Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5451 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ניראה לי שאתה סקפטי.

לדעתי יש לך בעיה בראש מנוע לאחר שהמנוע התחמם והראש התעוות וכתוצאה אחד או כמה מהמעברי מים נפרצו ונחיתה לך מעיין טחינה במנוע.

הפתרון אם אני צודק וזו התקלה היא במינימום לשפץ את ראש המנוע, כמובן לפני שיפוץ עליך לשקול את התיקון ולבדוק. האם לא נגרם נזק נוסף לצילינדרים או שמההתחממות יתר הרינגים נשברו

 

אם מה שרשמתי לך נשמע לך כמו סינית אז תעשה חסד וגש למוסך לאבחנה.

 

נדב.

פורסם

לנדב היקר שלום.

תודה על תגובתך והזמן שהשקעתה בהתיחסות.

שאלתי שאלה זו מפני שראיתי באחת התשובות בפורום זה שכתבו

שיתכן חדירת מים דרך ציר המשאבה לשמן המנוע, ההיות וזה מנוע חדש ( מפרוק )

והבעיה של מים בשמן היתה פעמיים במנוע הקודם, במוסך הראשון עשו ראש מנוע והבעיה חזרה, ואז שוב

במוסך שני עשו שוב ראש מנוע ואחרי מספר ימים הלך מנוע ולכן הוחלף בחדש

ופתאום הבעיה מופיעה שוב.

בשעת החלפת המנוע הם הורידו את כל המכשור ההקפי מבלוק המנוע הישן והעבירו לחדש

ולכן נראה לי סביר שאולי מעולם לא היתה הבעיה בראש המנוע אלה במשאבת המים שעברה ממנוע אחד לשני

על פי הגיון זה הפנתי שאלה לעזרה מחברי הפורום להתכנות משאבת מים מקולקלת.

בברכה.

גבריאל

פורסם

גבריאל ונדב שלום רב !

ברצוני לציין שקיבלתי הודעה פרטית מגבריאל, המבקש להתייעץ איתי , בנושא, ומכיוון שהוא התנצל מראש על ההטרדה בהודעה פרטית, ולא בשאלה בפורום, אנסה להתייחס אליה ולעזור לו.

ראשית אבהיר בתחילה שאינני מכיר את הדיהו נובירה, ובוודאי לא את סוג משאבת המים ברכב זה, ולכן אמליץ שגבריאל ימתין לתגובה מוסמכת ממכונאי המכיר את הרכב היטב.

ראשית גבריאל, אני מבין למה אתה סקפטטי, משאלתך בפרטי הבנתי שביצעת פעמים שיפוץ ראש מנוע בגלל חדירת מים לשמן\ ובעם השלישית הוחלף מנוע, ולמרבה הפלא הבעייה חזרה בשלישית, מכאן ניתן להסיק שתי דברים:

א- יתכן ובעיית חדירת המים לשמן, מקורה במשאבת המים, שלא הוחלפה בפעמים ששיפצו ראש מנוע, והמשאבה הועברה בשלומתה מהמנוע הישן למיובא,(שיקול לא מקצועי כלל, נהוג להחליף משאבת מים וחגורת טיימניג בעת החלפת מנוע, כדי למנוע סיבוכים דומים למנוע החדש /משומש שמורכב).

ב- במידה ותיבת ההלוכים אטומטית, קיים חשד של חדירת מים לשמן דרך קולר גיר.

המתן לחוות דעת מקצועיות נוספות.

המשך לעדכן בנידון.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
האם יש אפשרות של מעבר מים ממשאבת המים לשמן המנוע בדייהו נובירה שנת 2000 נפח מנוע 1600 ???

המתן לתגובה מוסמכת בנושא, ואם אתה צודק, שיפצת פעמים ראש מנוע לשווא, והחלפת גם מנוע לשווא.

האם תיבת ההלוכים אוטומטית, אם כן קיים חשד לחדירת מים לשמן מקולר גיר.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...