איזה חומר הכי חזק לניקוי קרבורטור?

[~shay~]

יש לי קרבורטור שעמד המון זמן ,הוא חייב ניקוי יסודי כי ניסיתי לעשות ניקוי חפיף (ניקוי מעברי אוויר ודלק) לא הלך המנוע לא שומר טורים בסרק ,אני רוצה לפרק את הקרבורטור ולטבול אותו בחומר כמו הסיליט באנג שכתוב שזה מסיר שומנים,חלודה ,אבנית שזה בול מה שצריך -האם מישהו ניסה פעם?

יש המלצה לחומר אחר?

[kobyiso]

לקחת אותו למכון.

בשיא הרצינות.

[~shay~]

שיפצתי לבד קרבורטור בחיפושית השנייה שנוסעת יום יום ניקיתי בהצלחה והצריכה בה היא 1-12 משולב עם רוב עירוני...

פשוט פה יש קרבורטור שישב לא מכוסה במשך כ10 שנים ודרוש ניקוי מסיבי.

בונדורה לא לקחתי סיכון ושיפצתי כמה פעמים במכון מקצועי ורואים את התוצאות עד היום . שם זה קרבורטור מסובך מאוד שאין לי אומץ לגעת בו.בחיפושית זה מאוד פשוט וכבר פירקתי כמה פעמים קרבורטורים פירוק מלא והרכבה .

אני רק שואל איזה חומר הכי חזק להסרת חלודה מעטה שקיימת בתחתית תא המצוף ובטח לכלוך שנמצא במעברים שלא התנקה עם הספריי.

[reuven]

על איזה קרבורטור מדובר?

יתכן והבעייה לא בלכלוך, יכולות להיות סיבות רבות לאי עמידה על טורים, גם הצתה לא מכוונת יכולה לגרום לזה.

[~shay~]

קרבורטור. בהתחלה לא עבד כמעט לאחר ניקוי וכיוון שלי הוא רק לא שומר טורים כאשר הצוק מסיים את פעולתו,

צריך לתת נגיעות בגז כדי שהמנוע לא יכבה... לדעתי ניקוי יסודי יפתור את הבעיה.

31pict4

[השושנים]

אם מדובר בקרבורטור של החיפושית אני השרתי את הגוף במים חמים וסבון כלים

ושפשתי עם מברשת יצא מצויין, עוד כלי שעזר מאד זו הקיטורית הביתית שניקתה היטב את החלק

הפנימי אחרי ששטפתי אותו עם ספריי ניקוי קרבורטור.

היתרון שלה שהיא פועל בלחץ של אדים שלא פוגעים במתכת ולא שורטת את הקרב'

יבוש בלחץ אוויר יוצא כמו חדש.....רן

[udical]

קרבורטור. בהתחלה לא עבד כמעט לאחר ניקוי וכיוון שלי הוא רק לא שומר טורים כאשר הצוק מסיים את פעולתו,

צריך לתת נגיעות בגז כדי שהמנוע לא יכבה... לדעתי ניקוי יסודי יפתור את הבעיה.

31pict4

 

וודא שאין לך בריחת אויר, בעיקר באטם בין הקרב' לסעפת.

[VW130071]

היי שי

 

לא הייתי לוקח סיכון עם חומרים כמו סיליט באנג , הסגסוגת של הקרבורטורים האלו קצת בעייתיים ,

אני ממליץ לך להשרות בWD40 את החלק החלוד ליום יומיים ולאחר מכן עם מברשת שיניים לנקות את הלכלוך .

דרך אגב זה לא קשור לזה שהוא לא מחזיק טורים בסרק ,

את 2 הגומיות של הדיזות החלפת ? ממליץ לך לשמן אותם לפני סגירה,לפעמים בריחת אויר גורמת לנפילת לחץ בסרק .

 

 

יוסי

[השושנים]

בדוק את הצ'וק החשמלי...

[ד ו ד]

בקרבורטורים האלה יש בורג לוויסות יחס אוויר דלק, אולי לא הגעת למצב של תערובת נכונה. נסה כשהמנוע חם לסובב את הבורג ממצב כמעט סגור לכיוון פתיחה , תתמקד באזור בו המנוע מתחיל לעבוד עגול ואז פיין טיונינג.

[yosi6]

יכולות להיות הרבה סיבות לזיוף כזה בסרק. היתה לי בעיה כזו עם קרבורטור סולקס 30, גם לאחר פירוק וניקוי יסודי מאוד עם חומר יעודי. הייתי צריך לנסוע עם חצי משנק פתוח, ועדיין המנוע רקד. לבסוף הקרבורטור טופל בידיו המסורות של צביקה קרבורטורים (מופיע כאן בפורום כ"צביקה.") ומאז המנוע עובד עגול.

[roeiw]

ישנה חומצה מיוחד המיועדת להשריית חלקים \ קרבורטור, החומר חזק ביותר!

[~shay~]

תודה לכולם הרכבתי את הקרבורטור על מנוע אחר נראה מה קורה שם אם הבעיה תמשיך אני יעשה לו טיפול יסודי.

[~shay~]

הקרבורטור הורכב על מנוע 1300 ועדיין נכבה .

כאילו הסרק לא עובד כלל ,ניקיתי דיזות עם ספרי קרבורטור.

הצתה ניסיתי לכוון לא שם הבעיה.

יש לי עוד 3 קרבורטורים אבל באחד שהסרק עובד בו ההברגות נתלשו אז הוא מושבת..

יש רעיון איך לסדר זמנית? אני אמור לנסוע לסיבוב פחחים לא מעבר ,אז אני לא הולך להשקיע במכון קרבורטורים.

אופציה אחרונה זה שאני יגרום לכך שהצוק יעבוד קבוע ..

[datsun280z]

חבר מפורום החיפושיות סידר אצלי תקלה שהחיפושית נכבתה ( לא מחזיקה בסרק ) , היוניט

החשמלית בצד שמאל של הקרבורטור היתה פגומה.

איך בודקים אותה - מדליקים SWITCH ונותנים ליוניט מתח - צריך לשמוע תיק תיק ..

בהצלחה.