בעיות רוורס במאזדה לנטיס

[bgfc]

ברשותי לנטיס 2003

הבעיה בעיקר בזמן שהאוטו חונה בירידה(מכסה מנוע בכיוון הירידה) , ושלאחר החניה אני מעביר ל רוורס נשמע כזה "טאק". אך כשהאוטו חונה או נמצא במישור אין שום בעיה כזאת והרוורס נכנס חלק. בנוסף בד"כ שאני חונה בירידה והרגל עדיין על הבלם ואז אני שם בלם יד ומשחרר את דוושת הבלם האוטו עדיין נוסע כמה ס"מ...

מדוע זה קורה?

[ba323f]

הכמה ס"מ האלו שהרכב מדרדר גורמים לעומס על הפין שבגיר, יש בתוך הגיר במצב P פין שאחראי לבלימת הרכב שלא ידרדר, משום שנוצר על הפין עומס אז בהזזת הידית אתה משחרר את הפין תוך כדי שמופעל עליו עומס ולכן אתה שומע חריקה. הפתרון הוא כך:

 

עצרת בירידה, שלבN תרים בלם יד חזק, לאחר מכן שחרר את דושת הבלם ובדוק שהרכב לא מדרדר אם מדרדר תמשוך בלם יד יותר חזק, לאחר מכן שלב P.

 

יתכן ובלם היד חלש ויש למתוח את הכבל, או שאתה לא מושך אותו מספיק חזק, ומה שבולם את הרכב הוא הפין שבגיר במצב P.

 

במידה ואתה מפעיל כוח סביר על בלם היד והרכב לא נבלם בירידה יתכן ואתה צריך לקחת את הרכב לבדיקת בלמים יכול להיות שהסנדלים שחוקים או שהכבל לא מתוח מספיק, אם איני טועה בדגם 2003 יש חלק עם בלם דיסק וחלק עם בלם תוף, בכל מקרה במידה והבלם יד לא בולם חזק יש לקחת לבדיקה.