סאאב 9-5 99' - פינוק אמיתי

[yochay_s]

וזה עוד מודל "ישן" יחסית.

אז ככה היום הלכתי לראות את ה9-5 שעומדת למכירה.

הרכב חזק, יציב ומהיר בצורה בלתי רגילה ואפילו די חסכוני

מה שמעניין להבדיל מהמודלים היותר חדשים שאין מד-טורבו, אם כי ברגע שלוחצים על מצב SPORT הרכב מאיץ מ-20 ל120 בפחות מ-6 שניות.

הרכב עושה 1:13 מחוץ לעיר ו1:9 בתוך העיר וכל זאת עם מנוע 2300 טורבו.

פעם ראשונה שנהגתי על 9-5 בנסיעה ארוכה ופשוט חוויה לא מהעולם הזה לעומת הסאאב 900 שלי.

נקווה השבוע לסגור עסקה ותהיה לי 9-5 כסופה בחנייה...

[system_x]

תמונות!

[beamvelavan]

תתחדש !

 

באמת רכב נהדר , ואחד הבלתי המוערכים ביותר בארץ (ללא הצדקה).

 

אתה בוודאי יודע , אבל תקפיד על כמה דברים לפני הקנייה ואחריה :

 

1. סאאב לא בודקים במכון רגיל. תתייעץ בקומונת סאאב ובקש בדיקה וייעוץ ממביני עניין (אורן ק. / פליקס / אילן וכו')

 

2. תעשה יישור קו הכרחי (בדיקת נשם, בוצה, צנרת וקולר וכיו"ב).

 

3. לא להתקרב ל UMI .

 

4. הקפד על תחזוקה נכונה לפי הטבלה של אורן.

 

בהצלחה !

[The Phoenix]

האם ישנם דגמים המשווקים באופן סדיר כיום ?

[menir1]

סאאב לא מיובאת בצורה סדירה.

[mill3r]

למה סאאב כלכך לא מצליחה יחסית לשאר האירופאיות?

האם זו בעיה בתדמית שיצר היבואן?

תמיד נמשכתי לסאאב ורציתי אחת.

[system_x]

גם אני נמשך, חבל שאין ידני!

[bar72]

גם אני נמשך, חבל שאין ידני!

 

תתחדש! יופי של רכב. אם היה לי האומץ (הפיננסי) הדרוש, גם לי היתה אחת, למרות שה- 9-3, הנדירה יותר, מצאה חן בעיני יותר.

אגב, אני זוכר שהגיעו הגריפין, וללקוח שלי היתה אחת כזו. WOW.

[yulianx]

לחבר של אבא שלי שהוא חובב סאאב,יש 9-5 AERO,פשוט מדהים כמה שהוא חזק,אני מאוד אוהב את סגנון הדש-בורד היחודי לסאאב.

חבל שהוא לא הצליח בארץ

[yochay_s]

תתחדש !

 

באמת רכב נהדר , ואחד הבלתי המוערכים ביותר בארץ (ללא הצדקה).

 

אתה בוודאי יודע , אבל תקפיד על כמה דברים לפני הקנייה ואחריה :

 

1. סאאב לא בודקים במכון רגיל. תתייעץ בקומונת סאאב ובקש בדיקה וייעוץ ממביני עניין (אורן ק. / פליקס / אילן וכו')

 

2. תעשה יישור קו הכרחי (בדיקת נשם, בוצה, צנרת וקולר וכיו"ב).

 

3. לא להתקרב ל UMI .

 

4. הקפד על תחזוקה נכונה לפי הטבלה של אורן.

 

בהצלחה !

 

כל מה שאמרת פה אני כבר יודע

 

בטיפול האחרון שלי אצל פליקס קיבלתי "טיפ" על הרכב שהינו במצב מצויין במחיר לא מחיר(הרכב מטופל בקפדנות ע"י פליקס)

היישור קו היחידי שצריך לעשות לרכב זה החלפת שמן ותיקון מגוף אחד של המזגן וחוץ מזה הרכב פיקס

 

בכל מקרה תודה

[yochay_s]

גם אני נמשך, חבל שאין ידני!

 

תתפלא אבל יש 9-5 אחת כחולה מוצאת למכירה במחיר של 27K

תחפש את הרכב בwinwin

[yochay_s]

למה סאאב כלכך לא מצליחה יחסית לשאר האירופאיות?

האם זו בעיה בתדמית שיצר היבואן?

תמיד נמשכתי לסאאב ורציתי אחת.

 

סאאב ב-15 שנים האחרונות לא נחלה הצלחה בגלל GM שאת רוב ההכנסות שהם ראו מסאאב השקיעו באופל שבאותם שנים הייתה די רדומה.

החלטה מטופשת שהרגה את סאאב והביאה אותה למצב שהיא נמצאת בו עד היום

[yochay_s]

דרך אגב עדיין לא קניתי את הרכב!

 

עניין טכני של מזומנים שאני חייב לפתור עד יום חמישי, אם לא הרכב יימכר ביום חמישי הקרוב

[חן פרחי]

סאאב ב-15 שנים האחרונות לא נחלה הצלחה בגלל GM שאת רוב ההכנסות שהם ראו מסאאב השקיעו באופל שבאותם שנים הייתה די רדומה.

החלטה מטופשת שהרגה את סאאב והביאה אותה למצב שהיא נמצאת בו עד היום

לא מדוייק.

האמת שעם כל הסימפטיה למותג השבדי הייחודי, לסאאב לא היה הרבה מה למכור החל מתחילת שנות ה 90'.

לסאאב לא היו די משאבים פיננסיים שיאפשרו לה לפתח שלדה או מנועים באופן עצמאי, ולכן היא נזקקה לגב של GM, הן בשימוש בפלטפורמות משותפות (הסאאב 900 בנוייה על רצפתה של הוקטרה והסאאב 9-5 על פלטפורמה מוארכת של וקטרה) והן בשימוש ביחידות ההינע (מנוע ה V6 של סאאב לקוח מהאופל אומגה 3.0).

שוק מכוניות הסאלון הפך תחרותי יותר ויותר, ואת הפער שפתחו היצרנים הגרמנים סאאב לא הצליחה לסגור, וכל שנותר לה הוא להציע עיצוב מיוחד, מנועי טורבו מעולים ו..מתג הצתה בין המושבים.

עם כל הצער, ככה זה בטבע, רק החזקים שורדים.

[ch2856]

לא מדוייק.

שוק מכוניות הסאלון הפך תחרותי יותר ויותר, ואת הפער שפתחו היצרנים הגרמנים סאאב לא הצליחה לסגור, וכל שנותר לה הוא להציע עיצוב מיוחד, מנועי טורבו מעולים ו..מתג הצתה בין המושבים.

עם כל הצער, ככה זה בטבע, רק החזקים שורדים.

 

תוסיף לכך ריגישות עצומה לרמת התחזוקה (שהיא לא זולה) וקבלת את המתכון לחוסר ההצלחה שלה, מה גם שב-UMI כמו "שרצחו" את אופל, גם "רצחו" את סאאב.