Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פיוזים פיאסטה 98


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5138 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

אמש נכנסתי לפיאסטה שלי (98, ידנית, 1300), מפתח לסוויץ' ו... לא מניע!

היה ציקצוק כשסובבתי את המפתח, אבל ציקצוק קבוע, טיק-טיק-טיק-טיק, שלא מפסיק כמו כאשר נגמר המצבר.

הסטרטר חדש יחסית וכמוהו גם המצבר.

פתחתי את תיבת הנתיחים (פיוזים) במנוע והבנתי שלושה דברים:

1. אין טעם לחטט שם בחשכה.

2. אין לי מושג מה הולך שם ולאיזה מכלול שייך כל פיוז.

3. החיים בזבל...

 

חיפשתי נואשות אחר תרשים המפרט את השיוך של כל נתיח ומה המצב התקין.

מצאתי תרשים אחד בגוגל, אבל הוא מראה שכל שקעי הנתיחים מאוכלסים וזה לא המצב.

בנוסף קראתי שיש בדגמים הללו בעיה של משאבת דלק אשר בעקבות בלאי צורכת זרם רב בעת הנעה ושורפת נתיחים.

 

אשמח לעוד עזרה בנושא.

תודה.

פורסם

אם יש לך מד מתח בדוק את המתח ברכב, תנסה לעבור על החיבורים של הסטרטר , כמה חדש הוא?

למה אתה לא לוקח את הרכב לחשמלאי? לא חבל שהוא סתם עומד?

Honda Civic 1997

פורסם

חבר מומחה בא לעזור לי,

כנראה כשהתעסקתי אתמול בחושך לא החזרתי למקום את הדיודה כמו שצריך.

אחרי שחיברנו את הדיודה הצלחנו להניע עם כבלים.

מלבד זאת, באור יום, שמתי לב לתרשים שמופיע על המכסה של התיבה.

כנראה שהמצבר די גמור...

 

תודה.

×
×
  • תוכן חדש...