Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5432 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

יש לי איזשהיא בעיה (כך אני משער) ברכבי רנו מגאן אוט' 2003,בהתנעת מנוע קר,שההנעה של הסטרטר מתבצעת למשך4 שניות.

4 שניות עבודה לסטרטר,וכשהמנו כבר נדלק,הוא על טורים נמוכים מאוד וכאילו עומד להיכבות.(תהליך הטורים הנמוכים בערך שנייה או שניים).חייב לציין שהמצבר חדש יחסית,קניתי בערך לפני חצי שנה.

יש למישהו מושג מה יכולה להיות הבעיה?או מישהו עם דגם ובעיה דומה?

תודה מראש.

פורסם

הרכב מטופל כל 15 000 ק"מ,עשיתי טיפול פילטרים ושמנים לפני 5000 ק"מ,ומיד אח"כ גם הוחלף לו פילטר דלק.

יותר מטריד אותי הסטרטר.למה אמור לעבוד כ"כ הרבה.?

פורסם

אם זו לא תופעה שהייתה קיימת תמיד זה אומר שהמצב הוא לא תקין ומומלץ להיתחבר לסורק תקלות כי זה גם יכול להיות חיישן כל שהוא כמו חיישן טמפרטורה או חיישן הצתה וכדומה...

:)
פורסם

האמת שהתופעה הייתה קיימת תמיד,בכל התנעת מנוע קר (כמו אחרי לילה שהמנוע לא עבד),אבל עדיין נראה לי יותר מדי זמן פעולה לסטרטר,ביחס לרכבים אחרים.

פורסם
האמת שהתופעה הייתה קיימת תמיד,בכל התנעת מנוע קר (כמו אחרי לילה שהמנוע לא עבד),אבל עדיין נראה לי יותר מדי זמן פעולה לסטרטר,ביחס לרכבים אחרים.

הכי חכם זה לבצע את ההשוואה עם בעל רכב מאותו דגם ואותו שנתון מתוך נקודת הנחה שהרכב שלו תקין לחלוטין. השוואה עם רכבים אחרים זוהי לא אינדיקציה טובה כמו למשל בסוזוקי SX4 גם קיימת תופעה שכזו בדיוק של סטרטר מעט ארוך וזהו מצב תקין על פי דיברי היצרן. נסה להניע עם רגל מלטפת את דוושת הגז ותראה אם הוא מניע יותר טוב.

:)
×
×
  • תוכן חדש...