סובלנות וסבלנות על הכביש -מקרה שקרה לי ורציתי לשתף

[dr-house]

כבכל יום ראשון במשך שנתיים עשיתי את דרכי מהבית למכללת ספיר שבדרום.

בערך באמצע הדרך שמתי לב שנדלקה נורה כתומה על לוח המחוונים,לא ידעתי את משמעות הנורה ,עצרתי את הרכב בצד הדרך והתחלתי לבדוק נזילות או רעשים כלשהם מהמנוע ,כשלא מצאתי נזילות ו\או רעשים כלשהם החלטתי להמשיך בנסיעה במהירות די איטית (כי הרי ציפה יום לימודים).

החלטה נוספת שלקחתי היא הדלקת הווינקר הכפול כל פעם שיתקרב רכב כלשהו על מנת לסמן לנהג שיש בעיה ברכבי ,שיעקוף אותי שלא אהיה לו מכשול בדרכו וכך עשיתי .

המסלול הרגיל אורך כ 50 דקות וכולל נסיעה על כביש 4 עד שדרות,הפעם החלטתי לפנות לכיוון קריית גת ומשם כבר להגיע למכללה.

הכביש לכיוון קריית גת רגוע ביותר בשעות הבוקר,חשבתי שאם אפנה לכביש זה אוכל להמשיך בנסיעה האיטית ואהווה מכשול למספר נהגים קטן יותר וכך באמת היה.

האפיזודה שחיממה לי את הלב ואשר העלתה חיוך של נחמה על שפותיי התרחשה בכביש לכיוון קריית גת

שמתי לב שמאחוריי נוסע טנדר וסימנתי לו שיעקוף אותי,נהג הטנדר המשיך בנסיעה רגועה אחריי ואף הודה לי על כך שסימנתי לו על יד הבהוב אורות.

 

כל הזמן ,בתקשורת מדברים על כך שהנהג הישראלי חסר סבלנות ונוטה להתנהגות ברוטלית על הכביש

הנה דוגמה לנהג שאיננו כזה,ראשית מדובר באדם משכמו ומעלה .

 

נ.ב

יש לציין שמצאתי את פשר הנורה הכתומה,מדובר בהתרעה על לחץ אוויר נמוך,מלאתי אוויר בגלגלים,אפסתי את המערכת והנורה כבתה.

[stio]

טוב שנסעת לאט, בדיעבד התברר לך שלחץ האוויר היה נמוך (מה שיכל לגרום נזק לצמיג), אבל תלמד מה כל נורה מסמלת להבא. בעיניין הנהג נשארו עוד כמה כאלה...

[yulianx]

בגלל זה כדאי לשמור את ספר הרכב ברכב.

לא כול הנהגים עצבנים,אצלי פעם בכביש דו סטרי בין מעלות לתפן התקלקלה התיבה אוטומטית ורק הילוך 1 עבד,הדלקתי וונקרים ונסעתי 15-20 קמ"ש במשך 10 דקות עד שמצאתי מקום כדי לרדת מהכביש וגם אף אחד לא צפר.

 

אולי 4 וונקרים מסמנים בעיה ולכן זה ככה.