פרויקט שיפוץ שברולט בלייזר 1983

[ערן rob]

החום והלחות לא ממש עוזרים עם ההתקדמות של הפרויקט.

כל פעם שאני חושב שיש לי קצת זמן החום והלחות משכנעים אותי שעדיף להשאר במזגן.

היום החלטתי שמספיק! חייבים להתקדם!

 

התחלתי בניקוי של הפלסטיקים (אלא שבאים מתחת לדש בורד ליד הרגליים) שאני מתכוון להשאיר.

היו לא מעט פלסטיקים שבורים ופשוט הזמנתי חדשים, אבל אלא שרק היו מלוכלכים ובצבע לא מתאים החלטתי לשפץ.

 

התמונה הראשונה היא לפני הניקוי, הרטבתי את הפלסטיק ואז החלטתי שאולי עדיף שאצלם גם תמונות לפני ולכן הפלסטיק רטוב

התמונה השניה היא אחרי השטיפה

התמונה השלישית אחרי צבע, השתמשתי בצבע טפ לפגושים אני מקווה שהצבע לא יקלף

התמונה שלישית היא של הפלסטיק אחרי הרכבה (חדי העין יבחינו שהפלסטיק בתמונה הזו הוא לא זה שצולם ביתר התמונות, אלא הצד הנגדי)

[zax]

נראה טוב

 

אגב, מה כ"כ מיוחד בצבע הזה לפגושים?

[asitali]

משמש גם יסוד וגם גמר לפלסטיק, כלומר ניתן להשאיר אותו כמו שהוא שחור או לצבוע עליו.

[ערן rob]

נראה טוב

 

אגב, מה כ"כ מיוחד בצבע הזה לפגושים?

 

מיועד לפגושים מפלסטיק והגימור שלו יוצא מחוספס.

אני אצלם תמונה מקרוב של הדש בורד שם הפח היה חלק לפני הצביעה ועכשיו יש לו גימור מחוספס.

[ערן rob]

לפני שלושים שנה כשהרכב נולד, אחת מהאופציות לתוספת היתה פנסי סימון בגג.

גם בתוכניות החשמל שיש לי עבור השנתון הזה מצויין בדף התוספות את הפנסים בגג וצורת החיווט.

 

אז הזמנתי מחברה בארהב את סט הפנסים והיום סוף סוף סיימתי התקנה.

מעכשיו כשמפעילים את האורות נדלקים גם הפנסים בגג.

[CUCV M1009]

פרסמתי בג'יפולוג אז גם לשרשור כאן מגיע

היי ערן rob אז נתחיל בזה שראיתי בהתחלה את השרשור על השיפוץ של הגי'מי (אני מעדיף להגיד בלייזר חח) ולא ממש יצא לי לכתוב ובהמשך לא ממש עקבתי ורק עכשיו עברתי על כל השיפוץ שעברתעד עכשיו.

תשמע באמת אבל באמת כל הכבוד לך! שאפו אני מוריד את הכובע ושמח שבחרת מכל הג'יפים את היצור הזה מבית היוצר של GM יש ויגידו אנשים שנוהגים על (היילקסים,דיפנדרים ו 4x4 למיניהם) שזה רכב ישן עייף ויותר גרוע מזה בית שימוש אבל מי שנוהג על הרכבים האלה יודע אזה בהמהות! הם.

מאחל לך המון בהצלחה עם הג'ימי הזה! טוב נו אם ברישיונות רשום ג'ימי והרכבת גריל של GMC אז נגיד ג'ימי

עברתי וראיתי את כל תהליך השיפוץ ואחרי שראיתי איזה עבודה נעשת על היצור הזה אין לי מילים, מהדברים הקטנים שאתה משקיע בהם ועד לגדולים שזה אומר להפריד את כל הבודי מהשסי, אני שמח שעוד אחד הצטרף לחבורה של הבהמות האלה מקווה להכיר אותך יותר טוב בהמשך

 

בטח כבר ראית את שרשור השיפוץ של שחר עם הבלייזר 85' שלו... (הוא בשלבים ממש ממש אחרונים)

אני מחכה שגם אתה תסיים את השיפוץ (ופה אני רוצה להגיד לך אל תשבר! ואל תתייאש! זה קורה בזמן שיפוץ של רכב אבל תמיד תחשוב קדימה ותראה את התמונה הסופית של סיום השיפוץ), בעיקר אין לך מושג כמה לטייל ביחד, מילים יותר מדוייקות להיות חבורה של אלכוהוליסטים

אני אוהב להגיד לאנשים כמוך שבאמת עושה לי טוב בלב לראות שיש עוד אנשים שלא רוצים לנסוע על ביצות קינדר (כל הליסינג ובכללי כל הרכבים החדשים של ימינו העשויים מפלסטיק).

 

ממשיך לעקוב ולהתרשם מהעבודה שלך

תמשיך לעדכן ולהעלות תמונות שעושות טוב בלב!

דייב

[ערן rob]

בשבוע האחרון אין הרבה התקדמות, אבל כחלק מההכנה לטסט החלטתי לסדר את סוככי השמש.

האמת היא שלא באמת התכוונתי לסדר אותם, הרכב צריך לעבור אצל רפד ובשביל זה אני צריך להיות מסוגל לנהוג לרפד.

אז בינתיים עד שהרכב יסע וכדי שבדרך לטסט הצורה המזעזעת של הסוככים לא תעשה לי רע על הלב, החלטתי על תיקון זמני.

 

כמו כל דבר ברכב הזה גם הסוככים סבלו מהזנחה פושעת.

וכשהגיעו אלי היו עם ריפוד שמודבק על הסוכך (אפשר לראות בתמונה הראשונה אחרי שהחלתי את תהליך הקילוף).

מלבד הכיסויים/ריפודים שהיו והקנו לסוכך עובי של כמה ס"מ טובים, גם החלק הפנימי היה שבור ובגלל זה הסוככים אף פעם לא הצליחו להצמד לתקרה.

אז פירקתי אותם, הכנתי ממזונית חלק פנימי חדש, את החלק הזה מיסמרתי בצורה דיי קרובה למה שהיה במקור.

על זה הרכבתי את הבטנה המקורית שדווקא השתמרה במצב טוב ומעליה תפרתי בד לבד כאשר את השוליים חתכתי בחום כדי שלא יהיו סיבים מעצבנים.

 

סך הכל יצא נחמד, הסוכך כבר לא נופל, הוא צמוד יפה לגג, אחרי השימון שהעברתי אותו אז גם אפשר להזיז אותו מבלי לשבור את הסוכך.

ועד שאגיע לרפד הוא יעשה את העבודה.

 

מצורפות 2 תמונות של הלפני ותמונה אחת של המחודש אחרי ההרכבה

[גיא127]

לפי מה שהבנתי! את הפחחות ביצע לך אלי מי מוסך גוונים. איך העבודה?

[ערן rob]

כן, אלי עשה את העבודה על הרכב שלי.

אני יצאתי מרוצה.

עלות/תועלת הגבוהה ביותר שאני הצלחתי למצא

[YossiGo]

סיימתי לעבור על כל השרשור.

 

שיפוץ מדהים, כל הכבוד על תשומת הלב לפרטים הקטנים ברכב כזה גדול.

[גיא127]

כן, אלי עשה את העבודה על הרכב שלי.

אני יצאתי מרוצה.

עלות/תועלת הגבוהה ביותר שאני הצלחתי למצא

גם את ה131 שלי אני משפץ אצלו. אתה יכול לראות בשרשור שלי.

[ערן rob]

אחרי כמה שבועות חמים בלי שום התקדמות, היום השקעתי אומנם מעט זמן אבל ההתקדמות ניכרת.

זה התחיל אתמול עם ההשחלה של חוטי החשמל בדלת של הנהג ובכך בעצם מסתיים סיפור החשמל שקשור לדש בורד.

לרגע הזה בדיוק חיכיתי!

דבר ראשון סגרתי את הפנל משמאל לדוושות (מצורפות תמונות לפני ואחרי)

אח"כ המשכתי וחיברתי את לוח השעוניים אחריו את הדש בורד ולבסוף את הפנל מעל לוח השעונים.

את הצופר וכל המנגנון שקשור בו אני ארכיב בהמשך בינתיים זה מחכה אצלי במחסן.

 

אז נכון, שהרכב עדיין לפני ריפוד, ז"א שהדש בורד עוד ירד לריפוד מחדש, אבל בשביל טסט זה מספיק טוב.

השלב הבא - בידוד הרצפה עם פלציב והחזרת הכסאות.

[ערן rob]

מזג האוויר שהתחיל להתקרר נותן את אותותיו גם בהתקדמות עם הג'ימי.

גם היום עם לא הרבה השקעה ופחות מליטר זיעה הודבק הפלציב בצד של הנוסע.

 

והיום אחרי שהדש בורד כבר מורכב אז בזמן הנסיעה היומית (4 מטר) הפעלתי גם את המזגן (זה שאין בו טיפה של גז מאז הפירוק) ואומנם האויר לא קר אבל זורם בספיקה נהדרת דרך כל הפתחים הנכונים.

[ערן rob]

תהליך הבידוד המשיך גם היום, ובעצם כאן מסתיים הבידוד של הקומה הראשונה (ספסל אחורי כבר יושב על מדרגה בקומה השנייה).

 

בשביל לשמור על הבידוד עד אחרי הטסט והריפוד, חשבתי להחזיר את השטיח שהגיע עם הרכב.

הוצאתי אותו מהמחסן, פתחתי, התלכלכתי והבנתי שאצלי לרכב זה לא נכנס גם לא באופן זמני ל-10 דקות.

אז השלב הבא הוא לעשות איזה נסיון בריפוד רצפה רק כדי שיחזיק מעמד עד לביקור אצל הרפד.

[zax]

נראה טוב! סחטיין על ההשקעה!:mm_yeah: