דייהטסו- YRV או סיריון?

[tirani8]

שלום,

 

לאחר שכמעט קניתי את הספייס החלטתי לרדת ממנה, חוץ מאנשי הפורום הרבה

אנשים ממליצים להתרחק ממנה, קשה למצוא אחת כזאת שמורה ומטופלת היטב.

הבנתי שנזק במערכת החשמל של הגיר או ההגה הוא די שכיח והעלות שלו כמעט חצי מהרכב,

אז נכון שהיא מומלצת אבל רק בתנאי שהיא מטופלת רק אצל אנשים שבאמת מקפידים לשמור על האוטו כי היא מאוד רגישה.

 

החלטתי לרכוש דייהטסו, או סיריון או YRV.

אלו האפשרויות שלי:

דייהטסו YRV שנת 2001 יד שלישית, מנוע 1,300, מטופלת ושמורה מאוד, 180 אלף ק"מ.

מחיר 17,500 ש"ח.

דייהטסו סיריון שנת 2001 יד שלישית, מטופלת ושמורה, טסט לשנה, 180 אלף ק"מ, דגם cx המאובזר יותר, מנוע 1,000.

מחיר 17,000 ש"ח.

דייהטסו סיריון שנת 2001 יד 2, מטופלת ושמורה, 120 אלף ק"מ, דגם cz, מנוע 1,300.

מחיר 20,000 ש"ח.

 

על אילו מהרכבים הנ"ל הייתם ממליצים?

[dorsht]

לדעתי השלישית, נשמעת הכי טוב.

לYRV ולסיריון הראשונה יש ק"מ די גבוה ויותר ידיים.

לסיריון הראשונה יש גם מנוע 1.0 שהוא חלש למדי ורגיש, ומגיע הרבה פעמים מהר לראש מנוע.

 

למרות שאני לא מבין למה להיות מקובע על הרכבים האלו, הפיאט פונטו ספייס ELX עם גיר רציף או יונדאי גטס, הן מכוניות לא פחות טובות ומתאימות לנוכח הדרישות שלך.

[tirani8]

לדעתי השלישית, נשמעת הכי טוב.

לYRV ולסיריון הראשונה יש ק"מ די גבוה ויותר ידיים.

לסיריון הראשונה יש גם מנוע 1.0 שהוא חלש למדי ורגיש, ומגיע הרבה פעמים מהר לראש מנוע.

 

למרות שאני לא מבין למה להיות מקובע על הרכבים האלו, הפיאט פונטו ספייס ELX עם גיר רציף או יונדאי גטס, הן מכוניות לא פחות טובות ומתאימות לנוכח הדרישות שלך.

 

בתקציב שלי יונדאי גטס שנכנסת זה מודל נמוך ויש את הבעיה של צריכת הדלק.

הספייס elx מפחידה אותי היא באמת רגישה מאוד וקשה למצוא אחת באמת שמורה.

[tirani8]

ניסיתי למצוא שוב ספייס שמורה עם טיפולים בחברה, ומה שמעניין הוא שבערך 4 רכבים

שהתקשרתי, ספייס 2001-2 דגם ELX עשו לאחרונה ראש מנוע.

 

2 שאלות:

האם זו בעיה מוכרת בדגמים הללו?

האם ראש מנוע מצביע על כך שהמנוע עצמו בסיכון גבוה יותר?

(אבא שלי עשה ראש מנוע ואחרי חודשיים הלך כל המנוע בגולף 99)

[dorsht]

זה אומר שהבעלים הנוכחיים או הקודמים של הרכב לא דאגו למנוע כמו שצריך, המנוע הזה רגיש מאוד לנושא של נוזל קירור ייעודי של פיאט שנקרא פראפלו. אני סבור שבתקציב שלך אפשר למצוא 2003 ואולי אפילו 2004. 20 אלף ש"ח זה סכום למציאת פונטו ספייס שמורה.

נכון, הרבה מהן שחוטות, אבל זה גם קיים בסיריון, YRV, גטס או כל רכב בלוחות הרכב. צריך סבלנות למצוא את הרכב הנכון.

[YRV]

שלום.

כפי שאתה רואה בחתימה שלי אני מכיר מקרוב הן את הYRV והן את הסיריון.

שתי המכוניות אמינות מאוד חסכוניות בדלק ללא תקלות מיוחדות.

אלא מה? מנוע ה1000 הוא די מנוע שלא הצליח לדייהטסו בדגמי הסיריון.

הוא מנוע רגיש, שעלול לסיים חיו מוקדם מהצפוי ,לכן האפשרות האמצעית יורדת.

בגלל הק"מ שהצגת בלבד הייתי הולך על הסיריון עם 120K.

באותם שנים הYRV ,והסיריון יוצרו עם אותם מכלולים, אבל הYRV היא מיקרוואן אמיתית

היא גבוהה, ומרווחת מהסיריון ,ולטעמי ולאור נסיון איתה היא רכב מצוין.

אבל הפרש ה60K ק"מ בכל זאת מכריע לטובת הסיריון.

באופן כללי לא טעית שהלכת על אחד מהשלוש .

רכבים שבטיפול נכון ישרתו אותך נאמנה לשנים רבות.

קח לבדיקה לשלול תאונות או שימוש במי ברז ברדיאטור, בדוק שהמוכר הוא בעל הרכב, והרכב ללא שעבודים.

ובהצלחה!

[tirani8]

שלום.

כפי שאתה רואה בחתימה שלי אני מכיר מקרוב הן את הYRV והן את הסיריון.

שתי המכוניות אמינות מאוד חסכוניות בדלק ללא תקלות מיוחדות.

אלא מה? מנוע ה1000 הוא די מנוע שלא הצליח לדייהטסו בדגמי הסיריון.

הוא מנוע רגיש, שעלול לסיים חיו מוקדם מהצפוי ,לכן האפשרות האמצעית יורדת.

בגלל הק"מ שהצגת בלבד הייתי הולך על הסיריון עם 120K.

באותם שנים הYRV ,והסיריון יוצרו עם אותם מכלולים, אבל הYRV היא מיקרוואן אמיתית

היא גבוהה, ומרווחת מהסיריון ,ולטעמי ולאור נסיון איתה היא רכב מצוין.

אבל הפרש ה60K ק"מ בכל זאת מכריע לטובת הסיריון.

באופן כללי לא טעית שהלכת על אחד מהשלוש .

רכבים שבטיפול נכון ישרתו אותך נאמנה לשנים רבות.

קח לבדיקה לשלול תאונות או שימוש במי ברז ברדיאטור, בדוק שהמוכר הוא בעל הרכב, והרכב ללא שעבודים.

ובהצלחה!

 

גם לי היה ניסיון טוב עם YRV אבל השביתו לי אותה, קיבלתי לפי מחירון יצחק לוי על שנת 2001 יד 3 רק 13,500 ש״ח,

עכשיו מצאתי אחת שמורה וטובה אבל המוכר הולך לפי מחירון יד 2 ורוצה למכור לי אותה ב17,500 ש״ח, גם היא 2001

ויד 3 ונראה לי אבסורד לשלם 4 אלף יותר על אותו הרכב.

 

לגבי הספייס לא מצאתי אחת שמורה ואני הרבה זמן מחפש.