הייתה של 1 בר בלבד . הנהג צהל משמחה והמכונאי שהיה לציד פער את פיו.

 

התקלה הייתה בצינור שמנע השוואת לחצים בין המכלים בזמן צריכת אוויר גדולה כמו שקורה בזמן בלימה מלאה.

 

הברקה ? לא בטוח , אבל העקשנות לבדוק "מחוץ לקופסא" הצליחה הפעם.

[matanfr]

כל הכבוד!

[Guest shay76]

מקצוען,הנסיון עושה את שלו.

[gideon58]

נחישות ומקצוענות ובעיקר אהבה לדרך הנכונה היא הבסיס להצלחה !

כל הכבוד

[eyali57]

יישר כח!

[Accent Coupe]

מחזק את הטענה שלפעמים הפתרון הוא מאוד פשוט ומתחת לאף.

דרך אגב, אין איזשהו פילטר שאמור לשמור על נקיון האוויר במערכת ולמנוע את הדבר?

[a.v]

תענוג לקרוא!!!!! ומכאן תפילה: שירבו כמוך!!!! כל הכבוד...